蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，10月12日，比亞迪ATTO 3（元 Plus）跨界SUV得到歐洲新款汽車平安評(píng)鑒協(xié)會(huì)（EURO-NCAP）的五星平安驗(yàn)證級(jí)別。此中，成人庇護(hù)（Adult Occupant）得分率是91%，孩童庇護(hù)（Child Occupant）得分率是89%，平安協(xié)助（Safety Assist）得分率是74%。

相片來自： EURO-NCAP

Euro-NCAP 在匯報(bào)中顯示，ATTO 3的車艙在正面偏置測(cè)試中（frontal offset test）的體現(xiàn)維持穩(wěn)固。對(duì)前排椅子和頭部約束裝置的測(cè)試表達(dá)，在產(chǎn)生追尾磕碰時(shí)，ATTO 3能很好地防止頸部扭傷，對(duì)后座的幾何剖析也顯現(xiàn)出良沒有問題頸部扭傷庇護(hù)。ATTO 3還設(shè)有領(lǐng)先進(jìn)步的呼叫體系（eCall system），在車禍產(chǎn)生時(shí)可向緊急效勞部門發(fā)出警報(bào)。另外，這車的體系可行在磕碰后剎車，幸免兩次磕碰。

日前，比亞迪正好踴躍拓展國外市場(chǎng)。就在本周，比亞迪先后宣告ATTO 3映入印度和泰國市場(chǎng)。另外，德國車子租借企業(yè)Sixt顯示，已與比亞迪簽定了新的合作合同，并將在未來幾年從比亞迪購置約10萬輛電動(dòng)車子。該企業(yè)將成為歐洲首家提供比亞迪電動(dòng)車的車子租借企業(yè)，第一款車型將是比亞迪ATTO 3。

比亞迪三款車型展示歐洲；相片來自：比亞迪

EURO-NCAP的評(píng)級(jí)不具備約束力，由于該評(píng)級(jí)不具有機(jī)動(dòng)車公路運(yùn)用驗(yàn)證的職能。可是，歐洲客戶相比關(guān)心NCAP的平安測(cè)試，因而車子生產(chǎn)商都期望得到良沒有問題評(píng)級(jí)。

10月12日得到五星平安驗(yàn)證的車型還包括梅賽德斯-奔馳EQE電動(dòng)小汽車。Euro NCAP顯示，這車的駕馭協(xié)助體系在協(xié)助駕馭功效范疇得分最高。還有兩款華夏產(chǎn)車型得到四星平安評(píng)級(jí)，區(qū)別是Stellantis和東風(fēng)車子合資企業(yè)制造的雪鐵龍C5 X以及雷諾與江鈴車子制造的電動(dòng)小汽車Mobilize Limo（羿）。

就在上個(gè)月，華夏車子生產(chǎn)商長城車子，麾下的魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和歐拉好貓（Funky Cat）也得到了EURO-NCAP五星平安驗(yàn)證級(jí)別。