蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，本田在10月6日顯示，源于該企業(yè)依舊在與持續(xù)存留的供給鏈和物流難題作斗爭，將在10月余下的時(shí)間里，在兩座位于日本的工廠內(nèi)實(shí)行減產(chǎn)，減產(chǎn)幅度將高達(dá)40%。

此中，本田位于日本西部的鈴鹿（Suzuka）工廠中的兩條制造線將在10月份減產(chǎn)約20%，而其位于東京北部埼玉（Saitama）縣的組裝廠將把10月的制造計(jì)劃下降約40%。

這家日本車子生產(chǎn)商曾在上個(gè)月宣告，將在10月初將鈴鹿的車子產(chǎn)量降低40%，并將埼玉工廠的車子產(chǎn)量降低30%。

相片來自：本田

本田顯示，該企業(yè)在接收零部件和物流方面顯露延誤的原因是疫情的再次爆發(fā)以及半導(dǎo)體供給的短缺。本次減產(chǎn)將對(duì)包括繽智（Vezel）活動(dòng)型多功效車、Stepwgn小型廂式車和思域（Civic）小型車在內(nèi)的車型形成作用。

本年早些時(shí)刻，本田位于鈴鹿和埼玉的兩座工廠也以前歷過減產(chǎn)，并在6月時(shí)規(guī)復(fù)了尋常。然則到了本年7月，該企業(yè)再次對(duì)這兩座工廠的產(chǎn)量發(fā)展了調(diào)度。

上周，本田的競爭對(duì)手豐田也將其10月份的制造指標(biāo)下降了6.3%，至約75萬輛，該企業(yè)減產(chǎn)的原因也是半導(dǎo)體供給短缺。而在此此前一周，豐田剛剛將其10月產(chǎn)量指標(biāo)下降到了約80萬輛，比其平均月產(chǎn)量計(jì)劃少了大約10萬輛。