9月21日，小鵬旗艦SUV G9到市場(chǎng)，指導(dǎo)價(jià)為30.99萬(wàn)~46.99萬(wàn)元。G9定位中大型5座旗艦SUV，車身大小為4891x1937x1580毫米，軸距2998毫米。小鵬G9大家都有6款配置，后驅(qū)版續(xù)航為570千米和702千米，四驅(qū)版續(xù)航為650千米，此中四驅(qū)車型雙電機(jī)總功率達(dá)到了405千瓦、551馬力，第一大扭矩717牛米，可實(shí)現(xiàn)3.9秒零百提速。

同一時(shí)間，小鵬推出了G9的多個(gè)選裝包，此中5D音樂(lè)座艙，售價(jià)2萬(wàn)2千元；XNGP協(xié)助駕馭，售價(jià)2萬(wàn)8千元；4C 超快充電池包，售價(jià)1萬(wàn)元。

外貌信任大伙曾經(jīng)相比熟悉了，全體設(shè)置柔和傾向中型，無(wú)過(guò)于追求激進(jìn)。設(shè)置上采納奢華車長(zhǎng)機(jī)蓋、短前懸、長(zhǎng)后懸、寬車肩的黃金比重和高雅姿態(tài)，營(yíng)制出大度的力量感。

小鵬G9整車椅子采用垂直雙硬度高分子填充資料，表層柔軟舒適、深層支撐有力。主副駕都有電動(dòng)大腿托+加熱按摩+空氣流通+律動(dòng)功效。后面一排椅子堪比“奢華沙發(fā)”，后面一排椅子最厚處達(dá)到270mm，靠背可行此后仰10度，坐墊長(zhǎng)500mm，象鼻式的電動(dòng)大腿托再格外增添50mm拉伸長(zhǎng)度，有用腿部體積達(dá)到1016mm。

小鵬G9運(yùn)用前雙叉臂后多連桿，650車型搭雙腔空氣吊掛，平常行進(jìn)時(shí)，柔軟舒適，在迅速變道和大轉(zhuǎn)彎時(shí)，能快速能提高懸架剛度，提供更沒(méi)有問(wèn)題抗側(cè)傾支撐，加強(qiáng)控制信心。同一時(shí)間，雙腔空懸可行調(diào)節(jié)車身在俯仰、調(diào)轉(zhuǎn)方向的側(cè)傾，使全個(gè)車身維持最好的姿態(tài)，讓舒適性、活動(dòng)性做到兼得。

G9的雙腔空懸上下第一大的路程有100mm，具有5個(gè)檔位的調(diào)節(jié)形式，另外空懸還具有了智能迎賓上車下車、特定地點(diǎn)回想和語(yǔ)言聲音操控等高階智能功效。

小鵬車子在全棧自研“智能化”方向主攻已久，小鵬G9是采納了新一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，這給機(jī)動(dòng)車帶來(lái)了強(qiáng)盛的算力。在協(xié)助駕馭硬件上，G9是扶持 XPILOT 4.0 智能協(xié)助駕馭體系的首款量產(chǎn)車。

芯片方面，G9用了兩顆英偉達(dá)的 Orin X 芯片，總算力為 508TOPS。英偉達(dá)的Orin X是日前車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)的天花板，L5等級(jí)的自動(dòng)駕馭的最低算力準(zhǔn)則是500+ TOPS，也便是說(shuō)小鵬G9裝載的兩顆Orin X 芯片在算力上曾經(jīng)有達(dá)到L5的能力，這點(diǎn)都將是G9智能駕馭的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

XNGP是產(chǎn)業(yè)內(nèi)首個(gè)能效勞平常通勤的高級(jí)別智能協(xié)助駕馭體系，小鵬顯示，在有高精地圖的情景下挨近完美，即便在無(wú)高精地圖掩蓋的地域，也會(huì)有一流的體會(huì)。

除了G9的X版車型標(biāo)配XNGP外，E版車型標(biāo)配的XPILOT體系也會(huì)周全進(jìn)級(jí)。在很大算力的扶持以下，重寫算法架構(gòu)，提高 ACC、LCC、VPA、NGP等功效的全體功能。跟車加減速、應(yīng)對(duì)加塞的時(shí)刻響應(yīng)會(huì)更快，變道超車、過(guò)匝道的能力會(huì)更強(qiáng)，全體的平安和體會(huì)會(huì)有顯著的提高。

在E版和X版上面，都會(huì)實(shí)現(xiàn)AEB主動(dòng)平安功效的自研跟加強(qiáng)。延續(xù)將經(jīng)過(guò)OTA，一步步提升AEB的事業(yè)功能。不但是在縱向范疇里扶持AEB，小鵬正好研發(fā)鑒于橫向范疇的AEB功效。在具有激光雷達(dá)的車型上，AEB還將加強(qiáng)對(duì)動(dòng)物，樹(shù)木，路障，隔離墩等十分規(guī)阻礙物或靜態(tài)物的辯別和反映。

