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車子資訊9月30日報導愛馳麾下第二款量產(chǎn)車型--愛馳U6將于10月正規(guī)到市場，新款汽車的外貌合一了跨界休旅車和轎超跑特點，內(nèi)部裝飾則融入多個潮玩配置，全體作風年青、時髦，活動，愈加適合年青客戶的審美。新款汽車已于之前打開預售，先期公布Play版和好聲響特別版兩個版本，抉擇U6 Play版本，車價直減8000元；抉擇U6好聲響版本，車價直減3000元。

愛馳U6 暫沒有報價

認真玩顏值 不止于好看

愛馳U6采納時下盛行的轎跑SUV設置，合一了跨界休旅與轎超跑的特點，具備鮮明的活動氣息。全車造型氣質(zhì)與平淡無奇的愛馳U5十足不同，新款汽車愈加出挑、不拘一格，也更適合現(xiàn)代年青態(tài)使用者的審美主張。

這次實拍除了之前展示過的陽炎黃涂裝外，現(xiàn)場還帶來泰坦綠和粉色兩個新的涂裝車型，看上去清新當然。

新款汽車的前臉以鯊魚鼻為設置靈性，圓潤低趴的車前營制出愈加俯沖的姿態(tài)。而封閉式前臉匹配兩側(cè)熏黑的C字形LED前大燈，也進一步提升全體的戰(zhàn)斗氣息。

LED前大燈由平直的線條構(gòu)成，全體形象愈加犀利。大燈下面還加入菱形花紋裝扮的鋼琴烤漆面板，在不同方位的陽光照射下，表現(xiàn)出變幻莫測的光影體會。

兩側(cè)還加入隱藏式空氣能源學氣道設置，將將空氣引入剎車盤地域，不僅能夠下降剎車體系的溫度，況且能有用下降全車風阻系數(shù)。

下格柵里面采納愈加活動的蜂窩網(wǎng)狀設置，而且加入自動開閉技藝，智能調(diào)節(jié)向前氣格柵的開閉尺寸，實現(xiàn)下降全車風阻、加速熱車效能等功效，進一步提高續(xù)航體現(xiàn)。

轎跑SUV必然會有個漂亮的溜背車頂，從側(cè)后方觀察全車曲線是最好方位。愛馳U6的車頂線條從B柱最初向后滑動直至車尾，線條帥氣高雅，滑落至尾部的線條帶有超跑般的活動感。

側(cè)方采納了三段式的活動腰線，上腰線首尾斷開，強化首尾輪拱處的肌肉感，下腰線則下降全車視線重心，搭配下面?zhèn)热股系乃膫�車身同色飾條，打造愈加立體的車身型面。車身大小方面，新款汽車的長寬高大小區(qū)別為4805/1880/1641毫米，軸距2800毫米。

愛馳U6的車頂另有面積達2.1㎡的穹頂式全景玻璃天幕，采納法國圣戈班團體提供的雙層鋼化玻璃加上特殊Low-e隔熱涂層，能高效隔絕99.9%紫外線，隔絕78%外界熱量，黑色涂裝與后風擋相接連，表現(xiàn)出一體式設置的神秘感。

20英寸鋁合金輪轂采納封閉式設置，能夠兼具散熱性和空氣能源性，形象方面也更具勁爆，里面亮銀色涂裝在轉(zhuǎn)動時會表現(xiàn)流光之鏡成果。車胎采納馬牌EcoContact 6系列，大小為235/45 R20，單條售價1500元左右。

尾部第一大的特點在于貫通式的尾燈設置，尾燈形象想必是仔細磨平了一番，里面駕車燈和剎車燈采納一體式矩陣晶體U型燈，點亮后極具辨識性。不但如許，新款汽車還裝備脈沖交互式燈語體系，當使用者在鎖車、解鎖、尋車時，U6的首尾燈組可表現(xiàn)不同的燈語成果，其脈沖式流水成果不論在白天仍是夜間都極為醒目。

愛馳U6活動包圍由首尾擾流風刀、后分散器一同構(gòu)成，能夠有用對流經(jīng)車身外表的氣流發(fā)展整流，進一步改良空氣能源學功能。而且通過通過多輪的風洞試驗及形象改良，新款汽車的風阻系數(shù)低至0.26。

愛馳U6將裝備12個超聲波雷達、5個mm波雷達、4個環(huán)視攝像頭和前視攝像頭來扶持AI-Cruise駕馭協(xié)助體系，該體系包涵ACC自適應式巡航、TJA擁堵協(xié)助駕馭、LKA公路偏離協(xié)助、NRP窄路協(xié)助、FCW前向磕碰提前警告和AEB自動緊急制動等27項協(xié)助功效。

內(nèi)部裝飾玩科幻 首搭星際巡航換擋手柄

映入座艙，愛馳U6簡練前衛(wèi)的科技感氣氛撲面而來。在最新“星艦美學”設置言語的指導下，內(nèi)部裝飾注重以大批平直的線條重申簡練新銳，聯(lián)合14.6英寸沒有框高清中央控制系統(tǒng)屏匹配8.8英寸鑲嵌式液晶儀表，塑造出極簡的科技風。

分離式設置的中央渠道與儀表臺，能夠有用提高內(nèi)部裝飾體積通透感另外，8.2英寸隱藏式太空儀表只顯現(xiàn)要害消息，在熄屏時與空調(diào)整出風口完美貼合，不點亮的時刻差不多隱形，14.6英寸沒有框高清中央控制系統(tǒng)屏采納獨立懸浮橫向安排，達到UHD高清分辨率的同一時間，盡可能將車控悉數(shù)聚集在屏幕中，降低實體按鈕。

全世界首創(chuàng)的飛行艙拉桿形象的換擋手柄，采納旋轉(zhuǎn)式換擋及箭頭圖案打孔設置，形象新奇且可玩度十分高。音響體系由愛馳與德國密力一同塑造，帶來愈加震撼的聽覺體會。而采納“多維幾何”圖案設置的炫彩膜片，營制出充足的科技感。

上鋼下鋁車身 概括續(xù)航505千米

愛馳U6鑒于自研純電MAS平臺塑造，此中最具特點、最顯技藝含量的當屬“上鋼下鋁”的輕量化車身構(gòu)造，這將有助于機動車重心改良，同一時間輕量化車身還能提高機動車控制性以及續(xù)航能力。

能源方面，愛馳U6裝載自研AP4000智能電驅(qū)體系，永磁同步電機的第一大功率160kW，峰值扭矩315N·m，0-100km/h提速時間6.9秒。續(xù)航方面，本次實拍Play版車型采納容量為63kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航路程505km。除此之外，Cyber Play版電池容量為72kWh，CLTC續(xù)航路程590km；Top Play版電池容量為88kWh，NEDC續(xù)航路程650km。

電池包利用三明治構(gòu)造專利，經(jīng)過干濕分離技藝從根源幸免電池短路及自己燃燒的風險，杜絕平安禍患的產(chǎn)生，進一步提高平安性。

機動車的充電口位于左前翼子板上，以實拍車型Play版為例，直流快充時電量由30%~80%的時間為30分鐘，交流慢充時電量充滿的時間為11小時。

底盤方面，新款汽車采納前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，而且結(jié)合Prodrive一同對底盤發(fā)展調(diào)校，有用降低都市路段行進的顛簸感，并提高劇烈駕馭時的底盤支撐性。

19張高清大圖| 察看車型配置 愛馳U6

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