當(dāng)前，吉林長春一特斯拉Model 3汽車主人在等紅燈時(shí)，發(fā)覺屏幕的兩側(cè)自動(dòng)辯別出人像，但左右察看發(fā)覺車外兩側(cè)并未人顯露，當(dāng)事人安男士被嚇得在汽車內(nèi)部大叫。

　　事后安男士發(fā)覺了難題原因所在，系本人的車去迎親，在外后視鏡兩側(cè)系了禮花裝扮，體系把禮花裝扮辯別成了人，延續(xù)把禮花裝扮撤掉后，體系就不再辯別出人。

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　　特斯拉的“幽靈”事故其實(shí)不是首次顯露，之前有汽車主人反饋，在等紅綠燈時(shí)，旁邊的機(jī)動(dòng)車不斷地在屏幕上跳動(dòng)。另有汽車主人深更半夜駕車，忽然顯露“幽靈”閃現(xiàn)的概況。近一段時(shí)間，甚而另有網(wǎng)友反饋，特斯拉會(huì)把前車尾部拖掛的祈福紅絲帶，辯別成樁桶，這樣可行幸免特斯拉追尾。

　　特斯拉日前辯別體系僅僅依托攝像頭來達(dá)成，而不像部分國家內(nèi)部制車新勢(shì)力依托激光雷達(dá)等技藝，源于辯別難題或許體系軟件難題，可能會(huì)形成必定的誤判，在部分車型OTA進(jìn)級(jí)后，少許“幽靈”難題有所好轉(zhuǎn)。（信息來自：新浪新聞；編譯/車子之家 秦超）