只為串起那回想的碎片：2022年川藏中線新藏線四次進(jìn)藏游記

摘要: 只為串起那回想的碎片：2022年川藏中線新藏線四次進(jìn)藏游記

小編溫馨提醒：此帖已榮登2022年9月22日游記版塊，更多精彩游記請(qǐng)收藏【游記】人生便是一場(chǎng)旅游。但不論你走得再遠(yuǎn)，也沒(méi)有辦法窮盡全部的路。
2016年首次自駕西藏，走通過(guò)了318國(guó)道和109國(guó)道，去了珠峰大本營(yíng)，游覽了布達(dá)拉宮，看了三大神湖的羊卓雍措和納木措。
2018年第兩次自駕西藏，走通過(guò)了317國(guó)道和阿里大北線、中北線、219國(guó)道的一段，看了華夏第一大湖泊色林措，住在文布南村看了當(dāng)惹雍措。
2021年第三次自駕西藏，走通過(guò)了丙察察、214國(guó)道，去了墨脫，去了藏南，看了拉姆拉措和普莫雍措。
2022年第四次自駕西藏，走通過(guò)了川藏中線、219國(guó)道、盤(pán)龍古道和沙漠道路，去了亞?wèn)|、陳塘、聶拉木、吉隆、普蘭、札達(dá)、塔什庫(kù)爾干，看了瑪旁雍措、拉昂措、多慶措、佩枯措和神山薩普、岡仁波齊，看了展瓊冰川、曲登尼瑪冰川。
當(dāng)你興致勃勃地跑了四趟，感受常規(guī)路線快要跑完的時(shí)刻，民豐到改則的G216橫空出世，自青海省雜多縣進(jìn)藏的新線路日漸火爆，另有超等越野路線克里雅古道，等等。自然，即便上面跑過(guò)的四趟，每一次也有眾多遺憾，例如2016年沒(méi)去樟木鎮(zhèn)；2018年沒(méi)走仁多亞熱那段中北線，少走獅泉河至尼瑪這段大北線，普若崗日冰川關(guān)閉沒(méi)去成；2021年沒(méi)去成隆子縣、措納縣和勒布溝，沒(méi)去色鄉(xiāng)看白馬林措等；2022年由于疫情一種邊境口岸也無(wú)見(jiàn)到，尤其是沒(méi)去成紅其拉甫、沒(méi)走成塔沙古道等。
2022年的這一次西藏自駕游，締造了咱眾多自駕游的紀(jì)錄，例如時(shí)間第一長(zhǎng)達(dá)到了28天，路程第一長(zhǎng)超越了15000千米，初次陷車(chē)，初次從西藏映入新疆，一下子去了西藏的四條溝，等等。是以，雖然路程中另有很多遺憾，但感受根本上曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全部的進(jìn)藏夢(mèng)想。余下的那一些遺憾路段，恐怕只能等多個(gè)年后，再一同去跑一趟了。由于這一次西藏行，雖然身體不累，但人多車(chē)多，物價(jià)飛漲，景區(qū)跑馬圈地觀光車(chē)日漸瘋狂，使人曾經(jīng)失去了昔日的亢奮與激動(dòng)。但這次西藏行，比較于疫情爆發(fā)后那一些被封在西藏的、堵在路面上的汽車(chē)之友，咱沒(méi)有疑是幸運(yùn)的，由于咱8月8號(hào)就順利到家了。
寫(xiě)一篇游記，不為其它，只為再回顧一下這一段激動(dòng)人心的美好旅程，為人生留住深切的回憶，也可行為后來(lái)者提供一絲點(diǎn)參考罷了。
標(biāo)題依舊是“只為串起那回想的碎片”，看過(guò)沒(méi)有數(shù)篇汽車(chē)之友們?cè)诎l(fā)表的帖子，此中的那一些景色和要害節(jié)點(diǎn)，在腦海中歷歷在目，跑一趟才會(huì)造成真正的感觸，留住深切的印記！薩普神山牧村土木（奇林峽）岡仁波齊札達(dá)土林班公措展瓊（東汝）冰川慕士塔格峰天山托木爾大峽谷茫崖翡翠湖 01 28天路程，15500千米，日均555千米瑪旁雍措 2022年暑假川藏中線新藏線四次進(jìn)藏路程
D1：青島——日照——濟(jì)寧——荷澤——許昌——南陽(yáng)——襄陽(yáng)。1050千米。
D2：襄陽(yáng)——荊門(mén)——宜昌——巫山市。450千米。
D3：巫山縣——萬(wàn)州——南充——遂寧——成都——雅安。800千米。
D4：雅安——天全——瀘定——丹巴縣——道孚縣。420千米。
D5：道孚縣——甘孜縣——德格縣——江達(dá)縣。450千米。
D6：江達(dá)縣——昌城市——洛隆縣。520千米。
D7：洛隆縣——三色湖——邊壩縣。220千米。