小鵬G9它是國(guó)家內(nèi)部首款鑒于800V碳化硅平臺(tái)的量產(chǎn)車，這讓它將具有更低的電能損失以及更高的充電速度。800V高壓比較慣例的400V體系，電能在電路面上的損失會(huì)更少，充電功率也會(huì)由于電壓的提升而變得更快。

用480KW的S4的超快充樁，從10%充電到80%選裝4C版本的G9，僅須要15分鐘，標(biāo)配3C版本的G9，還不過(guò)20分鐘，優(yōu)勢(shì)龐大。即使在小鵬180kW的S2超充樁或在第三方快充樁上，G9裝載的800V高壓平臺(tái)也能大幅提高充電效能。

另外，S4超快充樁采納液冷技藝,充電槍減重了36%，方便輕松單手操作。明年，小鵬還將上線最新設(shè)置的S4超快充樁，更有辨識(shí)度，操作愈加便利，充電體會(huì)會(huì)愈加的流暢。

G9大幅改良了語(yǔ)言聲音的當(dāng)?shù)毓π�，無(wú)網(wǎng)也能用，而且大幅提高了語(yǔ)言聲音響應(yīng)速度，做到了毫秒級(jí)響應(yīng)。車上不同的位子對(duì)小P說(shuō)話，不要循環(huán)喚醒，小P還能夠聽(tīng)懂不同成員之中，延續(xù)承接的指示，況且一句話可行包涵4個(gè)要求，小P甚而可行區(qū)別經(jīng)過(guò)主駕揚(yáng)聲器、副駕藍(lán)牙耳機(jī)跟音響體系，角度化的回應(yīng)不同位子的要求，做到互相其實(shí)不干擾。

另外，小鵬在產(chǎn)業(yè)內(nèi)首次將MIMO通訊技藝?yán)�用到汽車�?nèi)部語(yǔ)言聲音體系，即使是四私人同一時(shí)間發(fā)出指示，小P也可行同一時(shí)間來(lái)執(zhí)行。

G9整車共28個(gè)聲學(xué)單元，具有2250W大功率功放；采納18個(gè)丹拿原廠Confidence頂級(jí)音響體系揚(yáng)聲器，扶持7.1.4高素質(zhì)音效，并將杜比全景聲深度利用于多個(gè)情景。

旗艦級(jí)的硬件和軟實(shí)力，組成了5D音樂(lè)座艙的根基。經(jīng)過(guò)領(lǐng)先進(jìn)步架構(gòu)，5D音樂(lè)座艙可使超低頻律動(dòng)椅子、隱藏式情境律動(dòng)氣氛燈、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)與智能香氛體系等硬件配置與視聽(tīng)內(nèi)容造成聯(lián)動(dòng)，讓音樂(lè)、電影、冥想皆可看、可聽(tīng)、可嗅、可觸、可動(dòng)，塑造前所未見(jiàn)的沉浸式5D體會(huì)。

小鵬音樂(lè)廳與網(wǎng)易云音樂(lè)結(jié)合定制包涵許多專屬原創(chuàng)曲目在內(nèi)的杜比全景聲曲庫(kù)，讓小鵬成為首個(gè)鑒于策略合作真實(shí)將可持續(xù)革新的杜比全景聲曲庫(kù)上車的車企；與愛(ài)奇藝深度共創(chuàng)，結(jié)合塑造產(chǎn)業(yè)首個(gè)扶持視頻內(nèi)容播放與智能座艙聯(lián)動(dòng)的5D沉浸式觀影解決方案，為使用者帶來(lái)5D定制影片專區(qū)和全景聲電影專區(qū)；與bilibili結(jié)合定制杜比全景聲原創(chuàng)視頻專區(qū)，并打通美妝體積推送視頻內(nèi)容；與河馬游戲合作，定制開(kāi)啟動(dòng)感小游戲。

另外，冥想形式下，結(jié)合潮汐App為小鵬G9提供定制立體聲冥想音樂(lè)。鑒于豐富的高素質(zhì)定制內(nèi)容，小鵬G9為使用者建立了視、聽(tīng)、享等豐富情景的強(qiáng)盛內(nèi)容生態(tài)，第一大化發(fā)揮5D音樂(lè)座艙的價(jià)格。

9月1日，小鵬車子推出全新交付成績(jī)。2022年8月小鵬車子總交付9578臺(tái)，同比增添33%。此中，小鵬P7交付5745臺(tái)，小鵬P5交付2678臺(tái)，小鵬G3系列交付1155臺(tái)。本年以來(lái)小鵬車子累計(jì)交付超9萬(wàn)臺(tái)。