蓋世車子訊 據(jù)彭博社報導(dǎo)，電動車子初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）被大股東團(tuán)體FF Top Holding起訴，并請求罷免兩位董事會成員。

9月19日，F(xiàn)F Top Holding在向美國特拉華州衡平法院（Delaware Chancery Court）說起的訴訟中指明，法拉第未來“正遭遇董事會層次的領(lǐng)導(dǎo)危機(jī)”，而且期望兩位董事辭職或免職，區(qū)別是執(zhí)行董事長、長久擔(dān)任科技高管的Susan Swenson和董事Brian Krolicki。FF Top Holding持有法拉第未來約20%的股份，但具有約36%的投票權(quán)。

相片來自：法拉第未來

往日幾個月里，F(xiàn)F Top Holding一直在鼓動重組董事會。相干投資者顯示，法拉第未來在到市場前與FF Top Holding完成的一項(xiàng)股東合同賦予了它們罷免本人提名的人選的權(quán)利，而法拉第未來對這一說法提議異議。FF Top Holding在訴訟中顯示，持有法拉第未來約20%暢通股的華夏恒大團(tuán)體也扶持其立場。

投資者聲稱，“慘重斷裂”的董事會“曾經(jīng)把企業(yè)逼入絕境”，并顯示Swenson和Krolicki正試圖“把企業(yè)推入不必需的破產(chǎn)”。法拉第未來董事會同意由股東投票表決Krolicki的免職，但尚未確定舉辦特別會議或年會的日期。法拉第未來尚未立即回應(yīng)相關(guān)訴訟的難題。

法拉第未來在提交給看管機(jī)構(gòu)的文獻(xiàn)中顯示，其以為FF Top Holding及其母企業(yè)FF Global Partners遭到創(chuàng)始人賈躍亭的作用。本年4月，在Swenson領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)里面考查以后，賈躍亭沒再擔(dān)任執(zhí)行官，但接著擔(dān)任企業(yè)的首席產(chǎn)物和使用者生態(tài)體系官，并接著向執(zhí)行董事長報告，但其角色僅限于產(chǎn)物和搬動生態(tài)體系以及互聯(lián)網(wǎng)、人力智能和領(lǐng)先進(jìn)步研發(fā)技藝。

法拉第未來正好努力保持運(yùn)營。本年7月，這家總部位于洛杉磯的初創(chuàng)企業(yè)推遲了首款電動SUV的發(fā)表，而且其審計師普華永道也于8月辭職。美國證券買賣委員（SEC）已對法拉第未來的財務(wù)報表開展考查，美國司法部也請求法拉第未來提供相干消息。截止8月26日，該企業(yè)的現(xiàn)款唯有4720萬美元。