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[新車推薦]東本CR-V e:HEV實車展示 裝載第4代iMMD混動體系

2022-10-8 13:17| 發(fā)布者: wdb| 查看: 70| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 東本CR-V e:HEV實車展示 裝載第4代iMMD混動體系,更多新車推薦關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日,咱們拍攝到了東風(fēng)本田最新一代CR-V的e:HEV實車外貌相片,新款汽車將于2023年正規(guī)發(fā)表。新款汽車外貌設(shè)置與汽油版根本絕對,能源上則裝載最新的第4代iMMD體系,為雙電機混合能源體系,并裝備最新改良的2.0L阿特金森重復(fù)四缸啟動機,與兩個電機一起帶來概括功率204馬力、335牛·米的體現(xiàn),新款汽車還初次提供多達(dá)1000磅的牽引能力。

  新一代CR-V混動全體設(shè)置與汽油版區(qū)分適中,兩者的中網(wǎng)均以熏黑蜂窩狀料理,前大燈組與中網(wǎng)融為一體,中網(wǎng)的上邊緣干脆穿插至前燈組內(nèi),將前燈組一分為二,讓LED日間駕車燈和遠(yuǎn)近光燈徹底被分開。但不同的是,下進入格柵采納網(wǎng)狀式構(gòu)造,而汽油版則為蜂窩狀六邊形中網(wǎng)。此外輪轂、首尾保障杠、側(cè)裙等處也采納熏黑樣式,顯得更富有活動感。

  新一代本田車型的設(shè)置言語,都不同水平遭到新一代思域的作用,新CR-V的側(cè)身設(shè)置也無昔日那末多大幅度上揚的線條,全體顯得較為平直和老實,信任也能被多數(shù)家族買家審美所接納。大小方面,新款汽車長寬高區(qū)別為4703/1866/1680毫米,軸距為2700毫米,比較現(xiàn)金車型,車長增添了82毫米,車寬增添11毫米,車高增添1毫米,軸距增添39毫米。

  新款汽車的尾燈盡管接著沿用經(jīng)典式豎置與橫置相聯(lián)合的布置,但倒鉤式的形狀顯得更為亮眼,甚而令人想起沃爾沃XC60的設(shè)置。此外,尾門和保障杠的線條更為簡練之余,也塑造出必定的立體感,并有雙邊共兩出的鍍鉻排氣,總的來講,觀感頂級了不少。此外混動版車型在尾部配有e:HEV標(biāo)識,車前本田logo也有藍(lán)色點綴,以表達(dá)其電氣化的身份。

  能源方面,混動版車型裝載最新的第4代雙電機混合能源體系,裝備最新改良的2.0L阿特金森重復(fù)四缸啟動機,與兩個電機一起帶來概括功率204馬力、335牛·米的體現(xiàn),新款汽車還初次提供多達(dá)1000磅的牽引能力。相關(guān)新CR-V更詳盡的資訊,咱們將來會持續(xù)跟進報導(dǎo)。(圖/文/攝:全球車子網(wǎng) 柯凱汶)

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