【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】沃爾沃麾下子品牌Polestar極星誕生自2017年底，進(jìn)級為獨(dú)立品牌后的極星，首當(dāng)其沖的是售價(jià)多達(dá)145萬元的極星1，作為市面子上罕見的高功能奢華雙門轎超跑型，極星1的確掙來了不少關(guān)心的眼光。其后的極星2則大相徑庭，成為對標(biāo)Model 3這類走量等級的緊湊型小汽車，在歐洲市場的銷售數(shù)量也在穩(wěn)步上升中間。

　　而本年，極星可謂動作頻頻，一會兒前帶來的極星6超跑全世界限量500臺，絕美的形象設(shè)置贏得了不少贊美聲響。自然，這點(diǎn)產(chǎn)物更多是充當(dāng)拔生品牌造型的角色，若要得到持續(xù)的銷售數(shù)量，恐怕真要要拿出更為主流的產(chǎn)物才行。當(dāng)前，極星終歸在瑞典哥德堡正規(guī)發(fā)表了麾下首款純電SUV——極星3，官方將其定位為“超奢華高功能純電SUV”，新款汽車鑒于SPA2平臺開發(fā)塑造，不論設(shè)置仍是科技水準(zhǔn)都提高到一種新高度，它將對標(biāo)保時(shí)捷Cayenne、寶馬iX、奔馳EQS SUV、特斯拉Model X。

　　同一時(shí)間，這一次發(fā)表會也推出了華夏區(qū)售價(jià)：88萬元和103萬元國民幣。新款汽車將于2023年中首先在成都工廠最初投產(chǎn)，估計(jì)在2023年第四季度打開第一批交付。此外，它亦將于2023年4月上海車交會時(shí)期發(fā)展華夏首秀。估計(jì)2024年中，極星3會在美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠也將投產(chǎn)。屆時(shí)，美國將作為北美和其它市場的主供給地。

　　從對標(biāo)Model 3到對標(biāo)Cayenne，極星正好逐步拓大它們的野心。新款汽車的設(shè)置誠意度、科技配置和功能會否俘獲時(shí)下客戶的歡心？

　　基于極星和沃爾沃密不可分的關(guān)連，極星麾下產(chǎn)物的形象不免撇脫沃爾沃設(shè)置的影子。所幸這一屆沃爾沃設(shè)置充足打動人心，挪到極星車型上還不會有很大反對聲響，僅需作出必定水平的整形，便可出落得得楚楚動人。比如極星首款車型——極星1，差不多便是沃爾沃S90的雙門coupe版、極星2盡管無顯著照搬，只是雷神之錘日行燈和種種線條作風(fēng)，也使人看得出沃爾沃的素材。

　　來到全新的極星3，極星盡量在它身上注入品牌特性素材，如最新雙翼式前大燈、SmartZone和前繞流翼等等，再加上此類中大型溜背SUV形態(tài)在沃爾沃量產(chǎn)車上暫未顯露，因而新款汽車形象設(shè)置的原創(chuàng)度再一次提高。T字形的大燈、特異的車身外部線條和時(shí)尚的線條全在極力展現(xiàn)本身的新穎感，關(guān)于不熟悉該品牌的客戶來說，第一眼或許真的認(rèn)不出它的品牌溯源。

（Polestar極星1）

（Polestar極星2）

　　另外，新款汽車采納最新空氣能源學(xué)外貌設(shè)置，同一時(shí)間又著重保存了SUV的經(jīng)典特征，表現(xiàn)出示有力量感的寬體姿態(tài)。這最重要的得益于精妙且高效的空氣能源學(xué)設(shè)置，包括集成在啟動機(jī)蓋前部的前繞流翼、集成在后擾流板上的后繞流翼以及后空氣鋒翼。

（雖說極星3有了更多原創(chuàng)的設(shè)置，但只需回見不久前沃爾沃曝光的EX90專利圖，就會發(fā)覺極星3的設(shè)置本來是在對標(biāo)下一種世代的沃爾沃車型，就連前鼻的勾線都十分類似。）

　　極星3標(biāo)配130萬像素高清LED車前燈，大燈不停經(jīng)過自適應(yīng)機(jī)動車四周環(huán)境投射燈光。經(jīng)過攝像頭來辯別路面上對向來車，130萬像素組件能遮擋Polestar 3（詢底價(jià)|查參配）前方來車的燈光幸免對向駕馭員眩目，同一時(shí)間將燈光聚集在兩車之中。體系還可依據(jù)光線、天氣要求以及車子速度自動調(diào)度光束的強(qiáng)度、尺寸和高度。

（在不作用他人的前提下享受更好視野。主動式遠(yuǎn)光燈體系可檢驗(yàn)極星3前方來車，自動變換為近光燈以幸免導(dǎo)致其它駕馭員眩目。）

　　極星3的車身大小為長4900毫米/寬2120毫米/高1627毫米，軸距為2985毫米，設(shè)置師經(jīng)過下降和延展車頂線條，下降車身帶來巨大、笨重的視線感觸，并使其具備有一無二的車型外部線條，保證在具有精致外形設(shè)置的同一時(shí)間，兼具汽車內(nèi)部的寬敞體積。

　　全個(gè)車身設(shè)置十分巧妙，車頂整塊玻璃干脆拉伸到車尾，并在尾部有個(gè)擾流板，同一時(shí)間，后面一排車窗的下沿在C柱位子猛然往上提，造成一種小三角窗，顯得側(cè)身設(shè)置愈加活躍。在后車門還會引出一條漂亮的腰線，終歸與尾燈匯合，同一時(shí)間收窄的尾部也能帶來更沒有問題風(fēng)阻系數(shù)。此外，隱私聲學(xué)夾層后窗玻璃是準(zhǔn)則配置，淺著色玻璃為選組裝置。

　　隱藏式門把手在現(xiàn)在許多電動車內(nèi)面也頗具想法，它的形象和90年代不少門把手十分類似（比如那時(shí)的雅閣、凱美瑞），但當(dāng)駕馭員攜帶超寬帶數(shù)字鑰匙靠近時(shí)，門把手將自動彈出，適合人的慣例運(yùn)用邏輯，這樣一來就不會令十足不曉得車的人員手足沒有措。

　　極星3的車尾并未太多花里胡哨的設(shè)置，把北歐極簡風(fēng)落實(shí)到底。C字形尾燈您也可行在極星2上見到，只是兩者剛好相反，極星3的貫通LED燈條在上方，極星2在下面。不論白天或夜晚，高強(qiáng)度尾燈能依據(jù)光線要求調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度，在提升可視度的同一時(shí)間下降后方磕碰風(fēng)險(xiǎn)。

　　外貌個(gè)性化選擇：

　　在個(gè)性化選擇上，使用者可行抉擇車漆顏色，沒有須格外加錢選裝。車色作風(fēng)全無不測地走冷淡風(fēng)的氣息，盡管非是最耀眼的，但確信是最耐看的。輪轂方面，新款汽車日前提供3個(gè)款式可選。特異的設(shè)置必定水平上帶有極星超跑的影子，內(nèi)部還能見到Brembo黃色剎車卡鉗。雙電機(jī)長續(xù)航版標(biāo)配21英寸V型5輻輪轂，樣子較為敦厚。想要更強(qiáng)視線成果的買家，也可行加2萬元選裝，22英寸V型4輻鍛造輪轂；關(guān)于雙電機(jī)高功能版本，則提供專屬的22英寸4對多輻條鍛造輪轂。

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