車型：東風(fēng)日產(chǎn) 2022款 2.0T 高配版

價值：暫未到市場

智能駕馭級別：L2+（以美SAE International（世界車子工程師協(xié)會）分級準(zhǔn)則）

智能互聯(lián)配置：NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus

智能駕馭配置：ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離提前警告等

東風(fēng)日產(chǎn)天籟，咱信任大伙都不會陌生，隨意在馬路面上觀望觀望，10輛中等車中給有3-4臺皆是天籟。作為中等車日系“三劍客”，天籟最使人關(guān)心的沒有疑仍是乘坐體感如自家沙發(fā)一樣的椅子，只是隨著日產(chǎn)的轉(zhuǎn)行，能源以及平安漸漸被更多人所關(guān)心。

自然作為一款家喻戶曉的產(chǎn)物，如何革新?lián)Q代被被更多人所接納，這也是一種難題，而最新天籟這種答卷，看來是很好解決了這種難題。雖然形象設(shè)置上與現(xiàn)金維持了絕對，依舊是“V-Motion”設(shè)置素材，可是車前看著愈加寬曠。

全個中網(wǎng)增添了更多橫向裝扮條，再搭配鍍鉻裝扮，讓全個車前看上去愈加年青化以及活動化。自然，與美規(guī)那種純“活動”范兒，另有些不同，終歸國家內(nèi)部還給考量它的商務(wù)用途。

大燈線條同樣根本沒甚么很大浮動，可是里面燈組構(gòu)造不同，LED燈光成果愈加炫酷，況且修長的燈罩看著也更精致。

最新天籟車身大小與現(xiàn)金差別適中，長寬高區(qū)別為4906毫米/1850毫米/1447毫米，軸距為2825毫米。與現(xiàn)金相同，頂配搭配19英寸輪輞，更稠密的多條幅輪輞看著愈加商務(wù)。依照現(xiàn)金搭配，低配16英寸、中配17英寸。

雖然無運(yùn)用十分俗的貫通式尾燈，可是全個尾部的形象也產(chǎn)生了少許浮動，例如：“ALTIMA”標(biāo)識轉(zhuǎn)到尾部中央，Logo下方。其次，尾燈里面燈組成果也是充足酷炫，辨識度依舊很高。

來到汽車內(nèi)部，內(nèi)部裝飾全體布置與現(xiàn)金絕對，只是細(xì)節(jié)層次產(chǎn)生了狠毒哦浮動，例如新加棕色內(nèi)部裝飾，況且在門板以及椅子上采納了最新縫線以及打孔裝扮。

主駕馭地域沒啥特別浮動，三幅方向盤+慣例指針儀表，而中央屏幕算是內(nèi)部裝飾第一大的浮動了，12.3英寸中央控制系統(tǒng)大屏，內(nèi)置NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus，內(nèi)置功效十分豐富，就連原廠自帶駕車紀(jì)錄儀功效。

新款汽車語言聲音交互能力進(jìn)一步提高，只是，假如可行在提供更多的機(jī)動車操控，那末語言聲音交互的運(yùn)用頻率會更高。另外，新款汽車還新加加了64色氣氛燈，而且可行跟音樂聯(lián)動。

“大沙發(fā)”依舊無全部浮動，可是主駕馭功效進(jìn)級，12向電動調(diào)節(jié)，頂配版本加熱、空氣流通、按摩都有。后面一排椅子舒適度仍很高，況且配置也算豐富，空調(diào)整出風(fēng)口、外接充電口都有。

至于能源層次，雖然日前還無詳細(xì)參數(shù)，可是依據(jù)店內(nèi)提供的元素，新款汽車依舊會配置2.0L NA和2.0T啟動機(jī)，變速器依舊是CVT。2.0T啟動機(jī)，第一大功率179kW（243Nm），峰值扭矩371Nm。

另外，與現(xiàn)金相同，最新天籟2.0T版本均會配置換擋撥片，可模擬8個檔位，2.0L NA車型依舊無此項(xiàng)配置。

智駕小姐：東風(fēng)日產(chǎn)最新天籟作為一款中期改款產(chǎn)物，直擊老款“痛點(diǎn)”，便是外形設(shè)置。雖然無采納美規(guī)那末激進(jìn)的形象，可是此刻看上去不但更有氣場況且還不俗氣，仍是很適合大伙的審美的。至于其它的位置，與現(xiàn)金大差不差。

只是2.0T版本畢竟非是天籟主銷車型，混動、2.0L NA才是使用者的要點(diǎn)，是以啥時刻能到市場混動，才是好多人關(guān)注的難題。（文/智駕網(wǎng) YCC；圖/智駕網(wǎng) YCC、網(wǎng)易車子 曹老師）