受政策作用，上海地域插電混動及增程混動等車型的要求激增，針對上海一車難求的局勢，嵐圖全力協(xié)調(diào)供給鏈資源，迅速調(diào)度制造計劃，調(diào)配2000輛混動嵐圖FREE及嵐圖夢想家緊急發(fā)往上海，滿足上�？蛻粼谡�策利空前的買車及上戶要求。

依據(jù)之前頒布的《上海市勉勵購置和運用新燃料車子實行法子》，自2023年1月1日起，客戶購置插電式混合能源（含增程式）車子的，上海市沒再下發(fā)新燃料專用執(zhí)照額度（即“綠牌額度”），而考量到上戶過程等手續(xù)，實質(zhì)處理上戶的截至時間為12月15日。

在失去政策有利后，必然會對上海新燃料車子市場中插電式混動車型的出售發(fā)生作用，甚而作用車企原有排產(chǎn)計劃。嵐圖車子以強盛的制造及資源協(xié)調(diào)能力，在保證其它使用者按時交付的前提下，全力協(xié)調(diào)供給鏈資源，迅速調(diào)度制造計劃，連續(xù)發(fā)運2000輛混動現(xiàn)車抵滬，有用補充了嵐圖在滬車源，買車提車沒有需等候，非常適合在滬使用者政策變換前提車上戶的要求。關(guān)于10月購置嵐圖FREE的在滬使用者，還可專享限時4.5萬元的買車權(quán)益。

比較動輒10萬元上下的汽油車滬牌競拍費率，在現(xiàn)存政策內(nèi)，插電式混動（含增程）車型不但能為使用者省去大批擁車本錢，在日后運用進程中，也能提供比汽油車更舒適、更智能的駕乘體會，是現(xiàn)階段解決新燃料車子路程焦慮的理想抉擇。