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　　近日，有外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉正從新估價(jià)華夏市場的電動(dòng)車子出售形式，考量在客流量大幅下降的地域，關(guān)閉部分大都市超市內(nèi)的展廳。此舉表達(dá)，特斯拉將來會(huì)加鼎力度建造本錢更低的郊區(qū)直營店，同一時(shí)間經(jīng)過這點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)為消費(fèi)者提供修理效勞。

　　此舉由于特斯拉國家內(nèi)部大都市都市展廳的租金不便宜，好多時(shí)刻人流量不及預(yù)期。將黃金地段體會(huì)店關(guān)閉，并轉(zhuǎn)嫁到都市外圍，可行下降本錢，并提供更沒有問題機(jī)動(dòng)車養(yǎng)護(hù)效勞。這也適合該企業(yè)馬斯克為現(xiàn)存消費(fèi)者提供更好效勞的指標(biāo)。

　　知情人員顯示，作為此一計(jì)劃的一部分，特斯拉還準(zhǔn)備聘請(qǐng)更多修理技師和其它效勞員工。截止日前，特斯拉華夏的招聘網(wǎng)絡(luò)上有300若干效勞類崗位對(duì)外招聘。

　　與主流車企不同，特斯拉效仿了蘋果零售店的形式，悉數(shù)網(wǎng)點(diǎn)均為直營店，而無依賴銷售商。該企業(yè)同一時(shí)間還采納網(wǎng)上出售形式，這也為特斯拉調(diào)度零售策略提供了很大的余地。

　　編輯總結(jié)：依據(jù)特斯拉華夏官網(wǎng)顯現(xiàn)，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版的交付時(shí)間因此前的20周左右大幅縮小至4-8周；特斯拉Model 3交付時(shí)間也大幅縮小。日前特斯拉高檔電動(dòng)車的造型曾經(jīng)穩(wěn)定，關(guān)閉焦點(diǎn)地域內(nèi)的展廳，關(guān)于特斯拉來講并未甚么損耗，更專注售后效勞關(guān)于特斯拉來講也是提高品牌的一種要緊指標(biāo)。

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