車子資訊10月10日?qǐng)?bào)導(dǎo)五菱宏光MINIEV(參數(shù)丨相片)敞篷版這是一輛注定話題性很強(qiáng),且評(píng)價(jià)兩級(jí)分化的車型。 宏光MINIEV 3.28~4.98萬(參考成交價(jià)) 察看車型配置|627張高清大圖 詢底價(jià)特惠購 預(yù)售72小時(shí)定單超10萬,然則第一批產(chǎn)量?jī)H有200臺(tái),講明這是做流量的,而非是做銷售數(shù)量的款型,五菱的營銷膽魄著實(shí)令人欽佩。 該款售價(jià)不到10萬(9.99萬元)的敞篷車,怕是最符合在大理洱海畔沐浴陽光,在三亞沿海道路吹風(fēng)聽海的短租伴侶座駕。 體格比smart、日本K-Car還要小,一種泊車位輕輕松松停下兩部MINIEV。 五菱MINIEV敞篷版,一部本該顯露在少女畫冊(cè)中的萌物,一部該由Fans改造而來的萌趣座駕,此刻被五菱正規(guī)制出來銷往市場(chǎng)。 這部車究竟如何,在敏感和理想兩個(gè)層次該如何審視,咱們今日馬上來聊聊。 MINIEV敞篷量產(chǎn)版根本和早前的概念車維持絕對(duì),凸顯身價(jià)的貫通燈帶、發(fā)光LOGO都布置上了,袖珍萌趣的氣質(zhì)依舊,車棚開啟后依舊是經(jīng)典的方盒子形象。 為了匹配敞篷車身份,沒有框車門加酒紅色軟頂敞篷,仿佛是在叮囑你“香車”已有,就差美人光臨了。 源于敞篷車頂要確保車身剛性,為這撤消了第二排椅子,交換裝扮了防滾架,多余的體積也成了收納軟頂?shù)奈恢,是以MINIEV敞篷版只應(yīng)允有一人與佳人為伴。關(guān)于極端迷你的大小而言,對(duì)實(shí)用性的妥協(xié)也屬無助之舉,儲(chǔ)物體積被安置在座位后方的小小儲(chǔ)物隔斷里,經(jīng)過相似簡(jiǎn)易衣柜的拉鏈打開渠道。 察看配置表得知現(xiàn)在MINIEV敞篷版曾經(jīng)裝備了雙氣囊,也是MINIEV全系獨(dú)一副駕帶有氣囊的車款,而且倒車影像、雷達(dá)都配上了。從3萬到10萬塊,可行說過往關(guān)于平安氣囊、協(xié)助功效配置的吝嗇皆是價(jià)值和本錢使然。 盡管少了兩個(gè)座位,少了硬頂,但敞篷機(jī)構(gòu)讓車重增添了近200千克,達(dá)到了925千克,這就給能源單元提議了很大的拷問。 能源方面,和GAMEBOY版一樣配備大電機(jī),裝載第一大功率為30kW(41馬力)、第一大扭矩110N·m的前置電動(dòng)機(jī),CLTC續(xù)航路程達(dá)到280km,最高車速依舊被限定在100km/h。 經(jīng)歷叮囑咱們,敞篷車不要開得多快,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)感觸清風(fēng)拂面,這是大當(dāng)然的饋贈(zèng)。 身材袖珍,當(dāng)然全部的目標(biāo)都顯得力道輕柔,26.5kWh的磷酸鐵鋰電池,不扶持快充,慢充時(shí)間約為8.5h。車胎規(guī)格為145/70 R12。 最要緊的使命即是以極低的售價(jià),圓你一種開敞篷超跑的夢(mèng),MINIEV敞篷版想打造前人不敢設(shè)想的理念,那便是造一部年青人的第一輛敞篷車。 MINIEV敞篷版盡管不行貼地飛行,但開上它沒有疑會(huì)引來與跑車同規(guī)格的側(cè)目禮,全部人都會(huì)投來好奇、欣喜的笑容,這真是個(gè)好玩的大玩具。聽著不加掩飾的電機(jī)聲響,伴隨著不修邊幅的減震顛簸,這部車的使命所以最樸素的形式帶你去想去的位置,汽車的每一種零部件運(yùn)行,每一處扭動(dòng)都會(huì)被你的身體感知到。 MINIEV駕馭功能千萬不需要有太多設(shè)想,這依舊是個(gè)簡(jiǎn)容易單的小車,談不上功能感,談不上隔音和濾振,便是讓你低速開著有趣的大玩具。買起來沒壓力,用起來隨心所欲,即使是不喜愛了,不行滿足現(xiàn)存要求換掉還不會(huì)心疼。 想想看作為老頭樂合法替代品的五菱宏光MINIEV,從沒有到有開創(chuàng)了一種最新品類:A00000級(jí)微型EV,從國民的“代步車”到國民的“敞篷車”,MINIEV敞篷版敢想敢為,最終留給大伙一種疑問,這樣好玩的大玩具,多少錢你會(huì)買,甚么人會(huì)買?你能否會(huì)在度假旅途中租一輛玩一玩呢? 627張高清大圖| 察看車型配置 宏光MINIEV 3.28~4.98萬(參考成交價(jià)) 詢底價(jià)特惠購 |
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