今天，最新EQE純電SUV及最新梅賽德斯-AMG EQE純電SUV上演全世界首秀，并于梅賽德斯-EQ科技日運(yùn)動(dòng)時(shí)期線上首次發(fā)布。最新EQE純電SUV作為梅賽德斯-奔馳首款鑒于EVA純電平臺(tái)塑造的中大型SUV，和該平臺(tái)的第四款車型，攜手梅賽德斯-AMG品牌首款量產(chǎn)純電SUV——AMG EQE純電SUV，一同助力梅賽德斯-奔馳建立奢華品牌中最為周全的電動(dòng)陣容。VISION EQXX概念車初次造訪華夏，表現(xiàn)諸多產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的創(chuàng)領(lǐng)科技，深入詮釋品牌“能效便是硬通貨”的前瞻理念。

“一直以來(lái)，梅賽德斯-奔馳的‘三叉星徽’讓大伙心向往之，而咱們也始終著力于塑造全球上最令人向往的電動(dòng)車子。隨著最新EQE純電SUV的全世界首秀，咱們創(chuàng)建了更為強(qiáng)盛的梅賽德斯-EQ產(chǎn)物矩陣；而最新EQE純電SUV及最新梅賽德斯-AMG EQE純電SUV的到來(lái)，也再一次聲明了咱們正堅(jiān)定不移地踐行‘領(lǐng)航電力驅(qū)動(dòng)’的策略。”

“華夏在車子資產(chǎn)轉(zhuǎn)行中發(fā)揮著舉足輕重的效用，華夏市場(chǎng)的進(jìn)行進(jìn)步也與梅賽德斯-奔馳的策略高度契合。VISION EQXX概念車是前瞻技藝、創(chuàng)新理念和卓越團(tuán)隊(duì)協(xié)作的集大成之作。它還不僅是一臺(tái)平凡的概念車，愈是一種創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)的技藝名目，其裝載的多數(shù)創(chuàng)新技藝都將利用于未來(lái)的量產(chǎn)車型中�！�

“伴隨著兩款SUV的首秀，梅賽德斯-奔馳已具有11款電動(dòng)產(chǎn)物，因此構(gòu)建起日前市場(chǎng)上最周全的電動(dòng)化產(chǎn)物布置，滿足新時(shí)期消費(fèi)者的不同外出要求。另外，咱們也著力于滿足華夏客戶的特異要求，最新EQE純電SUV將在未來(lái)實(shí)現(xiàn)原土化制造，承接華夏消費(fèi)者關(guān)于可持續(xù)奢華未來(lái)的向往。”

最新EQE純電SUV，是梅賽德斯-EQ品牌首款鑒于EVA純電平臺(tái)塑造的中大型SUV，它兼具先鋒奢華設(shè)置與體積實(shí)用性、掩蓋都市與郊野等豐富外出情景、將人性化科技與智能交互體會(huì)完美交融，為中大型純電奢華SUV市場(chǎng)提供最新抉擇。最新EQE純電SUV未來(lái)也將在華夏制造，以更好滿足華夏消費(fèi)者的專屬要求。

材質(zhì)觸感設(shè)置 實(shí)用體積

最新EQE純電SUV將弓形車身形象合一沒(méi)有縫設(shè)置，使其兼具先鋒奢華的設(shè)置美感與優(yōu)異的空氣能源學(xué)體現(xiàn)；“暗夜星陣”封閉式格柵點(diǎn)綴以下，日間駕車燈帶飾以兩個(gè)三角形照明單元，詮釋梅賽德斯-EQ奢華電動(dòng)SUV的鋒銳。

映入汽車內(nèi)部，MBUX超聯(lián)屏輔以高素質(zhì)皮質(zhì)，打造數(shù)字化的奢華美感。得益于正向研發(fā)的體積布置，最新EQE純電SUV是同級(jí)中座艙體積的佼佼者。3,030mm超長(zhǎng)軸距搭配超越1米的后面一排腿部體積，在第二釋放倒概況下，后備箱容積可達(dá)1,675升，靈活寬裕的體積體現(xiàn)，令該款5座奢華SUV為全家人遠(yuǎn)行提供更多可能。

出眾能效 駕乘相宜

最新EQE純電SUV，以出眾的三電體系帶來(lái)卓越的能效體現(xiàn)。其裝載由10個(gè)電池模組構(gòu)成的NCM811能源電池，提供WLTP工況下超越590千米的續(xù)航體現(xiàn)，雙電機(jī)版本車型第一大功率達(dá)300千瓦、峰值扭矩858�！っ�，令汽車主人暢享沒(méi)有憂旅途。暢行都市高架之間，四驅(qū)體系可實(shí)現(xiàn)全輪兩驅(qū)形式，于靜謐舒適之間提高能效體現(xiàn)；穿梭城市街頭，多達(dá)10度的后輪主動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，令其轉(zhuǎn)彎直徑低至10.5米，盡顯靈活控制；周末遠(yuǎn)行郊外，智能的“越野”駕馭形式匹配未來(lái)裝備的空氣吊掛，可將車身抬高30mm，能源澎湃的同一時(shí)間穩(wěn)健依舊，令駕乘者從容感觸美好當(dāng)然。

