近幾年，隨著越來越多的電動車入局，在十萬級小車的“賽道”客戶可選車型大大增多，但在這一價位，一直存留一款明星小型車，它在20年四代進化中，憑借潮酷充足的產(chǎn)物魅力和周全向上的品牌力深受年青人追捧，造就了有一無二的信念文化。它便是廣汽本田飛度。

它有多暢銷？全世界800萬使用者，國家內(nèi)部130萬擁躉，就算本年上半年，它也受零部件供給吃緊的作用而發(fā)生銷售數(shù)量振動，在末端市場顯露一車難求的局勢，但隨著零部件漸漸規(guī)復尋常供給，飛度6月、7月銷售數(shù)量均快速攀升至超8000輛，可視其受歡迎水平。

當車子沒再是遙不可及的夢想，屬性也從單純用車到玩車的進級，便造成了各種各類的車子文化。關于年青人來講，極具個性的車子文化和豐富的駕控樂趣才是玩車的精髓。它們經(jīng)過對本人座駕的“玩、締造”去突顯自咱個性和尋到本人的圈子。

在改造界，飛度以勁爆靈活的車身、與生俱來的出色能源、低于同級的改造本錢，成為改造車界當紅“辣子雞”，只需愛玩、有締造力，飛度就可以讓你玩出“花”來。不少專跑賽道的飛度改造車型的顯露，滿足了許多車子愛好者的“賽車夢”，飛度因而也得到“平民跑車”的美譽。

本年，華夏首款無限MUGEN原廠量產(chǎn)車型飛度無限MUGEN版熱血到市場，原廠改造的合規(guī)性，MUGEN品牌的正統(tǒng)性等等凝聚的高價格感魅力，也再一次催高飛度的熱度。

第四代飛度連續(xù)“跑車”基因，裝載周全進化的“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC啟動機，最高功率達96kW，第一大扭矩達155N·m，搭配M-CVT變速箱，不但實現(xiàn)碾壓同級的提速功能，況且能源峰值沒有限拔高，其能源改造優(yōu)勢大幅優(yōu)先同級車型。第四代飛度還對行進功能做了改良調(diào)校，經(jīng)過油門全開提速時的升檔操控和Honda獨有的G-Design Shift操控技藝，實現(xiàn)線性的提速感觸，帶來更具頂級感的行進體會。

玩車是夢想，用車是生活。在面臨用車實用性方面，飛度不但沒有續(xù)航焦慮和電池風險，在二手保住價值率常年維持第一，給年青人置換更低的本錢。另外，在電動小型車引認為傲的省油、體積、科技配置等其它實用方面，飛度亦不遑多讓。

飛度概括工況油耗低至百千米5.2L，每月用車本錢其實不高。在體積方面，飛度連續(xù)了Honda獨創(chuàng)的MM理念，營制出兩廂車史沒有前例的大體積，魔法椅子更提供四種“超等椅子”形式和三種“超等行李廂”形式，體積怎樣用都不嫌小，飛度還將儲物盒設置在駕馭員觸手可及的范疇內(nèi)，并增大行李廂下端開口，將實用性與便捷性做到極致。

第四代飛度裝載Honda SENSING（平安超感）體系的車型，用超廣角攝像頭，發(fā)展遠距離機動車的辯別和距離，提供更沒有問題平安功能，為駕乘者保駕護航。除進級主動平安配置，它采納Honda獨有的平安氣囊，可實現(xiàn)“更快、更長、對人更友好”的彈開進程；標配前排氣囊、前排側氣囊、前排預緊式ELR平安帶、前排平安帶未系提示，在部分版本還配置側氣簾與后面一排平安帶提示，第一大化提升乘員平安意識。

日前的電動小型車比較汽油小型車，缺乏必定的可玩性、可靠性以及便利性，而在汽油小型車中，飛度當之沒有愧是第一抉擇。終歸，飛度具有澎湃能源、優(yōu)異的改造潛力以及低本錢的改造門檻，滿足激情駕馭的快感，魔術椅子、Honda SENSING等功效滿足居家外出的要求。