在昨年10月的時刻，豐田正規(guī)發(fā)表了bZ純電系列的首款車型bZ4X，這車同一時間也是豐田品牌打開電氣化之路的首款車型，因而一直皆是備受關(guān)心，而在國家內(nèi)部也先后在一汽豐田和廣汽豐田發(fā)展預(yù)售。同一時間在一會兒前，官方還對bZ系列首款小汽車bZ3發(fā)展申報，但關(guān)于豐田來講這還其實不充足。

9月16日，咱們從國外媒體處，獲取到了一組豐田最新電動車型的專利圖，依據(jù)新款汽車的相片來看，國外媒體預(yù)測這將是bZ系列的最新緊湊型SUV，但同一時間不排除是最新一代的C-HR車型。另外，依據(jù)豐田之前的規(guī)劃，最新一代C-HR將在2023年秋季展示。

依據(jù)這次的專利圖來看，本來咱們能見到有著不少與bZ4X類似的設(shè)置，或許說是連續(xù)了bZ家庭的設(shè)置理念。此中，在前臉部分，新款汽車在上半部分采納了封閉式格柵的設(shè)置，而下半部分則采納了大大小的散熱空氣流通開口，并帶有蜂窩狀式中網(wǎng)，全體有著必定的活動感和辨識度。除此之外，新款汽車在兩側(cè)裝備了細(xì)長的“C字”形大燈，為新款汽車增加了幾分科技感，而且在前格柵兩側(cè)還采納了與車身不同色的設(shè)置，與bZ4x的設(shè)置仍是頗為類似。

而從側(cè)方來看，其全體的布置仍是十分緊湊，況且細(xì)看以下愈是與C-HR有著相相似的設(shè)置，此中后門把手位子同樣是采納了隱藏式料理。另外，新款汽車還采納了雙色車身的設(shè)置，而且在后視鏡以及后翼子板位子，也同樣是采納了撞色設(shè)置。

尾部方面，新款汽車后翼子板的撞色設(shè)置一直拉伸至全個尾部，從后尾箱門到后保障杠，均與車身其它有著較大不同，比起當(dāng)下的bZ4X要來臨愈加夸張個性，也為新款汽車增添了不少辨識度。同一時間，新款汽車還采納了溜背式的設(shè)置，同一時間在尾部上方裝備了相似擾流板的設(shè)置，搭配保障杠下面的設(shè)置，為尾部增加了少許檔次感。

源于這次只推出了外貌的專利圖，至于內(nèi)部裝飾和能源方面，全體另有待進一步推出。只是參考當(dāng)下bZ4X的內(nèi)部裝飾設(shè)置，估計將來會采納bZ系列的家庭式設(shè)置作風(fēng)，并裝備懸浮式中央控制系統(tǒng)屏、全液晶儀表盤、最新樣式的三幅式方向盤等。

依照日前來看，新款汽車的定位會在bZ4X以下，更多是主打15萬元這種等級的小型和緊湊型SUV，這比起預(yù)售價為22-30萬元的bZ4X來講，赫然是要來臨愈加親民，同一時間也更適合年青使用者的要求。而在這種等級中間，最重要的的競爭對手皆是像AIONY、元PLUS等自助品牌車型，雖說合資品牌的對手寥寥沒有幾，可是想要撼動現(xiàn)存車型的位置，恐怕仍是有著必定的難度。

編輯說：對照起大眾、本田以及日產(chǎn)等一眾慣例車企，豐田在在電動化方面的研發(fā)或者產(chǎn)物布置方面都略顯緩慢，日前其首款車型bZ4X依然還不過預(yù)售階段。在延續(xù)，就要瞧瞧豐田到時才算是正規(guī)發(fā)力，進一步豐富其本身在電動范疇的產(chǎn)物線，只是話說回來，關(guān)于bZ系列中其SUV車型如許個性的設(shè)置，你還是否樂意接納？