蓋世車(chē)子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，本田在9月8日顯示，源于持續(xù)的供給鏈和物流難題，在本月余下時(shí)間里，該企業(yè)兩座日本工廠(chǎng)的車(chē)子產(chǎn)量將降低高達(dá)40%。

本次削減產(chǎn)量可行被視為一種警告，即本田可能沒(méi)有辦法在下半財(cái)年中提升產(chǎn)量，以彌補(bǔ)本財(cái)年上半年芯片持續(xù)短缺和供給鏈中斷形成的損耗。

本田位于東京北部埼玉（Saitama）縣的組裝廠(chǎng)本月將削減約40%的產(chǎn)量，而其位于日本西部的鈴鹿（Suzuka ）工廠(chǎng)的兩條制造線(xiàn)將在9月削減約20%的產(chǎn)量。

相片來(lái)自：本田

本田顯示，本次減產(chǎn)的最重要的原因是由疫情和芯片短缺所導(dǎo)致的物流延誤和零部件短缺。本次減產(chǎn)將對(duì)多款車(chē)型形成作用，包括繽智（Vezel）SUV、Stepwgn小型廂式車(chē)和思域（Civic）緊湊型車(chē)。

本田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田依然看好其制造計(jì)劃，保持了截止2023年3月底的本財(cái)年創(chuàng)記錄的970萬(wàn)輛全世界車(chē)子制造指標(biāo)，稱(chēng)其制造和出售前景將從8月最初改進(jìn)。

豐田在上個(gè)月顯示，估計(jì)9月份將在全世界范疇內(nèi)制造85萬(wàn)輛車(chē)子，并尋求在11月此前一直提高產(chǎn)量，詳細(xì)產(chǎn)量將取決于零部件的供給概況和制造人士的到崗概況。