2021年10月13日，本田華夏發(fā)表電動化策略，本田華夏還帶來兩款最新純電動車。因而東風(fēng)本田的e：HS1展示了，廣汽本田的姊妹車型e：NP1現(xiàn)在也曾經(jīng)到店。盡管Ta們是電氣化的產(chǎn)品，均鑒于本田 e:N Architecture F 平臺塑造，但總會有人感覺是非是和日前的汽油車型“過于親密”，而非是純粹的新款汽車。

好，既然如許，那就干脆推一款最新的純電SUV，而且是和通用合作的首款車型。新款汽車命名Prologue，是鑒于通用車子開發(fā)的Ultium奧特能平臺塑造，而這種平臺也以前生產(chǎn)過雪佛蘭開拓者EV和凱迪拉克的Lyric，是以新款汽車的實力，這次一律不容小覷。

新款汽車的確是很本田的作風(fēng)，由于Ta并未采納和時下純電車型一樣的激進形象，卻是依舊使人以前臉就可以瞧出來這狹長的前格柵，與兩側(cè)大燈造成的貫通式設(shè)置，加上中央的本田“H”logo，仍是本田原有的味道。

新款汽車車身大小4877/1989/1643毫米，軸距3094毫米。側(cè)方硬朗，且車頂帶有黑色的行李架。為了迎合活動感觸，在B柱和C柱也全采納了熏黑料理，且關(guān)于窗線有個上揚的位子走勢。

車尾的設(shè)置就相比厚重，擾流板突出，盡管非是貫通式的尾燈可是采納了黑色的飾板發(fā)展接連，也算是很有材質(zhì)觸感了。

內(nèi)里配置也差不多適合家庭本田作風(fēng)，11 英寸全液晶儀表盤和 11.3 英寸懸浮中央控制系統(tǒng)大屏，同一時間保存部分物理按鈕和旋鈕。

鬼斗車看法：關(guān)于該款車的能源，日前還無進一步的信息，只是確信會提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，終歸此前的雪佛蘭也有類似的雙電機配置。而續(xù)航千米的話，應(yīng)當(dāng)也在400km以上。