通過3個月、對近300家公司的數(shù)據(jù)發(fā)展收集與核準(zhǔn)后，《華夏車子報》于9月22日在線上發(fā)表了《2022全世界車子供給鏈焦點公司競爭力白皮書》，該書由德國Berylls Strategy Advisors提供數(shù)據(jù)扶持、由征詢企業(yè)羅蘭貝格提供智力扶持。

羅蘭貝格全世界頂級合伙人鄭赟指明，全世界車子零部件進(jìn)行趨向展現(xiàn)出三大特色：一是隨著全世界復(fù)工復(fù)產(chǎn)流程加速、資產(chǎn)轉(zhuǎn)行成果初顯，2021年全世界零部件公司的全體盈利能力大幅提高，規(guī)復(fù)至2019年的水準(zhǔn)，總利潤達(dá)到3272億元，利潤率為6.1%；二是中、美零部件公司營收增添迅猛，總營收增幅區(qū)別為976億元和1062億元。但日本零部件公司營業(yè)范圍有所縮水，總營收降低734億元；三是“新五化”（“新四化”+輕量化）提速落地，車子零部件頭部公司及新入圍公司在相干范疇均有發(fā)力。

聚集華夏公司，2021年全世界車子零部件百強(qiáng)中，大家都有14家華夏公司入圍，此中2家為新加公司，區(qū)別是福耀團(tuán)體和萬豐奧特；有6家較昨年名次有所提高，此中寧德時期、中信戴卡和東風(fēng)零部件區(qū)別提高27名、27名和12名。

《華夏車子報》社社長辛寧顯示，華夏不但是全世界第一大的新款汽車市場，況且在新燃料車子范疇和智能化方面也積累了必定的經(jīng)歷和先發(fā)優(yōu)勢，尤其在疫情作用和全世界經(jīng)濟(jì)下行疊加的背景下，愈是讓全球見到了華夏市場的強(qiáng)盛韌性。

《華夏車子報》社社長 辛寧

羅蘭貝格全世界合伙人袁文博也指明，華夏車子零部件公司營收快速增添、持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動，輕量化、“軟件定義車子”兩大板塊體現(xiàn)亮眼，且全體盈利仍維持了18%的同比增添。新燃料車子板塊收入利潤提速增添，頭部公司技藝迭代提速、資產(chǎn)鏈布置拉伸，正好建立超等“護(hù)城河”。

《白皮書》數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，從營業(yè)板塊看，2021年，華夏零部件公司在新燃料板塊的全體年收入增幅達(dá)837億元，凈利潤增幅達(dá)103億元，利潤率為11.4%，在全部營業(yè)板塊中均居首位。燃料板塊寧德時期和國軒高科兩家公司全體營收和盈利體現(xiàn)遠(yuǎn)超出百強(qiáng)公司中的其它板塊，收入占比從2020年的4%升至2021年的9%。

《白皮書》指明，通過好幾年的積累與沉淀，我們國家曾經(jīng)成為能源電池進(jìn)行的優(yōu)先者，日前已造成涵蓋根基資料、電芯單體、電池體系、生產(chǎn)配備的完整能源電池資產(chǎn)鏈，三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池的體系能量密度處于世界優(yōu)先水準(zhǔn)，全中國建成1萬若干回收效勞網(wǎng)點。在車用能源電池方面，本年上半年我們國家能源電池裝車量110.1GWh，同比增添109.8%，維持全世界優(yōu)先。

華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長 陳士華

伴隨華夏車子市場電動化浪潮持續(xù)深化，2021年我們國家新燃料車子滲透率為13.4 %，產(chǎn)量銷量突破350萬輛大關(guān)；本年上半年滲透率進(jìn)一步提升至21.6%，累計產(chǎn)量銷量區(qū)別為266.1萬輛和260萬輛，同比均增添1.2倍。發(fā)表會上，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華預(yù)測，2022年全年新燃料車子年銷售數(shù)量范圍有望達(dá)到550萬輛，同比增添56%以上。

“自助車子零部件供給商正變得越來越強(qiáng)盛，未來有望在芯片、繁雜體系等范疇迎頭趕上世界領(lǐng)先進(jìn)步公司。咱們應(yīng)當(dāng)對資產(chǎn)的未來充滿信心，華夏的市場范圍和龐大進(jìn)行體積是自助車子零部件公司得天獨(dú)厚的焦點優(yōu)勢。”辛寧說。