[車子產(chǎn)業(yè)資訊 原創(chuàng)] 近日,據(jù)相干媒體報(bào)導(dǎo),在首屆華夏車子品牌出海峰會(huì)上,華夏世界貿(mào)易推進(jìn)委員會(huì)車子產(chǎn)業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、華夏世界商業(yè)協(xié)會(huì)車子產(chǎn)業(yè)商業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在接納媒體采訪時(shí)顯示,2021年,華夏車子出口201.5萬(wàn)輛,同比增添101%,全世界名次僅次于日本的382萬(wàn)輛和德國(guó)的230萬(wàn)輛,超過(guò)韓國(guó)位居第三。 本年1-8月,我們國(guó)家累計(jì)出口車子191萬(wàn)輛,同比增添47.5%,超過(guò)德國(guó)成為全球第二大車子出口國(guó)。特別是新燃料車子,在1-8月實(shí)現(xiàn)了出口34萬(wàn)輛的突破,同比增添97.4%,成為出海增添新動(dòng)能。 編輯看法:新燃料車子的迅速進(jìn)行成為華夏車子產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的契機(jī),隨著碳中和的一步步推行,華夏出口車子的數(shù)量將迅速增添,成為最大車子出口國(guó)即日可待。 精彩內(nèi)容回顧: 商務(wù)部談美《通脹削減法案》歧視性條款 商務(wù)部等:探討免征新燃料置辦稅延期 國(guó)常會(huì):確定加大車子花費(fèi)扶持的政策
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