新款汽車特點(diǎn)速覽 ·鑒于零跑C平臺(tái)塑造 ·前雙叉臂后五連桿吊掛構(gòu)造 ·高功能版零百提速3.66秒 ·超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航路程717km ·裝載高通驍龍8155芯片 · 采納CTC電池底盤一體化技藝 新款汽車推薦 外貌方面,鑒于零跑車子家庭化設(shè)置,零跑C01依舊采納了較為簡(jiǎn)約的外貌設(shè)置。圓潤(rùn)的線條見不到絲毫棱角,搭配柔和的型面為全車提供了較輕的風(fēng)阻系數(shù)。貫通式頭燈設(shè)置與前臉融為一體的同一時(shí)間延展了全車的視線寬度。 溜背式車身設(shè)置讓車頂線條盡可能地向后拉伸,這樣的設(shè)置搭配隱藏式門把手在提供優(yōu)美外形的同一時(shí)間也進(jìn)一步下降了風(fēng)阻。低風(fēng)阻輪圈搭配馬牌EcoContact6 Q車胎在確保經(jīng)濟(jì)性的同一時(shí)間也提供了很沒有問題抓地力。大小方面,零跑C01的長(zhǎng)款高區(qū)別為5050*1902*1509毫米,軸距為2930毫米。 車尾同樣采納了貫通式尾燈設(shè)置,與頭燈造成必定的呼應(yīng)的同一時(shí)間與C11一脈相承,動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮成果的加入增添了C01的靈動(dòng),全部這點(diǎn)既適合審美要求又適合空氣能源學(xué)的外貌設(shè)置讓零跑C01實(shí)現(xiàn)了0.226Cd的風(fēng)阻系數(shù)。 內(nèi)部裝飾部分,零跑C01裝載10.25英寸液晶儀表盤、12.8英寸中央控制系統(tǒng)屏和10.25英寸副駕娛樂屏的搭配,科技感充足的同一時(shí)間也讓它的內(nèi)部裝飾更顯層次。中央控制系統(tǒng)屏向外凸出的設(shè)置拉近了乘客和屏幕之中的距離,操作也愈加便捷。裝載的高通驍龍8155芯片能夠滿足三塊屏幕的數(shù)據(jù)料理。雙輻式方向盤搭配懷擋的組合很簡(jiǎn)單使人聯(lián)料到某些奢華車。 能源方面,零跑C01提供單電機(jī)后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)的能源布置。依據(jù)電機(jī)能源和電池組容量尺寸的不同,分為后驅(qū)準(zhǔn)則續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版、四驅(qū)雙電機(jī)功能版和四驅(qū)雙電機(jī)高功能版。此中后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版能夠?qū)崿F(xiàn)717km的CLTC工況續(xù)航路程,四驅(qū)雙電機(jī)高功能版能夠?qū)崿F(xiàn)3.66秒的零百提速。 競(jìng)爭(zhēng)力淺析 零跑C01到市場(chǎng)后將來會(huì)和比亞迪海豹組成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)連。比較以下,零跑C01具有很大的車身大小,不論長(zhǎng)寬高仍是軸距,零跑C01都有著顯著優(yōu)勢(shì)。能源方面,不論從高功能版的零百提速,仍是長(zhǎng)續(xù)航版的純電續(xù)航路程,零跑C01同樣具備壓倒性優(yōu)勢(shì)。 ↑ 比亞迪海豹 編輯看法:作為零跑車子IPO到市場(chǎng)前夕推出的重磅車型,零跑C01拿出了悉數(shù)的誠(chéng)意。不論是出色的外貌內(nèi)部裝飾設(shè)置,仍是功能參數(shù)上面具備壓倒性的優(yōu)勢(shì),仿佛發(fā)覺不出零跑C01的全部短板,疊加富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值,不論“蔚小理”、哪吒,仍是比亞迪,都應(yīng)當(dāng)要當(dāng)心了。 精彩內(nèi)容回顧: 零跑第十萬臺(tái)量產(chǎn)車下線 新路程的最初 赴港到市場(chǎng)零跑車子向港交所遞交招股書 或?yàn)榱闩蹸13?零跑最新純電SUV諜照曝光 |
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