[車子 國家內(nèi)部新款汽車 原創(chuàng)]

　　近日，寶馬負責(zé)高效能源的高管Thomas Albrecht 在接納國外媒體采訪的時刻顯示：未來寶馬的電動車續(xù)航路程沒必需超越1000千米。

　　獲悉，寶馬的最新純電平臺Neue Klasse 將在2025年問世，該平臺將裝載Gen6電池組，該電池組將采納圓柱形電芯，而非此刻采納的方形電芯。Thomas Albrecht在接納采訪時講到：“Gen6電池組將比咱們?nèi)涨安杉{的Gen5電池組提供超越30%或許更多的續(xù)航路程，但咱們不會讓續(xù)航路程超越1000千米，即便咱們有這樣的能力，但咱們以為無必需。”

　　編輯看法：寶馬高管的說法還不沒有道理，終歸此刻汽油車能夠?qū)崿F(xiàn)上千千米續(xù)航的車型還不在多半，關(guān)于充電樁其實不算緊缺的歐洲來講，的確無必需在增添車身重量的前提下讓續(xù)航路程超越1000千米。然則，關(guān)于華夏市場來講，在快充樁或超快充樁的普遍率還無達到必定水平的時刻，1000千米續(xù)航仍是十分具備競爭力的。

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