咱們曉得，純電動車之是以具有比慣例汽油車更沒有問題控制，一方面除了電機的強動感發(fā)力以及低重心車身以外，另一方面另有來與純電動車的后驅(qū)布置優(yōu)勢。然則日前市面子上的主流后驅(qū)純電動車根本處在20萬元等級以上，15萬元級之下后驅(qū)電汽車市場場差不多一片空白，但隨著上汽名爵MG MULAN的到市場，這一局勢將被打破。

9月24日，上汽名爵MG MULAN華南地域正規(guī)到市場，新款汽車售價為12.98萬元-18.68萬元。在買車權益方面，使用者可享2000元抵3000元下定禮遇、領先提車權，無償充電樁和安裝效勞，三電終身質(zhì)保，終身無償根基流量，至高6000元增換購補助或金融貼息等。

MG MULAN背靠上汽全世界研發(fā)的技藝支撐，鑒于上汽星云純電專屬體系化平臺塑造，以EURO-NCAP歐洲五星平安準則研發(fā)，具有“零燃科技”五重遞進式電池包防護、3.8秒破百、520km超長續(xù)航路程等全世界優(yōu)先實力。同一時間功能控制是該款車的一大看點，50:50的首尾軸荷比，5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑，后吊掛采納活動調(diào)教的五連桿方式，以及490毫米的超低質(zhì)心高度也全讓咱們對這臺車的控制性有了更多期待。

作為一款電動小鋼炮，該款車各方面的產(chǎn)物力也是充足出彩，特別是外貌看起來戰(zhàn)斗氣息濃郁。外貌方面，新款汽車可謂是極具辨識度，前格柵全體線條呈X型從車前中央向輪廓分散，再匹配狹長銳利的LED前大燈，辨識度獲得進一步提高。此外，新款汽車在前保障杠下面還加入了碳纖維競技前唇，讓全個前臉看上去愈加的矯健、戰(zhàn)斗。

在側(cè)方線條設置上，MULAN運用了星弧交錯雙腰線設置，雙腰線的形象設置也為側(cè)方增添了活動感。與此同一時間，新款汽車具有短首尾懸的車身比重。在車身大小上，新款汽車長寬高區(qū)別為4287/1836/1516毫米。盡管車身不長，但得益于2705毫米的軸距，汽車內(nèi)部乘坐體積應當不會太憋屈。

車尾設置也很特別，最迷惑眼球的是頂部鏤空雙幅尾翼設置，在確�？諝饽茉磳W的同一時間，側(cè)方視線上造成的雙層尾翼設置，使機動車具有愈加勁爆的機甲屬性。此外尾燈組還采納了“Y”字型的設置，看起來很有立體感。

內(nèi)部裝飾方面，MG MULAN體現(xiàn)簡潔低調(diào)，清新脫俗，自帶頂級感。裝備了360°全景影像體系、PM2.5全效空氣粉塵凈化體系、10.25英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏、7英寸懸浮式全液晶儀表，內(nèi)置斑馬洛神座艙體系，同一時間裝載了ACC自適應巡航、LKAS車道維持協(xié)助體系、ICA智能巡航協(xié)助等智能駕馭協(xié)助功效。

作為MG投向全世界市場的重磅產(chǎn)物，MG MULAN鑒于上汽星云純電專屬體系化平臺塑造，裝載“零燃科技”110毫米超薄魔方電池，創(chuàng)新采納LBS超強躺式電芯，能量密度達到180Wh/千克，續(xù)航路程達到520km。

經(jīng)過ONE PACK平臺化設置同一大小和上汽獨創(chuàng)的專利換電構(gòu)造，MG MULAN電池可充可換可進級。

另外，MG MULAN以EURO-NCAP歐洲五星平安準則研發(fā)，構(gòu)筑“零燃科技”五重遞進式電池包防護體制，整天候保證電池處于穩(wěn)固狀況；采納產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的折彎式副車架設置、平推式防撞構(gòu)造以及360°柱撞電池防護。

素質(zhì)方面，MG MULAN全車適合歐洲嚴苛的化學品管制REACH法則，經(jīng)過歐盟ECE和E-MARK驗證，滿足歐盟出口準則。

上汽團體日前已具有遍布全世界的創(chuàng)新研發(fā)中心、國外全車生產(chǎn)基地、零部件國外制造研發(fā)基地、自營世界航線與配送網(wǎng)站等一同組成的巨大全世界體制。上汽名爵MG MULAN明年將進軍澳新、中東、墨西哥、南美等地域，掩蓋全世界六大洲要點地域市場的80余個國度，助力上汽在本年建成首個“10萬輛級”國外地域市場。

轱轆哥快評：

15萬級+后驅(qū)，很赫然MG MULAN日前最干脆的競爭對手便是大眾ID.3，但比較以下，MG MULAN還提供了功能更強的四驅(qū)版本，同一時間也是20萬之下罕見3.8秒破百的車型，再加上50:50首尾軸荷比、后五連桿等活動化設置，以及可扶持換電形式，同一時間全世界車型的身份也為其增色不少，平安和品控都遵循高準則，不論是活動功能仍是實用性和素質(zhì)保證方面都十分有優(yōu)勢。（文ZW）