1、寧德時期與華夏搬動完成合作

9月1日，寧德時期與華夏搬動簽定策略合作構(gòu)架合同，寧德時期董事長曾毓群、副總裁譚立斌，華夏搬動董事長楊杰、副總經(jīng)理李慧鏑出席簽約儀式。雙方將攜手塑造國家內(nèi)部通信和新燃料范疇的節(jié)能合作標(biāo)桿，助力碳中和早日指標(biāo)實現(xiàn)。

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2、寧德時期麒麟電池全世界量產(chǎn)首次發(fā)布極氪品牌

8月27日，極氪與寧德時期一同宣告，極氪成為麒麟電池的全世界量產(chǎn)首次發(fā)布的品牌；極氪麾下全世界首款原生純電奢華MPV極氪009，將成為麒麟電池的全世界量產(chǎn)首次發(fā)布車型；而奢華獵裝轎跑極氪001，將成為裝載麒麟電池的全世界首款純電續(xù)航路程超越1000千米的量產(chǎn)車型。裝載麒麟電池版本的極氪009，將于2023年一季度交付。裝載麒麟電池版本的極氪001，將在2023年二季度公布。

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3、特斯拉申請在弗里蒙特工廠添加電池線

本地時間8月30日，特斯拉申請在其加利福尼亞州弗里蒙特工廠建設(shè)一條新的電池生產(chǎn)設(shè)施制造線，該名目預(yù)計為150萬美元。文獻(xiàn)表達(dá)，特斯拉正好尋求經(jīng)過在弗里蒙特工廠的新制造線來擴(kuò)大其電池生產(chǎn)事業(yè)。

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4、注資1億元 比亞迪成都設(shè)立半導(dǎo)體新企業(yè)

當(dāng)前，成都比亞迪半導(dǎo)體局限企業(yè)成立，法定代表人為陳剛，注冊資本1億元國民幣，經(jīng)營范疇包涵集成電路設(shè)置；集成電路生產(chǎn)；集成電路出售；半導(dǎo)體分立器件生產(chǎn)；半導(dǎo)體分立器件出售；半導(dǎo)體照明器件生產(chǎn)；半導(dǎo)體照明器件出售等。另據(jù)成都比亞迪半導(dǎo)體局限企業(yè)股東消息顯現(xiàn)，該企業(yè)由比亞迪半導(dǎo)體股份局限企業(yè)全資持股。

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5、“積木”搭情景 高合初次發(fā)表共創(chuàng)平臺

9月2日，在2022全球人力智能大會（WAIC）的AI領(lǐng)SHOW上，華人運通高合車子最新科技平臺HiPhi Developer首次發(fā)布展示。HiPhi Developer搭建的“情景智能”為產(chǎn)業(yè)提供了一個最新的功效開發(fā)思路，或?qū)⒊蔀槲磥硗獬鲆�緊解決方案。

來自：車子之家

6、何小鵬稱英偉達(dá)芯片斷供將重創(chuàng)華夏自動駕馭，但小鵬車子已提早囤夠

9月2日，三言財經(jīng)發(fā)表信息稱，小鵬車子董事長何小鵬在微信友人圈轉(zhuǎn)發(fā)了一則“英偉達(dá)A100限令將重創(chuàng)華夏自動駕馭”的信息，并配文：“壞信息是這會對全部自動駕馭云端訓(xùn)練帶來挑戰(zhàn)，好信息是剛好咱們曾經(jīng)將未來幾年的要求提早買回來了�！�

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7、小米首款車將運用禾賽激光雷達(dá)，售價或超30萬

9月2日，據(jù)晚點AUTO獨家報導(dǎo)，小米的第一款車將是小汽車，而且已確定激光雷達(dá)供給商為禾賽科技，售價上限超越30萬元。之前據(jù)媒體報導(dǎo)，小米車子首款車規(guī)劃了高低兩個配置，低配車型計劃采納400V電壓平臺，裝載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池；而高配車型計劃采納800V電壓平臺，裝載寧德時期全新公布的三元麒麟電池。

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8、巴菲特再減持比亞迪H股 持股比重降至18.87%

距離巴菲特上次減持比亞迪，也不足一周。9月1日，港交所推出文獻(xiàn)顯現(xiàn)，股神巴菲特麾下的伯克希爾哈撒韋企業(yè)，再減持171.6萬股比亞迪股份H股，其持股比重從19.02%下降至18.87%。

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9、華為Petal外出正洽談全量接入T3外出

據(jù)新浪科技8月31日報導(dǎo)，華為打車平臺——Petal外出，繼之前的北京、深圳、南京等少數(shù)幾個都市后，計劃進(jìn)軍全中國市場，日前正好與T3外出洽談全量接入。

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10、比亞迪8月新燃料車子銷售數(shù)量17.49萬輛 昨年同期為6.14萬輛

9月2日信息，比亞迪公告稱，8月新燃料車子銷售數(shù)量17.49萬輛，昨年同期為6.14萬輛；前8個月累計銷售數(shù)量97.88萬輛，同比增添267.31%。

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