人性科技 智能體會(huì)

最新EQE純電SUV裝載諸多人性化科技，為消費(fèi)者奉上數(shù)字化時(shí)期的便利奢華體會(huì)。最新EQE純電SUV裝載熱泵空調(diào)，可應(yīng)用電池余熱，在有用下降能耗的同一時(shí)間，為冬日座艙內(nèi)奉上宜人溫度；最新EQE純電SUV也將導(dǎo)入杜比全景聲?，匹配Burmester?3D環(huán)繞立體聲響響體系，將聽(tīng)覺(jué)體會(huì)提高至最新境界。

另外，最新EQE純電SUV承襲家庭諸多人性化的先鋒智能科技，達(dá)到L2級(jí)的智能駕馭協(xié)助體系、全新一代MBUX智人才機(jī)交互體系以及豐富的“暢心醒神”功效，都為汽車主人提供舒適的外出體會(huì)。

繼品牌首款量產(chǎn)純電車型——最新純電梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+至今年到市場(chǎng)以后，在品牌誕生55周年之際，品牌首款量產(chǎn)純電SUV——最新梅賽德斯-AMG EQE純電SUV旋踵而來(lái)，以強(qiáng)勁澎湃的電動(dòng)功能和激情四溢的奢華氣氛，成就梅賽德斯-AMG純電時(shí)期的都能先驅(qū)。

強(qiáng)勁功能 一如既往

電動(dòng)時(shí)期，最新梅賽德斯-AMG EQE純電SUV以AMG專屬調(diào)校的強(qiáng)勁功能，造就一往沒(méi)有前之勢(shì)。其首尾橋各裝載一部AMG參加研發(fā)調(diào)校的永磁同步電機(jī)，第一大輸出功率達(dá)460千瓦；裝載AMG動(dòng)態(tài)加強(qiáng)組件后，在彈射起步形式下可迸發(fā)出505千瓦的峰值功率和多達(dá)1,000�！っ椎姆逯蹬ぞ�，恣意解放百千米提速3.5秒的澎湃功能。

最新AMG EQE純電SUV裝載十足可變的AMG 4MATIC+高功能四輪驅(qū)動(dòng)加強(qiáng)版、帶自適應(yīng)可調(diào)減振功效的AMG行進(jìn)操控加強(qiáng)版（AMG RIDE CONTROL+）空氣吊掛、AMG高功能制動(dòng)體系等諸多AMG專屬駕控科技，打造非凡駕馭的卓越功能。AMG主動(dòng)行進(jìn)操控（ACTIVE RIDE CONTROL）體系最新進(jìn)級(jí)，以電控機(jī)構(gòu)取代慣例機(jī)械防傾桿，帶來(lái)更迅捷的響應(yīng)速度和更精確的控制特性。

熾烈氣氛 譜寫新章

于功能之上，最新AMG EQE純電SUV更打造出激情四溢的“功能奢華”駕乘氣氛感。AMG垂瀑式封閉格柵、帶AMG專屬投影的數(shù)字大燈、21或22英寸AMG專屬輪轂、具有AMG專屬顯現(xiàn)作風(fēng)的MBUX智人才機(jī)交互體系等AMG專屬素材，剎那喚醒關(guān)于速度的沒(méi)有限向往。

前引擎蓋上以AMG家庭徽章取代三叉星徽，更勾勒出阿法特巴赫的專屬格調(diào)。最新AMG EQE純電SUV還裝載AMG全音域電子聲浪，以杜比全景聲?，譜寫愈加聲臨其境的澎湃聲浪。

智能所及，由于想象。本次EQ科技日上，梅賽德斯-奔馳為期盼已久的華夏受眾帶來(lái)品牌有史以來(lái)能效最優(yōu)的車型——VISION EQXX概念車。從全棧自研的優(yōu)先技藝、豐富的輕量化及可持續(xù)資料的利用，到出色的能效體現(xiàn)，VISION EQXX概念車突顯了“能效便是硬通貨”的公司愿景，成就大家關(guān)于未來(lái)電動(dòng)奢華外出的向往。VISION EQXX概念車裝載的諸多產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的科技曾經(jīng)或?qū)⒁�利用于梅賽德�?奔馳未來(lái)的量產(chǎn)車型中間�？萍既諘r(shí)期，梅賽德斯-奔馳以3場(chǎng)專題各異的細(xì)致講解，讓VISION EQXX概念車背后的能效奧秘躍然面前。

