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　　北京時間10月1日，在特斯拉2022 AI Day上，特斯拉首個量產(chǎn)的人形機器人Tesla Bot展示，它可行實現(xiàn)搬抬物品、澆花等事業(yè)，隨著機器人未來實現(xiàn)范圍量產(chǎn)，本錢下調(diào)后售價預(yù)計會在2萬美元左右。另外，特斯拉還發(fā)表了FSD（全自動駕馭能力）和Dojo超等計算機的全新進(jìn)展。

　　特斯拉機器人

　　發(fā)表會上，特斯拉發(fā)表的機器人能夠?qū)崿F(xiàn)搬抬特別、澆花，也可行模仿人類蹲下去做少許事業(yè)，甚而可行發(fā)展少許相對精細(xì)的事業(yè)內(nèi)容，例如在工廠辯別并拿取小物品。

　　據(jù)推薦，特斯拉機器人運用的是全視線形式辯別物體邊界，并借助特斯拉FSD超等計算平臺發(fā)展訓(xùn)練。

　　機器人在軀干處有個2.3kWh的電池組，能夠給全身供電，傳感器和操控體系也全被集成了軀干中。中央大腦則來源于特斯拉車子，增添了更多的沒有線接連模塊。特斯拉依據(jù)車子撞擊試驗?zāi)�擬機器人摔倒的情景，以庇護(hù)中央大腦，通過高效整合，機器人功耗適中，靜坐時大約功耗為100瓦，慢走時功耗為500瓦。

　　隨時未來機器人未來范圍量產(chǎn)，本錢下調(diào)后售價預(yù)計會在兩萬美元左右。特斯拉官方顯示，未來機器人的價值會低于機動車。

　　FSD全自動駕馭能力

　　同一時間，特斯拉推出了FSD（全自動駕馭能力）的全新進(jìn)展，它采納的是純視線算法的自動駕馭技藝路線，最重要的經(jīng)過攝像頭辯別四周環(huán)境。日前，特斯拉在北美廣大布署了FSD Beta版本，將至今年發(fā)動十足自動駕馭能力（FSD）軟件的大范圍測試，日前測試版軟件的累計行進(jìn)路程曾經(jīng)突破4000萬英里，年底甚而有望超越1億英里。

　　據(jù)理解，日前參加FSD Beta版本測試的使用者已從2021年的2000人擴(kuò)大至16萬人，F(xiàn)SD在此前的根基上，執(zhí)行決策和辯別能力都發(fā)展了改良，曾經(jīng)可行從泊車場自動駕馭到另一種泊車場，經(jīng)過十字街口，也可行等候交通燈。此刻FSD可行預(yù)測四周環(huán)境并行動，預(yù)測公路上其它機動車、行人下一步的行動，而且發(fā)出指示。

FSD在十字街口模擬的車道線

　　FSD Beta的深度神經(jīng)網(wǎng)站達(dá)到100萬參數(shù)，15萬+神經(jīng)網(wǎng)站層，37.5萬個接連，可行在5分鐘內(nèi)模擬顯露實中未顯露的情景。

　　Dojo超等計算機

　　為實現(xiàn)人力智能訓(xùn)練的超高算力，同一時間擴(kuò)展帶寬、降低延遲、節(jié)省本錢，特斯拉塑造了Dojo超等計算機，Dojo超等計算機的單個訓(xùn)練模塊由25個特斯拉自助研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)站訓(xùn)練芯片——D1芯片構(gòu)成，2023年一季度特斯拉將公布Dojo機柜。

　　每個Dojo ExaPod集成了120個訓(xùn)練模塊，內(nèi)置3000個D1芯片，具有超越100萬個訓(xùn)練節(jié)點，算力達(dá)到1.1 EFLOP（每秒千萬億次浮點運算）。同一時間，馬斯克在發(fā)表會上顯示，經(jīng)過展現(xiàn)特斯拉的AI技藝，來吸取全世界的AI工程師能人，也歡迎全世界工程師加入特斯拉。

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