本文要點(diǎn)：

1、8月新燃料物流車銷售數(shù)量同比增添84%、環(huán)比增添17%。

2、吉利再一次蟬聯(lián)冠軍、新吉奧再次入榜單。

3、TOP10公司中有7家公司實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增添，第一大為36%。

4、8月，前10玩家與7月重合。講明主流車企的優(yōu)勢曾經(jīng)難以抵抗。

8月，新燃料物流車的戰(zhàn)績?yōu)?0933輛（不含交叉型乘用車和物流重卡），環(huán)比增添17%、同比增添84%。本月超60家公司為這發(fā)力，只是僅有8家公司銷售數(shù)量突破千輛，16家公司銷售數(shù)量過百。而在銷售數(shù)量TOP10公司中，東風(fēng)車子股份突破第一大，環(huán)比增添36%；其次是開瑞新燃料，為30.5%；新吉奧車子環(huán)比增添27.3，第兩次映入TOP10榜單。

繼6月奪冠后，吉利營運(yùn)車進(jìn)行勢頭更猛。8月吉利營運(yùn)車出售再創(chuàng)新高，共出售4518輛，市占比為21.67%，環(huán)比7月銷售數(shù)量增添18%。全無懸念，吉利營運(yùn)車蟬聯(lián)8月銷冠，實(shí)現(xiàn)三連冠。

全體來看，8月達(dá)到了吉利營運(yùn)車本年以來的銷售數(shù)量最高峰。依照往常的傳統(tǒng)，金九銀十將迎接要求高潮，因而吉利營運(yùn)車極有可能在9月、10月銷售數(shù)量超越5000輛，甚而6000輛，并有望在年末奪得全年冠軍。

吉利營運(yùn)車初次奪得銷售數(shù)量冠軍后快速映入“火力全開”狀況。新品發(fā)表會(huì)、策略拉伸、營銷策劃等方面均“快人一步”。

而以前的“五連冠”得主瑞馳新燃料，在吉利營運(yùn)車的猛攻下，再一次屈居第二。8月，馳新燃料共出售銷售數(shù)量為2975輛，位居第二位，市占比為14.27%，環(huán)比下調(diào)0.6%。

以前8月的銷售數(shù)量來看，雖然瑞馳新燃料在1-5月銷售數(shù)量一路遙遙優(yōu)先，但自6月起銷售數(shù)量映入振動(dòng)期，甚而在8月顯露了環(huán)比負(fù)增添。與吉利營運(yùn)車銷售數(shù)量持續(xù)增添，造成鮮明對照。面臨將要到來的金九銀十，瑞馳新燃料是否扳回一城，值得期待。

電車資源理解到，8月15日，瑞馳新燃料在羊城廣州舉辦下半年?duì)I銷事業(yè)會(huì)議，正規(guī)吹響“沖鋒”集結(jié)號(hào)。會(huì)上，瑞馳技藝中心副總經(jīng)理李天順推薦了瑞馳新燃料的最新新品，最新車型蓄勢待發(fā)。會(huì)議請求瑞馳營銷團(tuán)隊(duì)要精品營銷，精品效勞，以素質(zhì)、聲望為利器，占據(jù)市場，領(lǐng)跑產(chǎn)業(yè)。

8月，鑫源新燃料位居第三位，共出售1495輛，市占比為7.17%，環(huán)比下調(diào)14.3%。

從鑫源新燃料前8月的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)來看，7月為鑫源新燃料銷售數(shù)量的最高峰，8月其銷售數(shù)量顯露了環(huán)比負(fù)增添。電車資源以為，銷售數(shù)量顯露振動(dòng)是尋常景象，從鑫源新燃料近期的市場動(dòng)作來看，其延續(xù)體現(xiàn)值得期待。

從7月28日舉辦的鑫源團(tuán)體&寧德時(shí)期策略合作簽約儀式暨SRM鑫源新燃料策略發(fā)表會(huì)來看，鑫源新燃料獲得了寧德時(shí)期的策略扶持，在新品開發(fā)等方面得到賦能，將在塑造新燃料城配物流第一品牌上取得很大的成績。

排在第四名的東風(fēng)車子股份突破第一大，其銷售數(shù)量環(huán)比7月增添36%，銷售數(shù)量為1322輛，市占比為6.34%。

從東風(fēng)車子股份本年以來的數(shù)據(jù)來看，3月是其銷售數(shù)量最高峰，而后銷售數(shù)量最初顯露下降，6、7兩個(gè)月銷售數(shù)量甚而不超越1000輛。只是，8月其最初擺脫困境，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比36%的突破，在10家公司中脫穎而出。

而位列第5—7位的公司均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增添。如：北汽福田銷售數(shù)量為1274輛，市占比為6.11%，環(huán)比增添13.2%；開瑞新燃料銷售數(shù)量為1245輛，市占比為5.97%，環(huán)比增添30.5%；上汽大通銷售數(shù)量為1204輛，市占比為5.77%,環(huán)比增添26%。

第8名，廣西車子環(huán)比下調(diào)最多。8月其銷售數(shù)量為1060輛，市占比為5.08%，環(huán)比下調(diào)14.7%，是TOP10公司中下調(diào)幅度第一大的公司。

TOP10公司中僅有長安凱程和新吉奧車子銷售數(shù)量未能突破千輛。只是，二者均實(shí)現(xiàn)了超22%的環(huán)比增添。此中，長安凱程銷售數(shù)量為942輛，市占比為4.52%,環(huán)比增添22%；新吉奧車子銷售數(shù)量為736輛，環(huán)比增添27.3%，市占比為3.53%。

多家主流車企實(shí)現(xiàn)了同比增添，且8月新燃料物流車銷售數(shù)量同比昨年8月有著84%的增添率�？尚蓄A(yù)見，在面臨金九銀十慣例要求旺季以及國補(bǔ)退坡的市場局勢，各家都將加速機(jī)動(dòng)車的上戶與出售，新燃料物流車有望在全年實(shí)現(xiàn)23-25萬輛的銷售數(shù)量。