蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，日本索尼團(tuán)體和本田車子的合資企業(yè)Sony Honda Mobility計(jì)劃在2026年前交付第一批電動(dòng)車子。該款電動(dòng)車子將采納線上出售形式，最先在美國和日本市場(chǎng)出售。

索尼和本田顯示，該款新電動(dòng)車子將用高價(jià)出賣，采納由索尼開發(fā)的新軟件體系，包括車載操控器、與娛樂和支付體系相接連的云效勞等，這將為從娛樂和其它包月效勞中得到經(jīng)常性收入開辟公路。

新款汽車的要害細(xì)節(jié)，包括定價(jià)、電池續(xù)航路程、以及運(yùn)用的平臺(tái)都尚未確定，但Sony Honda Mobility的代表具體描畫了對(duì)這車的愿景——一款功效差不多等同于智能電話的車子。本田將打算新款汽車運(yùn)用的平臺(tái)和電池供給商等細(xì)節(jié)，該款車可能由本田俄亥俄州工廠制造。

索尼還將提供傳感器和其它技藝，使機(jī)動(dòng)車具有L3級(jí)自動(dòng)駕馭體系，從而使駕馭員能夠更多地關(guān)心機(jī)動(dòng)車提供的內(nèi)容和軟件效勞。L3級(jí)自動(dòng)駕馭體系即駕馭員可行在快速道路上不看路，還不操作方向盤，但須要準(zhǔn)備好隨時(shí)接管機(jī)動(dòng)車的操控。

Sony Honda Mobility總裁兼索尼高管Izumi Kawanishi顯示，“隨著平安駕馭技藝的不停進(jìn)行，駕駛員駕馭機(jī)動(dòng)車所需的注意力將來會(huì)降低，咱們應(yīng)當(dāng)考量新的形式來享受全個(gè)座艙體積�！�

相片來自：Sony Honda Mobility

與豐田一樣，本田在向電動(dòng)車子轉(zhuǎn)行方面進(jìn)展緩慢。好幾年來，該企業(yè)也一直在努力憑借麾下的謳歌品牌在奢華汽車市場(chǎng)場(chǎng)取得進(jìn)展。Sony Honda Mobility董事長兼首席執(zhí)行官、本田高管Yasuhide Mizuno顯示，隨著車子一步步轉(zhuǎn)行成智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，該名目對(duì)本田與客戶進(jìn)行“長久關(guān)連”十分要緊。

Mizuno顯示，本田以為2025年將是美國市場(chǎng)向電動(dòng)車子轉(zhuǎn)行的要害一年，Sony Honda Mobility也以為必需抓住這一機(jī)緣，雖然這意指著新電動(dòng)車子的開發(fā)周期將被緊縮。

Sony Honda Mobility將在2025年最初接納新電動(dòng)車的定單，估計(jì)2026年春季在美國交付，2026年下半年在日本交付。本田和索尼正好考量在歐洲公布這車型，但日前還無確定計(jì)劃。