蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，法國車子生產(chǎn)商雷諾團體麾下品牌達契亞的首席執(zhí)行官Denis Le Vot顯示，該品牌計劃盡可能久地堅持運用內(nèi)燃機。比較以下，雷諾團體其它品牌則鼎力押注于電動啟動機。

Dacia Spring； 相片來自：達契亞

Le Vot在采訪中顯示，雖然雷諾團體計劃在2030年實現(xiàn)周全電動化，但達契亞品牌可能要到2035年才能實現(xiàn)這一飛躍，屆時歐洲將禁止化石能源啟動機的運用。他還補充稱，達契亞品牌這一規(guī)劃將對沖該團體周全推進電動車子進行的風(fēng)險。

“每個品牌都有各自的使命，雷諾將力爭成為電動車子范疇的冠軍，只是這是有風(fēng)險的。”Le Vot在巴黎周邊的勒布爾歇（Le Bourget）舉辦的一場發(fā)表會間隙說道，“這也正是達契亞品牌存留的原因。達契亞的抉擇取決于市場向電動化轉(zhuǎn)變的速度以及消費者的要求。內(nèi)燃機和電動機本來可行共存�！�

當(dāng)前，達契亞品牌唯有一款電動車型，即Dacia Spring，這款車占其定單量的12%。

雖然達契亞將接著依賴由化石能源和液化汽油氣驅(qū)動的小型啟動機車型（占該品牌出售額的三分之一），但該企業(yè)計劃在2023年公布第一款混合能源車型。

十年前，雷諾與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)（Nissan）曾是電動車子范疇的先驅(qū)，但最近被特斯拉等后來者所超過。為了達成反超，雷諾將在本年晚些時刻推出計劃，為其電動車子和內(nèi)燃機車子區(qū)別設(shè)立部門。