【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日，咱們從官方通道據(jù)悉，豐田第二代MIRAI氫能源電池車子將至今年年末以進(jìn)口車形式，引入廣汽豐田通道打開出售。官方宣告第二代MIRAI市場提議零售價(jià)為74.8-75.1萬元，第一批將限量引入50臺。新款汽車為氫能源電池車，鑒于GA-L后驅(qū)平臺塑造（雷克薩斯LS同平臺），續(xù)航路程較第一代Mirai提高了30%，可達(dá)850km。

　　第二代MIRAI曾在北京2022年冬奧會和冬殘奧會上驚艷首次發(fā)布，作為賽事效勞用車初次在國家內(nèi)部大范圍投入運(yùn)用。這批賽事效勞用車也將經(jīng)過廣汽豐田投入社會化運(yùn)營，第一批111臺氫燃料網(wǎng)約車將在北京和廣州等地為市民提供嶄新的“氫外出”體會。隨著第二代MIRAI的到來，廣汽豐田將豐田全世界優(yōu)先的氫能源電池技藝引入華夏市場，在國家內(nèi)部合資車企中首先映入氫范疇，引領(lǐng)電動化前沿路線，著力為顧客提供終極環(huán)境保護(hù)“氫外出”體會。

　　豐田第二代MIRAI十足拋棄了第一代的設(shè)置言語，況且由本來的緊湊型車搖身一變成為中型車。這車組裝樣式近似于亞洲龍的大嘴式中網(wǎng)，兩側(cè)的分體式前大燈組銳利且修長。整副前臉在既合一家庭化作風(fēng)的同一時(shí)間，也別有一番個(gè)性韻味。顏色方面，新款汽車共提供8種顏色可供抉擇。

　　修長的車前、較短的前懸搭配溜背式的車頂設(shè)置，讓第二代MIRAI頗具轎跑風(fēng)味。車尾組裝橫貫式LED尾燈，尾燈上面部分做了凹陷設(shè)置，以求更突出的檔次感，手法差不多新穎。車身大小方面，其長寬高區(qū)別達(dá)到了4975/1890/1470毫米，軸距為2920毫米。

　　新款汽車的中央控制系統(tǒng)臺形象奇幻，線條可謂浮動多端。副駕馭傾斜的空調(diào)整出風(fēng)口與朝主駕馭傾斜的中央控制系統(tǒng)屏、物理按鈕地域搭配，再加上彩色飾條和氣氛燈，讓全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺散發(fā)出極強(qiáng)的線條感與檔次感。

　　配置方面，第二代MIRAI配有12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏、8英寸液晶屏、HUD抬起頭顯現(xiàn)、前排椅子加熱/空氣流通以及JBL音響體系等。體積上，得益于GA-L平臺，新款汽車將本來的能源電池充駕馭室下面移至到引擎艙，因而也為汽車內(nèi)部帶來了更寬闊的體積。

　　能源部分，新款汽車裝載的電動機(jī)可提供184PS的第一大功效和300N·m的峰值扭矩，高時(shí)速為175km/h，與之配合的最新能源電池，采納了固態(tài)聚合物，空間較老款有了顯著提高，同一時(shí)間功率密度更高，而能源電池DC-DC轉(zhuǎn)換器也比老款型號小21％，輕2.9千克。

　　而最要緊氫氣罐還進(jìn)級為三個(gè)，而且呈T字型布置設(shè)計(jì)在后面一排椅子和行李箱的下面，同一時(shí)間三個(gè)儲氫罐可搭載5.6千克氫氣（老款為4.6千克）。

　　官方顯示，得益于將高壓電池和電動馬達(dá)移至后橋上方，使Mirai的重量分配比重達(dá)到了50:50；同一時(shí)間更高效的體系讓得新款汽車具有850km的續(xù)航，較老款502km有了顯著提高。（文：全球車子網(wǎng) 郭睿）

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