8月，伴隨著國(guó)家內(nèi)部經(jīng)濟(jì)連續(xù)規(guī)復(fù)進(jìn)行態(tài)勢(shì)，置辦稅優(yōu)惠等促花費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，B級(jí)小汽車市場(chǎng)接著走強(qiáng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月，B級(jí)車零售25萬(wàn)輛，同比增添42%；1-8月累計(jì)零售173萬(wàn)輛，同比增添5%。此中，合資B級(jí)車依然“唱主角”。華夏經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者統(tǒng)算的13款車型在8月共出售12.8萬(wàn)輛，1-8月累計(jì)銷售數(shù)量89.8萬(wàn)輛，同比漲幅區(qū)別達(dá)到40%和21%。

2022年8月合資B級(jí)車銷售數(shù)量統(tǒng)算

合資B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)之間，日系品牌連續(xù)銷售數(shù)量高增添態(tài)勢(shì)。8月，雅閣本年第三度超過(guò)凱美瑞，共售出新款汽車23093輛，奪得月度銷冠。雅閣、凱美瑞成為當(dāng)月“唯二”銷售數(shù)量超兩萬(wàn)車型。然則從1-8月累計(jì)銷售數(shù)量來(lái)看，雅閣仍被凱美瑞“壓過(guò)一頭”，銷售數(shù)量相差32020輛。值得注意的是，凱美瑞8月及本年累計(jì)銷售數(shù)量增幅區(qū)別達(dá)到了111%、41%，假如連續(xù)高歌猛進(jìn)態(tài)勢(shì)，凱美瑞再一次奪得細(xì)分市場(chǎng)年度冠軍是大幾率事故。

冠亞軍之外，德系、日系品牌的季軍之爭(zhēng)也非常劇烈。作為“德系雙雄”，帕薩特和邁騰的市場(chǎng)體現(xiàn)持續(xù)回升，銷售數(shù)量走高。8月，邁騰銷售數(shù)量達(dá)到16194輛，成功入圍月度榜單“前三甲”，而帕薩特銷售數(shù)量也達(dá)到了12513輛。“日系三劍客”之一的天籟同樣體現(xiàn)不俗，8月銷售數(shù)量達(dá)到13962輛。從1-8月銷售數(shù)量來(lái)看，帕薩特、天籟齊齊邁入“十萬(wàn)輛”門(mén)檻，前者以867輛的微弱優(yōu)勢(shì)優(yōu)先，暫居季軍。值得一提的是，天籟在出售末端打起“價(jià)值牌”，16萬(wàn)出頭的落地價(jià)值著實(shí)帶來(lái)一波市場(chǎng)增加數(shù)量。同一時(shí)間，走上“年青化路線”的帕薩特也漸漸獲利客戶認(rèn)可。膠著之中，本年細(xì)分市場(chǎng)季軍之位到底“花落誰(shuí)家”，使人非常期待。

另外，作為東風(fēng)本田在B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的“獨(dú)苗”，英仕派可謂本月一大特點(diǎn)。8月，英仕派銷售數(shù)量9244輛，同比增添336%；1-8月累計(jì)銷售數(shù)量45200輛，距離超過(guò)君威僅差“一步之遙”。值得關(guān)心的是，2021年，英仕派全年銷售數(shù)量?jī)H為52784輛，日前曾經(jīng)超越昨年八成的銷售數(shù)量水準(zhǔn)，實(shí)力不容小覷。

美系“兩君一寶”體現(xiàn)平平，除君威8月銷售數(shù)量達(dá)到7883輛，邁銳寶、君越銷售數(shù)量均徘徊在2000-3000輛。另外，蒙迪歐8月銷售數(shù)量4980輛，本年前八個(gè)月累計(jì)出售33227輛，同比增添76%。盡管與巔峰時(shí)代銷售數(shù)量還相差甚遠(yuǎn)，但幸好最新一代蒙迪歐維持著良沒(méi)有問(wèn)題上升勢(shì)頭。

2022年8月高端B級(jí)車銷售數(shù)量統(tǒng)算

相較于合資B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的迅猛上升勢(shì)頭，高端B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)體現(xiàn)略顯遜色。8月，記者統(tǒng)算的7款車型共出售新款汽車41423輛，同比增添1%；1-8月累計(jì)銷售數(shù)量341950輛，同比下調(diào)6%。此中，寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)“三駕馬車”奉獻(xiàn)該細(xì)分市場(chǎng)超7成銷售數(shù)量。

詳細(xì)來(lái)看，8月，奧迪A4L銷售數(shù)量12129輛，奪得月度銷冠，也成為當(dāng)月獨(dú)一銷售數(shù)量破萬(wàn)的車型。奔馳C級(jí)、與寶馬3系銷售數(shù)量區(qū)別為9525輛、8613輛，位列榜單亞軍、季軍。從1-8月銷售數(shù)量來(lái)看，寶馬依舊拔得頭籌，而奧迪A4L則以1972輛的優(yōu)勢(shì)成功反超奔馳C級(jí)，躍居榜單亞軍。

BBA之外，凱迪拉克CT5、和沃爾沃S60體現(xiàn)安穩(wěn)，銷售數(shù)量區(qū)別達(dá)到7702輛、2788輛，本年前8個(gè)月累計(jì)銷售數(shù)量區(qū)別為40345輛、17314輛，均實(shí)現(xiàn)同比正增添。比較以下，捷豹XEL與英菲尼迪Q50L銷售數(shù)量持續(xù)下降，尚沒(méi)有特點(diǎn)可尋。