【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日，咱們?cè)谝黄�豐田銷售商處據(jù)悉，格瑞維亞（詢底價(jià)|查參配）GRANVIA或于11月正規(guī)到市場。新款汽車作為賽那的姐妹車型，之前曾經(jīng)在2022粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)展示，形象上沿用了美規(guī)賽那活動(dòng)版XSE的套件，全體觀感表現(xiàn)出更多的活動(dòng)氣質(zhì)。至于格瑞維亞的詳細(xì)配置消息，則有待官方進(jìn)一步推出。

　　新款汽車的形象信任大伙都曾經(jīng)十分熟悉，作為豐田美國CALTY設(shè)置中心與MI studio合作塑造的作品，整車設(shè)置源自日本新干線“子彈頭列車”，大膽引入更為前衛(wèi)的設(shè)置，并與現(xiàn)今豐田新款汽車一樣打造出若干大塊面的“肌肉”。而格瑞維亞在本來賽那的形象根基上，改成運(yùn)用美規(guī)賽那活動(dòng)版XSE的套件，大面積的蜂窩紋理中網(wǎng)搭配熏黑裝扮，使新款汽車顯得更有侵略感。前保障杠兩側(cè)還設(shè)有碩大的空氣導(dǎo)流槽，用于改進(jìn)全車的空氣能源學(xué)體現(xiàn)。

　　格瑞維亞的側(cè)身線條也根本無浮動(dòng)，多條不準(zhǔn)則的線條將其本來大面積且呆板的側(cè)門變得極富立體感。此外，格瑞維亞長寬高區(qū)別為5175/1995/1765毫米，軸距3060毫米，長度上增添了10毫米，這最重要的來源于活動(dòng)包圍帶來的形象上的不同，對(duì)汽車內(nèi)部體積無作用。

　　尾部上，格瑞維亞經(jīng)過多條線條的縱橫交錯(cuò)，營制出豐富的檔次感，上方一體成型的擾流板，可謂點(diǎn)睛之筆；兩側(cè)LED尾燈組經(jīng)過LED燈帶展現(xiàn)出外部線條，并巧妙地將燈腳發(fā)展拉伸設(shè)置，與后翼子板融為一體；而下面的尾杠則呼應(yīng)前臉形象，大面積的蜂窩狀中網(wǎng)搭配熏黑裝扮，變得更為活動(dòng)化。

　　格瑞維亞的內(nèi)部裝飾根本沿用了其原型車的布置，比其它MPV更為傾向于小汽車化，這套內(nèi)部裝飾設(shè)置比較少許常見的MPV車型來講，曾經(jīng)多了幾分勁爆和個(gè)性素材，尤其是副駕地域的檔次感設(shè)置，打破了其余MPV那種呆板的設(shè)置氣氛。從申報(bào)消息來看，格瑞維亞配有360度全景攝像頭、雙天窗、行李架可選、HUD抬起頭顯現(xiàn)可選、雨量傳感器可選等實(shí)用配置。

　　作為參考，賽那高配車型具有12.3英寸液晶儀表盤（低配為雙機(jī)械表+小液晶屏），中高配車型為12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏。內(nèi)嵌通過原土化適配的智能車機(jī)，加入語言聲音操控、在線音樂、在線地圖和在線利用效勞功效等貼近潮流的功效。

　　格瑞維亞在椅子設(shè)置與布置全體上與賽那維持絕對(duì)，體積體現(xiàn)估計(jì)還不會(huì)有顯著的不同。后面一排配置方面，格瑞維亞頂配車型也一樣享有吸頂式液晶屏，扶持沒有線熱點(diǎn)接入、HDMI接入、電話互聯(lián)、遙控器操控等豐富功效。在平安配置方面，格瑞維亞將全系標(biāo)配豐田ToyotaSafety Sense智行平安體系。

　　能源方面，一汽豐田格瑞維亞同樣將來會(huì)裝載第四代THS Ⅱ混動(dòng)體系，于漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)所裝載的混動(dòng)體系維持絕對(duì)。該體系由2.5L阿特金森自吸啟動(dòng)機(jī)、E-CVT電子沒有級(jí)變速機(jī)構(gòu)、電池組和PCU電控單元組成。其2.5L啟動(dòng)機(jī)第一大馬力約為191PS，第一大扭矩為239N·m；電機(jī)第一大馬力182PS，電機(jī)第一大扭矩為270N·m；體系概括第一大馬力約為247PS。

　　相關(guān)格瑞維亞的更多資訊和配置消息，全球車子網(wǎng)將來會(huì)為大伙及時(shí)帶來全新報(bào)導(dǎo)。（編譯：全球車子 柳昀青）

#新聞快速傳遞##新款汽車發(fā)表##新款汽車到市場#