D8：邊壩縣——尼木鄉(xiāng)——羊秀鄉(xiāng)——薩普神山——羊秀鄉(xiāng)——例如縣。340千米。
D9：例如縣——茶曲鄉(xiāng)怒江大拐彎——達(dá)木寺骷髏墻——那曲——當(dāng)雄——曲水縣。640千米。
D10：曲水縣——日喀則——白朗縣——江孜縣——康馬縣——亞?wèn)|縣。530千米。
D11：亞?wèn)|縣——崗巴縣——曲登尼瑪冰川——奇林峽——薩爾鄉(xiāng)——陳塘鎮(zhèn)（陳塘溝）。420千米。
D12：陳塘鎮(zhèn)（陳塘溝）——定結(jié)縣——定日縣——崗嘎鎮(zhèn)——聶拉木縣。435千米。
D13：聶拉木縣——佩枯措——孔塘拉姆山——吉隆縣——吉隆鎮(zhèn)（吉隆溝）。290千米。
D14：吉隆鎮(zhèn)——吉隆縣——仲巴縣——帕羊鎮(zhèn)。420千米。
D15：帕羊鎮(zhèn)——霍爾鄉(xiāng)——巴嘎鄉(xiāng)——瑪旁雍措和拉昂措——普蘭縣。340千米。
D16：普蘭——札達(dá)。400千米。
D17：札達(dá)——噶爾縣——日土縣——班公湖——多瑪鄉(xiāng)。450千米。
D18：多瑪鄉(xiāng)——展瓊冰川——泉水湖——紅山湖——奇臺(tái)達(dá)坂——大紅柳灘。460千米。
D19：大紅柳灘——三十里營(yíng)房（賽拉圖鎮(zhèn)）——庫(kù)地鄉(xiāng)——普薩——葉城。460千米。
D20：葉城——莎車(chē)縣——疏勒縣——喀什。290千米。
D21：喀什——疏附縣——塔什庫(kù)爾干縣——盤(pán)龍古道——紅旗拉甫——塔什庫(kù)爾干縣。570千米。
D22：塔什庫(kù)爾干——喀什——阿克蘇。770千米。
D23：阿克蘇——溫宿縣——天山托木爾大峽谷——輪臺(tái)縣。410千米。
D24：輪臺(tái)縣——輪南鎮(zhèn)——塔中——民豐縣——若羌縣。830千米。
D25：若羌縣——依吞布拉克——茫崖——格爾木。815千米。
D26：格爾木——西寧——民和縣。875千米。
D27：民和縣——西安——洛陽(yáng)——新安。1050千米。
D28：新安——鄭州——荷澤——濟(jì)寧——日照——青島。850千米。 02 D1：青島——荷澤——南陽(yáng)——襄陽(yáng)。1050千米。夜晚的漢江邊，納涼的人好多。燈光秀，此刻全中國(guó)都有。襄陽(yáng)古城的正門(mén)。古城內(nèi)部第一天，傳統(tǒng)是跑路的一天。還是1000千米。由于南陽(yáng)有的位置那時(shí)有疫情，只好接著往前跑，晚上七點(diǎn)多住襄陽(yáng)。一碗牛肉面，味道沒(méi)有比鮮美，小館子，大味道，久久不行忘懷。接下來(lái)去看郭靖大俠當(dāng)年守衛(wèi)的襄陽(yáng)古城。天氣十分熱，人十分多，景色十分美。人生首次打卡襄陽(yáng)。 03 D2：襄陽(yáng)——荊門(mén)——宜昌——巫山市。450千米。小時(shí)刻看過(guò)一部電影《神女峰的迷霧》，好幾次都想看一下這種神秘的神女峰，自然另有大名鼎鼎的巫峽。因而，第二天跑到巫山縣。中午就到，先去醫(yī)院做核酸。天氣十分熱，攻略找不到，問(wèn)人聽(tīng)不曉得，最終去了一種神女景區(qū)，能遠(yuǎn)看巫峽和神女峰，只只是基本就見(jiàn)不明白神女那塊石頭，還要坐觀光車(chē)，往返每人50元。好沒(méi)有問(wèn)題國(guó)度公路，一道大門(mén)就攔住收費(fèi)，但內(nèi)部也有私家車(chē)。遠(yuǎn)處便是巫峽口，去神女景區(qū)就要跨過(guò)這座大橋。便是這種景區(qū)，不來(lái)遺憾，來(lái)了懊悔。遠(yuǎn)眺巫峽神女是左邊那一塊立著的小石頭，那么遠(yuǎn)啥也見(jiàn)不到。廣告上的神女石，仍是十分清楚的。巫峽話說(shuō)巫山的天氣可以晚上八點(diǎn)，氣溫40度，風(fēng)皆是熱的，無(wú)空調(diào)預(yù)計(jì)沒(méi)法活。巫山縣賓館的房?jī)r(jià)奇高。中午是魚(yú)火鍋，味道好。晚上點(diǎn)得巫山烤魚(yú)，結(jié)果是紙包魚(yú)，十分郁悶。 04 D3：巫山縣——萬(wàn)州——遂寧——成都——雅安。800千米。第三天，還是跑路的一天。全程快速，但全程差不多皆是山路，晚上六點(diǎn)左右到達(dá)雅安。下快速，只瞧路程碼，請(qǐng)求三天兩檢，不然健康碼有彈窗，沒(méi)有辦法顯現(xiàn)。昨年也是住宿雅安，本年攜程來(lái)介紹統(tǒng)一家賓館。晚上先去醫(yī)院做核酸，接下來(lái)吃水煮肉片，38元，太廉價(jià)了。
