[車子 產(chǎn)業(yè)資訊 原創(chuàng)]

　　法蘭克福本地時間9月29日星期四，保時捷在德國法蘭克福買賣所到市場，這是歐洲近十年來第一大IPO，德國歷史上第二大IPO，到市場發(fā)行價終歸確定為每股82.50歐元，保時捷開始價值為每股84歐元，日前股價小幅上揚，現(xiàn)市值超越750億歐元，超越寶馬和奔馳，成為僅次于大眾團體的德國第二大到市場企業(yè)。

　　按全新價計算，保時捷的市值達(dá)到785億歐元，遠(yuǎn)超奔馳和寶馬的市值，這兩家企業(yè)的市值區(qū)別為575億歐元和462億歐元。在全世界車子廠家中，保時捷名次第五，前四大廠家區(qū)別為特斯拉、豐田、比亞迪和大眾團體。

　　大眾團體為保時捷設(shè)定了總股本為9.11億股，為致敬保時捷著名車型911�？偣杀痉殖赏�等比重的有表決股份和沒有表決股份，即平凡股和領(lǐng)先股。大眾出賣25%的保時捷領(lǐng)先股，占企業(yè)全體股份的12.5%，剩余12.5%股份干脆出賣給大眾的第一大股東——保時捷-皮耶希家庭。作為基石投資者的卡塔爾投資局、挪威主權(quán)財富基金、普信團體和ADQ，共計認(rèn)購40%的新股。

　　大眾車子首席財務(wù)官Arno Antlitz顯示，“龐大的要求顯現(xiàn)出投資者對保時捷未來的相信。”Antlitz顯示，到市場股票將給保時捷帶來195億歐元的資金，這使保時捷企業(yè)在電動車子和數(shù)字化范疇“具有很大的財務(wù)靈活性”。獲悉，這點收益的49%將作為股息支付給大眾車子股東，其余的則用于大眾的電氣化轉(zhuǎn)行。

　　編輯總結(jié)：作為大眾麾下最賺錢的品牌，保時捷的到市場當(dāng)然引起資本市場的歡迎，獨立到市場以后保時捷也將具有愈加十足的資金，也期待保時捷未來能公布讓人更多驚喜的車型。

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