[車子 獨角SHOW 原創(chuàng)]

　　9月初，國家內(nèi)部各制車新勢力紛紛積極曬出8月份交付成績單。據(jù)統(tǒng)算，比亞迪的成績差不多耀眼，EV車型交付量82678臺，再刷歷史新高；廣汽埃安憑借27021臺的交付量領(lǐng)跑一眾新勢力，緊隨其后的是交付了16017臺車的哪吒車子，零跑車子以交付量12525臺的成績位列第四。“蔚小理”則沒有緣前三，蔚來車子交付量為10677臺，位列第五。賽力斯的問界系列體現(xiàn)出眾，交付10045臺車，締造了國家內(nèi)部新燃料車子品牌單月交付破萬最快的記錄。而小鵬車子8月終歸跌出了萬輛俱樂部，僅交付了9578臺；極氪創(chuàng)下單月交付新高，交付量為7166臺。最慘的莫過于理想車子，以“爆冷”的態(tài)勢墊底蔚小理，8月僅交付4571臺車，連哪吒的零頭都趕不上。

　　正如標(biāo)題所說，新勢力無常勝將軍，問界破萬，“蔚小理”掉出前三，小鵬和理想甚而跌出了萬輛俱樂部。有人歡喜有人憂，本期《獨角SHOW》，咱們就一同來盤一盤8月新燃料成績單的故事。

　　“蔚小理”啞火

　　先來講說大伙相比關(guān)注的“蔚小理”。

　　· 理想

　　依據(jù)理想車子披露的交付成績，其8月僅交付了4571臺車，環(huán)比下調(diào)56.14%，同比下調(diào)51.54%。作為參考，理想ONE在6月共交付13024輛，7月共交付10422輛，8月共交付4571輛，自六月以來，理想ONE延續(xù)兩個月顯露銷售數(shù)量下調(diào)的概況。理想車子之前在財報中給出的三季度指引，為交付量27000至29000臺。這就意指著，理想車子在9月至少要賣超1.2萬臺車。

　　理想的概況想必大伙都曾經(jīng)耳熟能詳了。近日來，各地的理想ONE汽車主人“揭竿而起”，原因是剛提一會兒的新款汽車將要變成絕版車型。獲悉，理想車子將在11月公布理想L8，而理想L8正是理想ONE的換代車型。依照官方的說法，理想L8到市場后，理想ONE將一步步退出制造線，此舉意指著停產(chǎn)停售。

　　然則，這本是尋常的產(chǎn)物革新迭代，卻激發(fā)許多汽車主人的不滿，原因是理想車子未提早發(fā)表新款汽車到市場及換代的信息，而且末端門店在出售機動車時，出售也無告知，而且還承諾年內(nèi)不會革新?lián)Q代。鑒于相信，不少客戶選購理想ONE，誰承想剛提新款汽車就變成絕版車，而且在末端門店還展開了價格7000元的保障促銷運動，雖然日前保障促銷運動曾經(jīng)完畢，但此刻買車可行干脆減免2萬元，種種騷操作讓許多汽車主人憤慨不已。

　　另外，供給鏈挑戰(zhàn)對理想的作用也較大。之前，理想車子曾發(fā)表L9交付時間延期公告。公告稱，源于近期四川地域限電，理想車子在四川綿陽的增程器工廠供給延遲。終歸，理想L9于8月30日才打開交付。

　　除了理想本人的“內(nèi)卷”，理想ONE還存留一種新晉競爭者——問界M7，這也是一輛三十多萬的增程式六座SUV，而且“含華量”極高，必定水平上奪走了一部分獨隸屬理想的蛋糕。

　　· 小鵬

　　8月，小鵬車子總交付量為9578臺，同比增添33%，環(huán)比下調(diào)16.88%。此中，小鵬P7交付了5745臺，小鵬P5交付了2678臺，小鵬G3系列交付了1155臺，在無G9的概況下，仍是靠老車型來支撐門面。

　　小鵬G9的概況是，開放預(yù)訂24小時內(nèi)定單達22819臺，遠超G3、P7和P5同期水準(zhǔn)�？墒切驴钇�車要到9月才能正規(guī)到市場，估計10月交付，11月、12月估計才能起量。可行預(yù)測，在未來一段時間內(nèi)，無新款汽車的小鵬都將維持在一種“吃老本兒”的狀況。

　　· 蔚來

　　蔚來的體現(xiàn)是向上的。作為“蔚小理”中8月獨一交付量破萬的品牌，蔚來車子交付新款汽車10677臺，同比增添81.6%。8月比7月只多交付625臺，這多出去的一部分有可能是蔚來ES7的奉獻，由于該款新產(chǎn)物在8月28日才打開交付。同一時間，裝載Alder智能體系的2022款ES8、ES6、EC6，對市場體現(xiàn)也造成了助攻的態(tài)勢。

　　只是，蔚來李斌也曾顯示，ET7在7月由于壓鑄件供給不足，少制造了幾千輛。按理說8月應(yīng)當(dāng)有浮動，但從總交付量來看ET7仿佛并沒有起量。同一時間，蔚來ET5將于9月9日打開鎖單，估計9月30日起打開交付。在8月底的成都車交會上，蔚來車子結(jié)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪顯示，蔚來ET5一年內(nèi)銷售數(shù)量將超越寶馬3系。