本年9月，法雷奧與車子生產(chǎn)商Stellantis簽定電動車子熱舒適性范疇的合作合同，定單額再創(chuàng)記錄。自2019年以來，法雷奧團體一直為Stellantis提供熱泵解決方案，并將為其下一代電動平臺提供新一代熱泵技藝。法雷奧全新的熱泵設(shè)施空間更小、集成更便利，功率和冷卻效能均為市場最好，能夠迅速為電池充電并保證汽車內(nèi)部乘客的熱舒適度。

8月，法雷奧還曾與另全家歐洲最重要的車子生產(chǎn)商簽定了協(xié)議。依據(jù)合同，法雷奧將為該車子生產(chǎn)商的最重要的電動平臺提供電動車子空調(diào)設(shè)施和前端冷卻模塊。這兩項技藝組合能第一大限制下降噪音，這項提高對電動車子而言尤為要緊，由于電動車子駕馭員平�？赡軙�聽到駕馭內(nèi)燃機車子時被淹沒的噪音，而法雷奧這一項技藝極大的提高了駕馭員及乘客的汽車內(nèi)部體會。

此外，法雷奧在9月還得到了電動車子熱體系范疇的其它定單。 比如，法雷奧團體最近與全家華夏最重要的車子生產(chǎn)商簽定了智能熱泵協(xié)議：一個超緊湊、十足集成的新款智能熱泵模塊，由閥門、泵和交換器組成。該智能熱泵技藝將于2023年最初量產(chǎn)。法雷奧開發(fā)該智能熱泵旨在提高電動車子能效、減少熱體系重量、第一大限制下降車子生產(chǎn)商的集成本錢。

在電池冷卻體系范疇，法雷奧與歐洲全家要緊車子生產(chǎn)商簽定了一份要緊協(xié)議。另外，法雷奧還為華夏和歐洲的四家消費者訂購了電加熱解決方案，而且為兩大電動平臺訂購了電動緊縮機。

自2022年初以來，法雷奧車子電氣化專用熱體系定單額已超越40億歐元，較2021年同期飆升100%。近五年內(nèi)，法雷奧熱體系在電氣化范疇定單額總計114億歐元，占團體日前熱體系定單額的70%。

高額定單聲明了法雷奧正依照其Move Up策略計劃提速進行。這都得益于熱體系對電動車子功能所發(fā)揮的要害效用。電動車子尤其須要在功能、行進路程和乘客舒適度之中達到適當(dāng)平衡。比如，冬季當(dāng)室外溫度為零下7°C時，電動車子打開電加熱功效后，行進路程將縮小40%以上�？梢暎瑹狍w系要解決的困難是在不作用行進路程的概況下滿足乘客的舒適性要求。

法雷奧開發(fā)的智能熱體系不但能確保乘客舒適性，還能實現(xiàn)電池迅速充電、改良電池功能、冷卻機動車電動能源總成體系（即電機和電子設(shè)施）�？尚姓f，法奧雷熱體系解決方案涵蓋了電動車子熱能和電能治理。

法雷奧熱體系工作部總裁Francisco Moreno顯示：“到2025年，電動車子熱體系的價格將比內(nèi)燃機車子高出2.5倍，本年以來的出色出售業(yè)績表達法雷曾經(jīng)在提速推行其增添策略。依據(jù)咱們的Move Up策略計劃，法雷奧正好將其電氣化技藝推向更高的水準(zhǔn)�！�  

法雷奧是全世界第二大熱體系供給商，具有周全的電動車子技藝。電動車子熱體系市場價格在2021年已達63億歐元，未來五年將增添三倍以上，估計到2025年將達到210億歐元，到2030年將達到近400億歐元。