也許是“年青人”三個字太使人上頭，這種躁動的車子市場，太多牌子將以戶畫像定在20出頭的年青人身上�？呻y題是，他們嘴上說年青化，腦子里仍是30+甚而40+的觀念，造的車就像中年人穿潮牌，怎樣看怎樣別扭。

用上帝視角去了解“年青”常常錯位，想打進年青市場，唯有你自身便是年青人，頂著一張膠原蛋白滿滿的臉，就像最新菲斯塔N Line這樣，“滿臉”都往外涌著壽命力。從最近北京現(xiàn)代發(fā)表的最新菲斯塔N Line官圖來看，這種有F1賽車那味兒、有N Line活動套件耍酷的小鋼炮，值得一磕。

猛一看是美學(xué)，細(xì)想想是哲學(xué)

現(xiàn)代麾下的“N系列”出了不少高功能活動賽車，提起來也是一屋子獎狀，N Line系列就繼承了N系列的活動基因，菲斯塔加上N Line，看上去便是不好追的樣子。只是，假如你感覺這便是悉數(shù)，那就草草了。

最新菲斯塔N Line盡管注重營造活動感，但又非是過于夸張的肌肉男，它的比重、線條拿捏到位，尤其是4690毫米的身材修長高雅，會讓你聯(lián)料到草叢中潛伏的獵豹。這樣的設(shè)置也越通過了性別界限，女孩開著它不會感覺賣弄，小伙子開著還不顯油膩，總之，你見到它時，只有會預(yù)設(shè)汽車主人的年齡而非是性別。

論設(shè)置，現(xiàn)代車子的水準(zhǔn)一直在線。這本來要歸功于現(xiàn)代車子的“Sensuous Sportiness”創(chuàng)新設(shè)置理念，將敏感與活動兩個不同維度的特點聯(lián)合到一同，在這種恨不得甚么都放在明面子上的時期，另有品牌樂意去往深處挖，不容易得。

第一眼過后，還想多看幾眼

有些車是第一眼神顏，看多了就膩了；有些車則是越看越驚喜，例如最新菲斯塔N Line，你第一眼確信會見到夸張的參數(shù)化寶石前格柵，再用心看，又會發(fā)覺隱藏式的蜂巢寶石LED日行燈設(shè)置得很妙，它和格柵融成一體，當(dāng)它點亮?xí)r，你就有了會發(fā)光的格柵。

側(cè)方的雙拼色裝扮條稱得上是藝術(shù)和科學(xué)的聯(lián)合體，它就像人的馬甲線，宣示了活動達人的身份，又借助空氣能源學(xué)的利用提高通風(fēng)，“里子”、“面子”都有了。再向下看，18寸亞光N LINE專屬輪轂與紅色制動卡鉗，如結(jié)實的小腿，與馬甲線呼應(yīng)，又一次聲明身份。

最新菲斯塔N Line的尾部，算是把“背影殺”玩清楚了。雙邊四出F1式排氣管靈性來源F1賽車，使人很期待從它這邊爆發(fā)出的聲浪，專用菲揚式尾翼再次重申骨子里的活動基因，將本人與路面上的蕓蕓眾車區(qū)別開來。

咱們總習(xí)慣于給年青人貼標(biāo)簽，卻獨獨忘了，年青人最值得珍視的特點，是昌盛的壽命狀況。最新菲斯塔N Line將年青人的夢想和信念帶了回來，你要做的，便是和它一同瘋狂。