2022年，正處于大衍之年的寶馬M品牌動(dòng)作頻頻，在公布最新M活動(dòng)專屬車標(biāo)后，又全世界首次發(fā)布了新款汽車型——寶馬XM。當(dāng)前，創(chuàng)新BMW XM迎接全世界首次發(fā)布并同步打開(kāi)華夏市場(chǎng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)值為國(guó)民幣236萬(wàn)元。新款汽車是自傳奇車型寶馬M1以來(lái)首款BMW M品牌獨(dú)立車型，也是BMW M首款裝載混動(dòng)電驅(qū)體系的車型，意指著B(niǎo)MW M高功能車型首度“觸電”。

聯(lián)合其高功能SUV的車型定位，236萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)不得不使人稱之為“最貴寶馬SUV”，然后一同瞧瞧該款新款汽車的體現(xiàn)力。

依據(jù)BMW XM日前首次發(fā)布的相干消息，BMW XM采納BMW現(xiàn)代設(shè)置言語(yǔ)，修長(zhǎng)的引擎蓋、大方位傾斜遮風(fēng)玻璃和車頂線條建立出超跑式車身，車窗以金色飾條做為邊框。BMW XM標(biāo)配自適應(yīng)LED大燈；極大的BMW環(huán)形光耀格柵，組成近似八邊形的外部線條，亮起的BMW環(huán)形光耀格柵進(jìn)一步提升了機(jī)動(dòng)車在黑暗中的辨識(shí)度。

車輪上方及側(cè)裙的黑色裝扮板較為特別，22英寸（可選23英寸）的鋁合金輪轂與之相配。車尾與后窗銜接緊密，后車窗左右兩側(cè)印有鐳射雙BMW LOGO，以致敬BMW M1，而3D立體懸浮M尾燈、縱置六邊形排氣也頗具沖撞力。

BMW XM 標(biāo)配自適應(yīng) LED 大燈并為兩個(gè)獨(dú)立模塊，上方集成日間駕車燈與調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，遠(yuǎn)近光燈則集成在下面；這車還采納了近似八邊形外部線條BMW 環(huán)形光耀格柵，當(dāng)其亮起時(shí)，可進(jìn)一步提升機(jī)動(dòng)車在黑暗中的辨識(shí)度。大小方面，這車軸距超3.1米，車身大小超5.1米，采納5座布置。最新XM前輪輪距為1726毫米，后輪輪距為1690毫米，如許寬輪距的設(shè)定為機(jī)動(dòng)車帶來(lái)了十分出色的抓地力和動(dòng)態(tài)駕馭中的過(guò)彎體現(xiàn)。

內(nèi)部裝飾方面，BMW XM儀表板、中央控制系統(tǒng)臺(tái)、車門飾板和椅子的線條和外表設(shè)置均采納幾何形象和高素質(zhì)資料，將原生復(fù)古真皮、銅線和碳纖維將奢華屬性與賽車活動(dòng)作風(fēng)融為一體。新款汽車采納了 12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和 14.9 英寸可觸控中央顯現(xiàn)屏構(gòu)成的一體式懸浮曲面屏，并向駕馭員微微傾斜，同一時(shí)間裝載第8代操作體系的BMW iDrive。

另外，前排M活動(dòng)型椅子、M專屬M(fèi)erino全真皮內(nèi)部裝飾、M多功效真皮方向盤、紅色發(fā)動(dòng)/熄火按鍵、M專屬儀表和抬起頭顯現(xiàn)/專題等，增加了內(nèi)部裝飾座艙的奢華與活動(dòng)氣氛。智能科技方面，新款汽車會(huì)裝備BMW當(dāng)前最領(lǐng)先進(jìn)步的自動(dòng)駕馭協(xié)助體系Pro和自動(dòng)停車協(xié)助體系Plus。

創(chuàng)新BMW XM的后面一排則營(yíng)制出專屬的“沉浸式奢享座艙”氣氛。經(jīng)過(guò)絕佳的色彩搭配和材質(zhì)抉擇、創(chuàng)新的設(shè)置素材、寬敞的體積和舒適的椅子，組成別具一格的“沉浸式奢享座艙”。此外，新款汽車還首創(chuàng)采納了浮雕穹頂，不但手感舒適、隔音降噪，更聯(lián)合集成在穹頂上的LED氣氛燈，可實(shí)現(xiàn)極具夢(mèng)幻的光感氣氛，營(yíng)制出觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、視線多維沉浸式感官體會(huì)。

能源方面，BMW XM裝載的M混合能源驅(qū)動(dòng)體系由4.4L V8雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)和高功能電機(jī)組合而成，第一大輸出功率達(dá)480千瓦，概括峰值扭矩達(dá)800�！っ�，搭配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱及 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)體系，使其百千米提速時(shí)間近4.3秒。

創(chuàng)新的混合能源體系為創(chuàng)新BMW XM豐富的駕馭形式帶來(lái)了有一無(wú)二的駕馭體會(huì)，駕馭者可依據(jù)要求抉擇高達(dá)5種駕馭形式，實(shí)現(xiàn)純電駕馭或混動(dòng)行進(jìn)等多個(gè)組合形式，為熱愛(ài)車駛的消費(fèi)者帶來(lái)與眾不同的高功能駕馭體會(huì)。此外，這車所裝備的M混合能源驅(qū)動(dòng)體系使用了第五代BMW eDrive電驅(qū)技藝，配備永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組，WLTP準(zhǔn)則下純電續(xù)航路程可達(dá)80千米。

值得注意的是，BMW XM是BMW M產(chǎn)物中首款配備全體主動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的車型，搭配具有主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)固技藝的自適應(yīng)M活動(dòng)懸架Pro，機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎半徑和控制性獲得提高，令新款汽車可行實(shí)現(xiàn)四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向。此外，新款汽車裝備了M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)體系，可見(jiàn)駕馭狀況來(lái)勻稱分配能源，同一時(shí)間新加了“4WD Sand”形式，強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車在沙地及越野路面的行進(jìn)能力。

值得一提的是，新款汽車還裝備了寶馬團(tuán)體與好萊塢高級(jí)作曲家漢斯·季默(Hans Zi毫米er)攜手塑造的電動(dòng)車聲浪模擬。伴隨著啟動(dòng)機(jī)強(qiáng)盛的能源輸出，可發(fā)生渾厚的M車型聲浪；當(dāng)在混動(dòng)狀況下變換到“Sport”及“Sport Plus”形式時(shí)，還可為駕馭者帶來(lái)如電機(jī)轉(zhuǎn)速拉升般特異聲學(xué)體會(huì)。

借助電氣化進(jìn)級(jí)，BMW XM不啻因而寶馬公布的一款大型旗艦級(jí)高功能SUV，進(jìn)一步豐富了寶馬M家庭的產(chǎn)物序列。創(chuàng)新BMW XM是寶馬團(tuán)體電動(dòng)化轉(zhuǎn)行的又一全新例證，再一次詮釋了“沒(méi)有可持續(xù)不奢華”的進(jìn)行理念。

2022年內(nèi)，寶馬團(tuán)體的量產(chǎn)及試制造純電動(dòng)車型將達(dá)15款；鑒于最新框架的“新世代”車型將在2024年最初試制造，并于2025年展示；到2025年底，寶馬團(tuán)體計(jì)劃在全世界交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車。