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愛(ài)卡試駕最新奧迪A8L 旗艦也能不油膩

2022-9-5 13:20| 發(fā)布者: wdb| 查看: 123| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 愛(ài)卡試駕最新奧迪A8L 旗艦也能不油膩

  [車(chē)子 試駕原創(chuàng)]

  作為奧迪品牌的旗艦小汽車(chē),奧迪A8于2004年正規(guī)導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部,那時(shí)仍是第二代車(chē)型,也是奧迪初次將旗艦小汽車(chē)命名為“A8”。在那個(gè)A6都極端少見(jiàn)的年代,A8在大伙心目中差不多成為了奧迪品牌的圖騰。時(shí)光荏苒,歷經(jīng)18年的歲月洗禮,奧迪A8曾經(jīng)進(jìn)化到了第四代車(chē)型,并在前一會(huì)兒發(fā)表了中期改款車(chē)型。身為一輛奢華品牌的旗艦小汽車(chē),值得聊的話題著實(shí)不少,話少許說(shuō),直入專題!

  外貌 | 氣場(chǎng)更進(jìn)一步

如果你所見(jiàn),作為中期改款車(chē)型,最新奧迪A8L浮動(dòng)最顯著之處當(dāng)屬車(chē)前標(biāo)記性的“大嘴”,一改此前橫向線條的中網(wǎng)設(shè)置,加寬橫向大小,并抬高上邊緣,精致的“L”型銀翼由中央向兩側(cè)伸展排列,在當(dāng)然光的輕撫以下,旗艦氣場(chǎng)油然則生。

  雖說(shuō)A8L身為旗艦D級(jí)小汽車(chē),但也招架不住汽車(chē)主人平均年齡一年年遞減的實(shí)是,是以最新A8L在細(xì)節(jié)設(shè)置上也將“商務(wù)氣息”的占比悄悄拉低,車(chē)前下面那條宛如鍍鉻S-line套件的飾條,營(yíng)制出的視線成果其實(shí)不違和。順便說(shuō)一句,奧迪為最新A8L初次導(dǎo)入了S-line套件供汽車(chē)主人選裝。是的!你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò),連奧迪A8L都最初“活動(dòng)”了,你另有甚么理由擺爛?

  “燈廠”的旗艦不聊聊燈確信說(shuō)只是去,最新奧迪A8L的矩陣式燈組采納了DMD(數(shù)字微鏡元件),每個(gè)大燈含有約130萬(wàn)個(gè)微鏡,可行對(duì)光束發(fā)展精確投射,提高夜間駕馭平安性。

  凌駕于3128毫米軸距之上的是長(zhǎng)達(dá)5320毫米的修長(zhǎng)車(chē)身,如許伸展的車(chē)側(cè)仿佛還不用過(guò)于繁雜的線條來(lái)刻意營(yíng)造氣場(chǎng),幾道平直有力的腰線完美詮釋了何為“Less is more”。

  最新的輪圈樣式也算得上最新奧迪A8L在外貌上最顯著的浮動(dòng)之一,增大了鏤空面積的多輻式設(shè)置,在兼顧奢華氣息的同一時(shí)間,也在毫不吝嗇地向在座的每一位展現(xiàn)它的活動(dòng)感。所裝備車(chē)胎型號(hào)為倍耐力P ZERO(AO),規(guī)格為265/40 R20。

  為了在周全電動(dòng)化來(lái)得此前轉(zhuǎn)變大伙的審美,隱藏式排氣現(xiàn)在仿佛曾經(jīng)成為了奧迪家庭標(biāo)記性的設(shè)置,用鍍鉻飾條勾勒出的排氣外部線條仿佛是電動(dòng)化時(shí)期來(lái)得前最終的倔強(qiáng)。

  一體貫通式數(shù)字OLED尾燈作為標(biāo)配,搭配分段式光帶,極具材質(zhì)觸感的點(diǎn)亮成果使其具有出色的辨識(shí)度,可定制的尾燈形狀也為汽車(chē)主人提供了更若干性化與專屬的抉擇。訂車(chē)時(shí),使用者可抉擇多個(gè)尾燈成果。當(dāng)駕馭形式抉擇為“動(dòng)態(tài)”時(shí),尾燈將相應(yīng)調(diào)節(jié)至動(dòng)態(tài)形式專屬成果。

  內(nèi)部裝飾 | 細(xì)節(jié)之處見(jiàn)奢華

  內(nèi)部裝飾全體設(shè)置并未很大改動(dòng),大面積的觸摸屏也在時(shí)候突顯著科技感,但當(dāng)陽(yáng)光照進(jìn)汽車(chē)內(nèi)部時(shí),屏幕上雜亂的指紋會(huì)略顯尷尬。新加的干邑棕內(nèi)部裝飾顏色,讓汽車(chē)內(nèi)部氣氛沒(méi)再過(guò)于冰冷。

  12.3英寸全液晶儀表盡管顯現(xiàn)成果和消息豐富水平差不多可以,但作為旗艦車(chē)型,奧迪A8L的儀表并未與麾下其它車(chē)型拉開(kāi)很大差距,這一絲略顯不夠“尊貴”。

  四幅方向盤(pán)被手感細(xì)膩的真皮包含,大小和握感恰到好處,車(chē)門(mén)飾板從上到下依次被真皮、木紋飾板以及超細(xì)纖維材質(zhì)包覆,手臂所及之處皆表現(xiàn)出細(xì)膩材質(zhì)觸感。

  空調(diào)操控屏下面僅有的幾枚物理按鈕連續(xù)了奧迪一貫的精致,不論是冰冷的金屬手感仍是清脆緊致的按壓回饋,都體現(xiàn)得沒(méi)有可挑剔。

  有了靜謐的車(chē)廂和舒適的氣氛,作為一輛奢華品牌旗艦小汽車(chē)應(yīng)有的自咱修養(yǎng),就式必需確保能讓右后座上的boss可行隨時(shí)“躺平”,按下車(chē)門(mén)上的按鈕,擺爛正規(guī)最初。

  后面一排中央扶手放倒后,右后座位上尊貴的乘客就擴(kuò)大了“操控權(quán)”,椅子、空調(diào)、香氛、媒體以及按摩等功效皆可在此地域發(fā)展操控。

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