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實(shí)拍體會(huì)奧迪Q6 首次發(fā)布第四代EA888啟動(dòng)機(jī)_太平洋號(hào)

2022-10-9 12:01| 發(fā)布者: wdb| 查看: 121| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 實(shí)拍體會(huì)奧迪Q6 首次發(fā)布第四代EA888啟動(dòng)機(jī)_太平洋號(hào),更多汽車(chē)新聞關(guān)注我們。

奧迪Q6是上汽奧迪麾下的第一款汽油SUV,同樣也是一款華夏特供車(chē)型,由于新款汽車(chē)是鑒于MQB平臺(tái)塑造的,和上汽大眾途昂有必定的血緣關(guān)連。

日前奧迪Q6提供有11種配置可選,官方指導(dǎo)就區(qū)間為45.96萬(wàn)元-63.06萬(wàn)元。那末該款車(chē)型到底有何特點(diǎn),還是否值得考量呢?筆者今日就為大伙解讀一下。

外形方面,奧迪Q6的前臉設(shè)置靈性來(lái)源華夏上古神話(huà)中的瑞獸麒麟,家庭化的多邊形進(jìn)氣格柵里面運(yùn)用了點(diǎn)陣式構(gòu)造發(fā)展裝扮,很有辨識(shí)度;兩側(cè)大燈組采納了分體式形象,作風(fēng)顯得相比個(gè)性。

下包圍部分裝備有扁平的梯形進(jìn)氣口,里面運(yùn)用了點(diǎn)陣式構(gòu)造發(fā)展裝扮,有用增添了車(chē)前的檔次感;前唇部分還加入了灰色鍍鉻條發(fā)展裝扮,有用增添了力量感。

側(cè)方形象方面,車(chē)頂線(xiàn)條從B柱最初略微下傾,搭配鯊魚(yú)鰭和行李架有用增添了力量感;車(chē)頂還營(yíng)制出了懸浮式形象,作風(fēng)顯得相比時(shí)髦;腰線(xiàn)采納的是貫通式設(shè)置,讓視線(xiàn)成果顯得修長(zhǎng)大度,同一時(shí)間也有用增添了車(chē)身側(cè)方的檔次感,D柱部分還裝備有奧迪標(biāo)記,有用增添了辨識(shí)度。

輪轂采納了五輻式熏黑形象,與之搭配的是來(lái)源馬牌的265/45 R21規(guī)格的車(chē)胎,輪眉和側(cè)裙部分的形象也相比粗壯,有用增添了力量感體現(xiàn)。

尾部形象方面,車(chē)頂裝備有小大小的擾流板,熏黑的尾燈組采納了貫通式設(shè)置,有用延伸了車(chē)尾橫向視線(xiàn)寬度;倒梯形執(zhí)照框采納了內(nèi)凹式設(shè)置,點(diǎn)綴出了車(chē)尾的檔次感;下包圍部分裝備有分散器,排氣管采納的是隱藏式布置。

大小方面,奧迪Q6的長(zhǎng)寬高區(qū)別是4099/2014/1784毫米,軸距為2980毫米,定位是中大型SUV。其車(chē)身長(zhǎng)度曾經(jīng)超越了奧迪Q7,但軸距方面還略有差距。

內(nèi)部裝飾方面,全體布置能夠見(jiàn)到奧迪家庭化設(shè)置作風(fēng)的影子,但細(xì)節(jié)方面有所變動(dòng),提供有三輻式多功效方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中央控制系統(tǒng)屏、機(jī)動(dòng)車(chē)功效操控屏幕以及電子擋把。

實(shí)拍車(chē)型的椅子采納了6座布置,第二排裝備的是兩個(gè)獨(dú)立椅子,扶持電動(dòng)調(diào)節(jié)功效,中央渠道也相比寬,能夠方便第三排乘客上車(chē)下車(chē)。

配置方面,奧迪Q6全系標(biāo)配并線(xiàn)協(xié)助、車(chē)道偏離提前警告、公路交通標(biāo)識(shí)辯別、主動(dòng)剎車(chē)、前方磕碰提前警告、首尾駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像、定速巡航、自動(dòng)啟停、上坡協(xié)助、陡坡緩降、全景天窗、電動(dòng)后備廂、一鍵發(fā)動(dòng)、前排椅子帶你打調(diào)節(jié)、矩陣式自動(dòng)LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)以及后面一排獨(dú)立空調(diào)。

能源方面,2.0T版本裝載的是第四代EA888 2.0T啟動(dòng)機(jī),也是首款裝載第四代EA888啟動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,40TFSI版本第一大功率231馬力,峰值扭矩370N·m;45TFSI版本第一大功率265馬力,峰值扭矩400N·m;50TFSI車(chē)型裝載的是EA390 2.5T V6啟動(dòng)機(jī),第一大功率299馬力,峰值扭矩500N·m,配合的均為7速雙離合變速箱以及quattro四驅(qū)體系;百千米提速時(shí)間依次是8.6秒、7.6秒以及7.3秒。

總結(jié):

雖然是一款MQB平臺(tái)的車(chē)型,但奧迪Q6在外形和內(nèi)部裝飾方面切實(shí)帶來(lái)了新鮮感,提供6/7座兩種布置相對(duì)也是相比實(shí)用的,況且體積方面的體現(xiàn)在同等級(jí)來(lái)看是相比出色的水平。

關(guān)于客戶(hù)來(lái)說(shuō),本來(lái)平臺(tái)其實(shí)不是最要緊的,它們更關(guān)注的是能源參數(shù)、配置、體積以及價(jià)值方面的體現(xiàn),單從這點(diǎn)方位來(lái)說(shuō)的話(huà),奧迪Q6看起來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力就相比強(qiáng)了,終歸體積堪比Q7,價(jià)值相對(duì)要廉價(jià)不少,假如未來(lái)價(jià)值方面能有晃動(dòng)的話(huà),銷(xiāo)售數(shù)量也許會(huì)有相比出色的體現(xiàn)。

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