【全球車子網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)頻道】9月6-7日，以“重塑車子焦點(diǎn)供給鏈新格局”為專題，由華夏電動(dòng)車子百人會(huì)、南京市江寧區(qū)國民政府結(jié)合主持的“2022全世界新燃料與智能網(wǎng)聯(lián)車子供給鏈創(chuàng)新大會(huì)”在南京開幕。蔚來執(zhí)行副總裁兼品質(zhì)委員會(huì)主席沈峰以為，供給鏈的新趨向最重要的包括：全壽命周期治理、跨界合作、軟硬解耦以及近地化。

　　蔚來執(zhí)行副總裁兼品質(zhì)委員會(huì)主席 沈峰

　　沈峰顯示沈峰顯示，鑒于蔚來特別的商業(yè)形式，蔚來對(duì)供給鏈的全壽命周期就看得相比重，其實(shí)不是說看前面保修期三年或許五年，卻是看全個(gè)進(jìn)程。在可持續(xù)進(jìn)行上，蔚來將供給鏈的碳足跡悉數(shù)排查了一遍，構(gòu)建了本人的碳足跡數(shù)據(jù)庫，866 （ES8、ES6、EC6）三款車型曾經(jīng)根本排查完了，對(duì)近 300 家合作伙伴做了雙碳相干的培訓(xùn)和賦能。

　　此外，跨界合作方面。蔚來車子的人車交互體系Nomi以及與AR 創(chuàng)業(yè)企業(yè) Nreal 一同研發(fā)的 NIO Air AR Glasses 眼鏡皆是蔚來和跨界合作伙伴一同塑造的產(chǎn)物。以后，蔚來還將在跨界合作上有更多嘗試。

　　而在資產(chǎn)圈的近地化建造上，沈峰顯露蔚來希望新橋資產(chǎn)園在 5 年左右產(chǎn)出 5000 億產(chǎn)值，在多個(gè)年之內(nèi)塑造合肥 1.5 小時(shí)圈內(nèi)的相當(dāng) 95% 的包裝空間全在此中產(chǎn)生；另外，為蔚來新款汽車提供鑄件的六安園區(qū)曾經(jīng)采納了低碳重復(fù)設(shè)置。

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