星途作為一種年青品牌，在多半客戶眼里也許都非是那末熟悉，但它卻在本年大環(huán)境相對動蕩的概況下交出了1-7月同比增添40.9%的成績，這足以講明少許難題。而此中最最重要的的原因就在星途品牌麾下車型的產(chǎn)物力，就例如咱今日試駕的這臺2023款凌云，在產(chǎn)物力上著實驚艷了咱一把。

2023款凌云相較于現(xiàn)金車型而言，全體外貌內(nèi)部裝飾的浮動其實不大，只是作為首次接近的咱來講，它的那套能源總成對咱仍是充滿了迷惑力。

此中最使人驚嘆的便是2.0T渦輪增壓啟動機(jī)，第一大功率多達(dá)261馬力，峰值扭矩也有驚人的400N·m，別說和同級的自助品牌比較，便是合資2.0T啟動機(jī)在參數(shù)上也少有能超過這臺啟動機(jī)的。與這臺有著夸張數(shù)據(jù)的啟動機(jī)造成搭檔的變速箱為7速濕式雙離合變速箱，這些倒是不不測。

也正是有著如許夸張的能源參數(shù)，讓凌云在拖著中型SUV的體格依舊能在能源初期展現(xiàn)一個“靈巧勁兒”，這十足顛覆了咱對這臺車的初感官。輕盈的能源很簡單給駕馭員一個強(qiáng)烈的好感。

而且這類輕盈勁兒也不不過體現(xiàn)在能源輸出的初段，在中后段這臺車的提速同樣不含糊，哪怕是到了120km/h今后，依舊能體現(xiàn)的游刃有余。官方盡管無推出詳細(xì)的0-100km/h提速時間，但從體感上來判斷，應(yīng)當(dāng)在7秒左右。

作為一輛主銷價值在15萬元的自助中型SUV，凌云有著這樣一種能源體現(xiàn)是全部人都不曾料到的。而與這臺體現(xiàn)極為出色的啟動機(jī)造成搭檔的變速箱則相對要平淡無奇一絲。

升擋很平順，平常駕馭的參加感很矮，尤其是在節(jié)能形式和準(zhǔn)則形式下，這臺變速箱都會把能源整理的很平順。但要涉及到忽然的提速，這里雙離合變速箱則會變的很猶豫，哪怕是在活動形式下，這臺變速箱也會通過“思考一番”才將擋位降到駕馭員想要的區(qū)間。

關(guān)于這臺中型SUV而言，雖然它有著相比可以的提速，但活動屬性與它而言仍是有些相悖的。是以這臺凌云在底盤的調(diào)校上抉擇了舒適取向。柔和的減觸動作放到這臺以家庭用為主的中型SUV上顯得極為相得益彰，路上的顛簸全能輕描淡寫的化解掉，以溫柔的形式來駕馭這臺車簡直愜意極了。

2023款凌云相較于2022款車型在外貌上是無全部浮動的，全體依舊以沉穩(wěn)大度的設(shè)置為主，但又不失星途車子應(yīng)有的辨識度，便是這類傾向沉穩(wěn)的作風(fēng)適合絕許多數(shù)人的審美。

大面積的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵貫通全個車前，為大小本來就不小的車身添加不少氣場。值得注意的是，星途車子的英文LOGO是發(fā)光的，在夜間還會發(fā)生呼吸燈的成果很有儀式感。

全LED的前大燈當(dāng)然是全系標(biāo)配，單看燈組的形象也許不出彩，但它卻與前臉巧妙的合一在一同，在視線上維持了高度同一，豎置的日間駕車燈也是星途車子很有標(biāo)識度的設(shè)置。

別看凌云的全體有一副“憨厚相”但它的車身側(cè)方視線但是見棱見角的，雙腰線的設(shè)置為它提供了很強(qiáng)壯的視線沖撞，多達(dá)20寸的車胎規(guī)格也功不可沒。

車尾雖然沒有辦法像車前一樣運(yùn)用大面積的進(jìn)氣格柵來加強(qiáng)整臺車的氣場，但全體依舊能尋到少許相互呼應(yīng)的素材，雙邊共雙出的排氣形象是咱無料到的。

貫通式的全LED尾燈為星途凌云提供了良沒有問題視線頂級感，同一時間這也是日前眾多車型都會采納的設(shè)置，能夠有用的提供奢華感。

坐進(jìn)內(nèi)部裝飾，一股強(qiáng)烈的清新風(fēng)撲面而來，海藍(lán)色與白色的交相呼應(yīng)不容易使人抗拒。2023款凌云不但是在配色上使人面前一亮，橫貫全個中央控制系統(tǒng)臺的翻毛皮資料也使人愛不釋手。

三輻式平底活動方向盤在凌云上還不違和，更使人驚訝的是方向盤還運(yùn)用了Napa真皮發(fā)展包含，觸感細(xì)膩極了，別說20萬之下，便是更高售價的車型也不容易給到如許豪華的用材。

雙12.3英寸的連屏設(shè)置同樣是內(nèi)部裝飾的一大特點，雖然這樣的設(shè)置不新鮮，但它為內(nèi)部裝飾科技感做出的奉獻(xiàn)而是不容忽視的。位于中央控制系統(tǒng)臺的車機(jī)全體操作邏輯很直觀，界面盡管不花哨卻充足好用，最要緊的是這套車機(jī)扶持Apple CarPlay。

得益于充足大的屏幕大小，同為12.3英寸的全液晶顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)的消息十分齊全，全體UI還可行依據(jù)駕馭形式的不同發(fā)展不同專題的變換。

在雙連屏下面的空調(diào)操控地域，凌云運(yùn)用了半實體按鈕的液晶屏來替代。溫度可行運(yùn)用實體的旋鈕來操控，這些必需好評。此外咱們試駕的這臺頂配車型還帶有前排的椅子空氣流通/加熱甚而是按摩，配置在這臺車上不要有全部擔(dān)憂。

相較于2022款車型，2023款凌云還進(jìn)級了音響體系，整車共12個喇叭的SONY音響在影音體會上切實有很顯著的提高。

像是電話沒有線充電這種相比領(lǐng)先進(jìn)步的科技配置在2023款凌云上也無缺席，而且這種位子設(shè)計的很順手，電話放到上面發(fā)展駕馭也充足穩(wěn)定。

總結(jié)：誠然，由于品牌歷史不長的原因，星途車子在品牌知名度上另有所欠缺，但它的車型產(chǎn)物力卻使人驚嘆。就像咱們今日試駕的2023款凌云通常，在沉穩(wěn)的外貌下卻隱藏著一顆“激情的心”，以2023款凌云的產(chǎn)物力，只要要讓更多人的理解，就不難迎接銷售數(shù)量的大幅增添。