9月9日，東風(fēng)馬赫能源品牌第10萬(wàn)臺(tái)啟動(dòng)機(jī)在東風(fēng)風(fēng)神武漢工廠正規(guī)裝機(jī)，裝載該啟動(dòng)機(jī)正規(guī)量產(chǎn)下線的正是東風(fēng)風(fēng)神將要到市場(chǎng)的最新車型——最新奕炫馬赫版。這車的量產(chǎn)下線標(biāo)記著東風(fēng)風(fēng)神周全邁入馬赫“芯”時(shí)期，進(jìn)一步深化在能源范疇對(duì)高檔功能的普遍。

第10萬(wàn)臺(tái)東風(fēng)馬赫啟動(dòng)機(jī)&最新奕炫馬赫版下線儀式大合影

在年青化公路上，東風(fēng)風(fēng)神圍繞“形象、能源、智能化”方向，深化產(chǎn)物改革，首先在汽油車范疇推廣運(yùn)用東風(fēng)馬赫能源啟動(dòng)機(jī)，從2021年9月到市場(chǎng)的奕炫MAX最初，還連續(xù)裝載了AX7馬赫版，以及曾經(jīng)打開(kāi)預(yù)售的13萬(wàn)級(jí)高檔混動(dòng)SUV皓極。作為東風(fēng)企業(yè)科技躍遷的要緊效果，馬赫能源裝機(jī)量短短1年時(shí)間就迎接了10萬(wàn)臺(tái)的路程碑，成為代表華夏車子能源與產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)技藝迅速進(jìn)級(jí)的典范。隨著最新奕炫馬赫版的下線與推廣，東風(fēng)風(fēng)神在汽油車范疇周全運(yùn)用上了東風(fēng)馬赫能源技藝。

最新奕炫馬赫版量產(chǎn)下線

能源總成是打算車子功能的焦點(diǎn)，也是華夏品牌持續(xù)展開(kāi)焦點(diǎn)技藝攻堅(jiān)的先行地。作為東風(fēng)企業(yè)潛心自助研發(fā)的能源品牌，東風(fēng)馬赫能源儲(chǔ)備14項(xiàng)全世界優(yōu)先技藝，斬獲了120多項(xiàng)發(fā)明專利。日前，東風(fēng)馬赫能源已公布馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)和東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)體系，此中馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)利用350bar高壓噴射體系、智能熱治理體系，采納阿特金森、熱治理模塊等10項(xiàng)高效燃燒技藝，并以活塞、連桿、曲軸的輕量化設(shè)置和超700萬(wàn)千米全車全情景認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁能源、高效節(jié)能、靜音舒適、可靠耐用，堪稱同級(jí)最強(qiáng)T能源。

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東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)體系采納多模電驅(qū)沒(méi)有級(jí)變速架構(gòu)，具有高效油冷電機(jī)技藝雙電機(jī)布置，能夠?qū)崿F(xiàn)繁雜工況下多形式?jīng)]有縫變換，提速不需換擋且強(qiáng)韌有力，如絲般流暢順滑。其專用啟動(dòng)機(jī)熱效能達(dá)到41.07%，可實(shí)現(xiàn)十種混動(dòng)形式，首款裝載該混動(dòng)體系的東風(fēng)風(fēng)神皓極，能夠輕松輸出180kW強(qiáng)盛概括功率和540N·m的第一大體系概括扭矩，起步提速只要0.15秒，以1.5L小排量的低油耗，輸出超過(guò)2.0T大排量的能源。不論是馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)，仍是馬赫雙擎混動(dòng)體系，先后斬獲“華夏心”十佳啟動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為“最強(qiáng)1.5T”；馬赫能源還蟬聯(lián)兩屆華夏車子風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)”，被行家評(píng)為“是劃時(shí)期的存留”，“已躋身全球一流啟動(dòng)機(jī)梯隊(duì)”。

東風(fēng)馬赫能源斬獲多項(xiàng)殊榮

由于馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)的加持，奕炫MAX敢于喊出“咱的家轎，亦可賽道”，并屢次助力奕炫家庭銷售數(shù)量穩(wěn)居華夏T能源家轎市場(chǎng)銷售數(shù)量第一；AX7馬赫版敢稱“道路火箭”；而裝載馬赫雙擎的皓極愈是以13萬(wàn)級(jí)的高檔混動(dòng)SUV，演繹出了40萬(wàn)級(jí)越級(jí)實(shí)力。

奕炫車型裝載馬赫能源若虎添翼。有著“冠軍賽車”、“彎道王”之美譽(yù)的奕炫車隊(duì)曾經(jīng)延續(xù)斬獲2020、2021年度兩屆CTCC年度總冠軍，尤其是2021年，裝載馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)的奕炫車隊(duì)，與藍(lán)鯨能源發(fā)展了巔峰對(duì)決，這讓更好幾年輕客戶見(jiàn)到華夏能源聚集崛起的同一時(shí)間，也對(duì)“冠軍賽車”的量產(chǎn)呼聲越來(lái)越大，最新奕炫馬赫版應(yīng)運(yùn)而生呼之欲出； 最新奕炫馬赫版的下線，讓“年青人的第一輛活動(dòng)轎跑”進(jìn)一步向高檔功能普遍。

裝載馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)的CTCC“彎道王”——奕炫

為滿足使用者兼顧能源性與經(jīng)濟(jì)性的外出要求，東風(fēng)馬赫能源還對(duì)能源版本發(fā)展了擴(kuò)充，為客戶提供1.5L自吸、1.5T渦輪增壓、以及油電混合的多重能源抉擇。最新奕炫馬赫版提供1.5T渦輪增壓和1.5L自吸兩套能源體系；此中，東風(fēng)馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)第一大功率145kW，第一大扭矩300N·m，活動(dòng)功能再次進(jìn)階；東風(fēng)馬赫能源1.5L啟動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)采納缸內(nèi)直噴、雙VVT等要害技藝，實(shí)現(xiàn)了第一大功率92kW，第一大扭矩158N·m，實(shí)現(xiàn)了能源與油耗的最好平衡，能源經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)優(yōu)先水平，堪稱“同級(jí)最強(qiáng)自吸啟動(dòng)機(jī)”，是偏愛(ài)當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)或考量買車經(jīng)濟(jì)性使用者的不二抉擇。未來(lái)，東風(fēng)馬赫能源還將不停擴(kuò)充能源陣營(yíng)，提速公布東風(fēng)馬赫能源PHEV、馬赫E純電，并計(jì)劃于2023年實(shí)現(xiàn)向PHEV、EV的多燃料能源布置。下一代馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)已發(fā)動(dòng)研發(fā)，熱效能將達(dá)到45%；而下一代的馬赫4HD系列以及HD150系列均在緊鑼密鼓的開(kāi)發(fā)中。

伴隨東風(fēng)馬赫能源家庭的持續(xù)擴(kuò)容，東風(fēng)風(fēng)神將接著推進(jìn)全品系的迭代進(jìn)級(jí)，持續(xù)普遍高檔功能，滿足更多客戶對(duì)能源更強(qiáng)勁，能耗更經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)物更具個(gè)性化的外出要求。