這一次計(jì)劃進(jìn)藏走川藏中線，但源于2016年沒(méi)走過(guò)雅安至瀘定這一段318，再加上汶川到小金這一段中線2018年走通過(guò)了，是以這樣繞一下。但實(shí)是聲明，完美主義害死人，這是后話。雅安的青衣江。仍是這種位置，仍是這條江，仍是這座橋。見(jiàn)到了念想中的G318的路牌。 38元的水煮肉片。還是雅雨。 05 D4：雅安——天全——瀘定——丹巴縣——道孚縣。420千米。這一天的路線設(shè)置得十分完美，但實(shí)質(zhì)跑下去，而是索然沒(méi)有味。雅安到瀘定的這段318國(guó)道，真的無(wú)甚么景色，四處是塌方水毀路不說(shuō)，大型油罐車(chē)特別多，超車(chē)那是十分難題，是以跑得特別沒(méi)勁。由于有了快速，導(dǎo)航老是讓你上快速，在天全縣還找不到318國(guó)道，轉(zhuǎn)了半天才上了318國(guó)道，一路根本無(wú)泊車(chē)，就在二郎山隧道口拍了一張照片。
瀘定橋16年就去通過(guò)了，這一次沒(méi)去。瀘定到丹巴縣這一段路是S211，皆是隧道，路又窄，基本沒(méi)法泊車(chē)，也沒(méi)景色可看。
丹巴到八美這一段川藏中線G350，差不多便是在山谷里跑，車(chē)十分多，天氣十分熱，也無(wú)甚么景致，十幾處慘重的塌方爛路，咱居然一次泊車(chē)的心情全沒(méi)有。
幸好八美到道孚這一段的G350景色尚可，有雅拉雪山，碎鞍嶺，龍燈格薩爾草原等。
原計(jì)劃要把丹巴到小金的這一段川藏中線、塔公草原、墨石公園一同跑了，實(shí)是聲明，基本不可能。是以最好路線是從雅安走快速干脆到康定，再北上塔公草原和墨石公園，再經(jīng)八美去道孚。出雅安，上G318，但出城后切實(shí)找不到可行方便泊車(chē)的位置，在2674千米處泊車(chē)拍了這張照片，留個(gè)紀(jì)念。雅安至天全縣這一段318國(guó)道，本年水毀路、塌方路段特別多，大車(chē)特別多，無(wú)景致，便是為了情感，為了完美，跑完特懊悔。這一路在就在二郎山隧道口拍了一張照片。有了快速，此刻這種位置差不多無(wú)人和車(chē)了。 2016年從石棉繞道，便是在相片上左邊這種街口移到318國(guó)道上來(lái)的，本年再見(jiàn)，特別親切。這是2016年從石棉移到318國(guó)道后，和上圖統(tǒng)一個(gè)位子拍得照片。雖然通過(guò)了六年，但景色依舊。到瀘定了，遠(yuǎn)眺大渡河和瀘定縣城。瀘定到丹巴的S211，由于瀘定縣建了水電站，大渡河根本上成了水庫(kù)。全程隧道，沒(méi)法泊車(chē)，無(wú)景致。咱不會(huì)再跑第二趟。中午在孔玉鄉(xiāng)午飯，大餐館要排隊(duì)，小餐館的飯菜品質(zhì)太低，將就了一頓。路過(guò)傳說(shuō)中的梭坡雕樓。終歸到丹巴縣了。去甲居藏寨竟然要坐觀光車(chē)，十分不了解，只是在內(nèi)部住宿的可行駕車(chē)進(jìn)入，咱們就無(wú)進(jìn)入。旅行這樣搞，真的很煩人。過(guò)丹巴后，在雅拉雪山觀景臺(tái)這邊，才真實(shí)體驗(yàn)到風(fēng)景在路面上的感受。話說(shuō)，這種位置咱在游記里居然一次也無(wú)見(jiàn)到過(guò)�？礃幼舆M(jìn)入也要坐觀光車(chē)。碎鞍嶺，也叫噶達(dá)梁子，這種山口的景色可以，眾多汽車(chē)之友在照相，咱們也下車(chē)看了看，切實(shí)可以，這種位置也是咱回想的空白點(diǎn)�？梢暎ㄎ魇莻€(gè)好位置。碎鞍嶺埡口風(fēng)光下埡口后的風(fēng)光，切實(shí)漂亮。龍燈格薩爾草原，也是首次見(jiàn)到。這種位置人是十分多，咱們不過(guò)路過(guò)。這種草原的景色十分美麗。到道孚縣城了。

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