·鑒于輕量化設(shè)置思路，塑造玻璃纖維彈簧等諸多創(chuàng)新資料

·經(jīng)空氣能源學(xué)改良車胎，助力實(shí)現(xiàn)0.17超低風(fēng)阻

·強(qiáng)盛的電驅(qū)體系實(shí)現(xiàn)將95%的電池能量干脆傳導(dǎo)給車輪

創(chuàng)新設(shè)置成就可以效之美

VISION EQXX概念車采納了引人矚目的Alubeam銀色外貌，車頂恰似光滑的溫室圓頂，水滴般高雅地流向車尾。

同一時(shí)間，VISION EQXX概念車裝載一塊47.5英寸的大大小屏幕，其分辨率達(dá)到8K（7,680×660像素），可依據(jù)屏幕特定地域的須要分配電量，下降屏幕電耗。導(dǎo)入游戲引擎界面塑造的人機(jī)交互體系，以模擬人腦的“神經(jīng)形態(tài)計(jì)算”形式運(yùn)行，有用下降消息料理能耗并令響應(yīng)速度加倍。

另外，VISION EQXX概念車廣大裝備可持續(xù)資料，如門把手采納可生物降解的純植物材質(zhì)，椅子利用由仙人掌原資料或蘑菇菌絲體系作而成的皮質(zhì)替代品，地毯更采納100%竹纖維編織，完美詮釋可持續(xù)奢華的底蘊(yùn)。

優(yōu)異風(fēng)阻助力能效進(jìn)階

VISION EQXX概念車的空氣能源學(xué)改良，完美表現(xiàn)了技藝與美學(xué)的合一，數(shù)字仿真技藝進(jìn)一步助力其造就低至0.17的驚人風(fēng)阻系數(shù)�？缮炜s的主動(dòng)式后分散器，收起后沒(méi)有縫融入車身，匹配具有超低滾動(dòng)阻力和空氣能源學(xué)改良的車胎，有用提高續(xù)航路程。

同一時(shí)間，VISION EQXX概念車具有領(lǐng)先進(jìn)步的熱治理體系，得益于創(chuàng)新的“按需冷卻”熱治理理念，借由外部氣流的被動(dòng)冷卻和適時(shí)打開(kāi)的主動(dòng)冷卻體系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異能效與冷卻成果。其多源熱泵充分消化驅(qū)動(dòng)體系和外部的熱量，以極低能耗為座艙生熱。

優(yōu)先三電塑造能效記錄

VISION EQXX概念車具有自助研發(fā)的最新電驅(qū)體系，由梅賽德斯-奔馳F1團(tuán)隊(duì)一同開(kāi)發(fā)的最新900伏高壓電池組，借由領(lǐng)先進(jìn)步的陽(yáng)極化學(xué)工藝，以495kg的超低重量實(shí)現(xiàn)挨近400瓦時(shí)/升的驚人能量密度，強(qiáng)盛的電驅(qū)體系更能夠?qū)?5%的電池能量干脆傳導(dǎo)給車輪。

同一時(shí)間，車頂117個(gè)太陽(yáng)能電池可行為長(zhǎng)途旅游儲(chǔ)備差不多于25千米的電量。VISION EQXX概念車還裝備“能效助手體系”，可行依據(jù)能量流、地形、電量，甚而是風(fēng)和太陽(yáng)的方向及強(qiáng)度等消息，給出最為高效的外出駕馭提議，并提升駕馭效能。得益于上述高能效科技，VISION EQXX概念車在本年6月的真正路面狀況挑戰(zhàn)中，以百千米8.3千瓦時(shí)的超低電耗，實(shí)現(xiàn)了一次充電行進(jìn)1,202千米的非凡體現(xiàn)。

·VISION EQXX概念車的終歸行進(jìn)路程表停留在1,202千米處

前瞻科技描繪心之所向，奢華陣容令向往照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。憑借梅賽德斯-EQ科技日時(shí)期展示車型，梅賽德斯-奔馳已在奢華品牌中首先建立起掩蓋全部細(xì)分市場(chǎng)的奢華電動(dòng)陣容，周全滿足消費(fèi)者日漸增添的純電外出要求，經(jīng)過(guò)創(chuàng)新理念描繪高能效的美好明天。以可持續(xù)為藍(lán)圖，梅賽德斯-奔馳將接著在“塑造最令人向往的電動(dòng)車子”的愿景之路面上不懈前行，堅(jiān)定邁向“領(lǐng)航電力驅(qū)動(dòng)”和“領(lǐng)航車子軟件”的光明未來(lái)。