[車(chē)子產(chǎn)業(yè)資訊原創(chuàng)]

　　近日，國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)，豐田澳洲市場(chǎng)負(fù)責(zé)人顯露，豐田在2030年此前不會(huì)公布電動(dòng)的GR車(chē)型。同一時(shí)間他還顯示，豐田不反對(duì)公布純電動(dòng)產(chǎn)物，但在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，產(chǎn)物多樣性是正確的公路，包括HEV、PHEV與FCEV。除了高功能GR系列，全部豐田車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)某種方式的電氣化。

　　之前，GR86的總工程師顯示，除YARiS、卡羅拉、86與SUPRA之外，高功能GR系列不會(huì)再公布其余GR車(chē)型。這也意指著早前傳聞中公布的GR bZ4X短期內(nèi)其實(shí)不會(huì)與客戶見(jiàn)面。

　　與寶馬相同，豐田一直直言不諱地顯示，在實(shí)現(xiàn)碳中和的公路上，不應(yīng)當(dāng)著急淘汰內(nèi)燃機(jī)。豐田以為，必需有多個(gè)能源體系的組合，使人們能夠打算最符合本人要求的是甚么，特別是考量到全球上眾多位置的電動(dòng)車(chē)子充電根基設(shè)備仍不強(qiáng)盛。

　　編輯總結(jié)：電動(dòng)化浪潮曾經(jīng)不可幸免，各大廠家的高功能車(chē)型也全面對(duì)著向電動(dòng)化轉(zhuǎn)行的臨界點(diǎn)，再加上各地政府曾經(jīng)漸漸確定汽油車(chē)禁售時(shí)間，留給高新能車(chē)向電動(dòng)轉(zhuǎn)變的時(shí)間曾經(jīng)少許了。

精彩內(nèi)容回顧：

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3缸300馬力四驅(qū)手動(dòng) 豐田GR卡羅拉發(fā)表

豐田GR86正規(guī)到市場(chǎng) 售價(jià)33.86-35.86萬(wàn)元