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[新車推薦]奇瑞艾瑞澤8到市場 售價為10.89-13.29萬

2022-10-8 13:15| 發(fā)布者: wdb| 查看: 101| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 奇瑞艾瑞澤8到市場 售價為10.89-13.29萬,更多新車推薦關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】9月26日晚,奇瑞艾瑞澤8(詢底價|查參配)到市場,售價為10.89-13.29萬。新款汽車是奇瑞麾下的最新小汽車,軸距達(dá)到了2790毫米,而且除了平凡版外貌之外,還提供活動版的形象可選。

奇瑞艾瑞澤8
車型售價(萬)
艾瑞澤8 · 優(yōu)10.89
艾瑞澤8 · 尚11.29
艾瑞澤8 · 逸11.99
艾瑞澤8 · 雅12.59
艾瑞澤8 · 臻13.29

艾瑞澤8新款汽車光度速讀
1外貌最新設(shè)置,采納“Art In Motion”的最新設(shè)置言語,全體視線非常勁爆,大大小的中網(wǎng)沖撞力充足,貫通式尾燈非常新潮;2內(nèi)部裝飾設(shè)置、用材、配置非常頂級,甚而超過同級水準(zhǔn),香氛體系、沒有極氣氛燈、椅子回想、索尼音響應(yīng)有盡有,十足見不出是10萬級小車;3科技配置同樣齊全,裝載LION5.0車機(jī)體系的24.6寸雙聯(lián)屏幕、駕馭疲勞監(jiān)測、情緒監(jiān)測等科技配置豐富;自適應(yīng)巡航、車道維持、主動剎車等駕馭協(xié)助配置應(yīng)有盡有;4裝載的是鯤鵬能源的1.6TGDI啟動機(jī),配合7DCT濕式雙離合變速箱,第一大功率145kW,第一大扭矩290N·m,能源十足足夠使用;5前麥弗遜式+后多連桿獨(dú)立吊掛,底盤調(diào)教更注重平衡性,舒適性良好。

外貌活動感充足一律是90后、00后的菜

  奇瑞艾瑞澤系列,近年來的設(shè)置都非常受年青人喜歡,而來到家庭新寵艾瑞澤8身上設(shè)置也更貼合時髦潮流,而且還特別公布了活動版的外貌。新款汽車定位A+級緊湊型小汽車,除了活動的外貌之外,新款汽車大小也有越級體現(xiàn),軸距達(dá)到了2790毫米。

  除了中網(wǎng)以外,兩款車型的整車異色裝扮件方面,平凡版車型抉擇了橙色飾件,活動版則是啞光的銀色鍍鉻飾條。此外平凡版本車型為雙色車身,具有懸浮式黑色車頂,活動版則是同色車身。尾部方面,平凡版排氣為雙出裝扮件,活動版為雙邊四出排氣裝扮。

  此外新款汽車還具有360全景影像,兩側(cè)后視鏡、車前車尾均有裝備攝像頭。實(shí)質(zhì)體會時影像清楚,還具有3D場景影像,對新手駕駛員非常友好。

  對照同級車型,新款汽車大小仍是差不多有優(yōu)勢的。尤其是軸距方面,多達(dá)2790毫米,曾經(jīng)達(dá)到了中型小汽車的等級。據(jù)官方稱,未來新款汽車落地有可能將放在中型車的等級中間。只是一種是雞頭,一種是鳳尾,這就要看奇瑞如何抉擇了。

內(nèi)部裝飾設(shè)置精致 配置越級享受耳目一新

  新款汽車內(nèi)部裝飾采納了奇瑞車子全新的設(shè)置言語,中央控制系統(tǒng)臺用上大批平直線條,搭配多個配色的利用,看起來檔次豐富。官方稱內(nèi)部裝飾的設(shè)置從天圓位置、留白藝術(shù)、上善若水等華夏慣例設(shè)置美學(xué)中汲取靈性,同一時間將雙飛燕的設(shè)置理念融入此中,加上智能科技的素材,全體不但美觀也愈加實(shí)用。此外汽車內(nèi)部還用上大批相似木紋的飾板,皮質(zhì)包含的方向盤,搭配對開式中央扶手箱,也展現(xiàn)出可以的奢華感。

體積同樣越級享受儲物體積悉心磨平 追求實(shí)用

  新款汽車得益于2790毫米的軸距,后面一排具有可以的體積體現(xiàn)。除此之外,新款汽車還具有豐富的儲物體積,最細(xì)心的莫過于在副駕馭的小掛鉤,這樣一來上班時買的豆?jié){油條就有了它的專屬位子了。

  除了前文提到的小掛鉤,新款汽車的扶手箱另有出風(fēng)口,夏天可行冰飲料,冬天可行溫礦泉水。椅子儲物袋也讓后面一排乘客的電話有位置可行安置。副中央控制系統(tǒng)臺下面另有供以放包包的儲物體積。

1.6T啟動機(jī)能源

  能源方面,新款汽車裝載的是鯤鵬能源的1.6TGDI啟動機(jī),可行達(dá)到290N·m的峰值扭矩,145kW的第一大功率,官方給到的百千米提速時間在8秒級左右,此外它還給到了準(zhǔn)則、ECO、活動三種駕馭形式。底盤方面采納的是前麥弗遜式后多連桿,此外新款汽車還全系標(biāo)配; 兩種方向盤力度可調(diào)、電子手剎以及autohold自動駐車,實(shí)用實(shí)質(zhì)駕馭情景非常便利。

  前麥弗遜式式+后多連桿的獨(dú)立吊掛,也是日前緊湊型小汽車主流的設(shè)置方案。實(shí)質(zhì)體現(xiàn)也兼顧了活動與舒適性,并未采納左右極其的調(diào)教取向。

  除了這三種駕馭形式,新款汽車還提供手動換擋。長按換擋桿左側(cè)的M擋變換按鍵,運(yùn)用方向盤左右加減檔發(fā)展換擋。實(shí)質(zhì)駕馭情景中,仍是更介紹準(zhǔn)則形式,活動形式下盡管油門響應(yīng)較快,但變速箱更喜愛拖擋以壓榨能源,換而言之油耗確信也相對更高。經(jīng)濟(jì)形式下,在應(yīng)對城區(qū)或快速駕馭時,盡管能源輸出更溫和少許,但只是于追求速度的話,實(shí)質(zhì)上還算可以,換擋的頓挫也更不顯著。

(圖/文/攝:全球車子網(wǎng) 柯凱汶)

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