9月1日，東風(fēng)風(fēng)神正規(guī)發(fā)表了最新奕炫馬赫版的官圖。

最新奕炫馬赫版采納了戰(zhàn)機(jī)式前臉設(shè)置，“賽道旗數(shù)字格柵”充分表現(xiàn)了功能感，從當(dāng)中向兩側(cè)飄舞的旗幟連續(xù)到風(fēng)暴之眼大燈里，迸發(fā)出速度與激情。鋒芒畢露的大燈設(shè)置也代表著年青人的銳意進(jìn)取，亮劍出鞘。尾燈部分與前大燈呼應(yīng)：賽道掠影LED貫通式雙色尾燈，與鍍鉻條相輔相成，拉寬尾部全體視線成果，塑造誘人的“背影殺”。

作為一臺轎超跑型，最新奕炫馬赫版在車身線條上重申“勁爆”的詮釋，后部微上翹的行李箱蓋匹配賽道流光環(huán)形尾翼，在快速狀況下能格外提供下負(fù)擔(dān)，提升更強(qiáng)的車身穩(wěn)固性，讓駕馭功能和行進(jìn)材質(zhì)觸感更好。

側(cè)方看來，車身線條猶如強(qiáng)勁的風(fēng)暴襲過，畫出一道“風(fēng)刃雕刻”曲線，犀利流暢。更為細(xì)節(jié)的是，最新奕炫馬赫版另有后保裝扮件，進(jìn)一步撕裂機(jī)動車底部氣流，降低快速行進(jìn)時的升力，讓控制愈加穩(wěn)固，處處突顯賽道級設(shè)置。

歷經(jīng)多重“備賽”設(shè)置調(diào)度后，最新奕炫馬赫版風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，達(dá)到了超跑級風(fēng)阻，快速行進(jìn)時可行充分下降空氣阻力與風(fēng)噪，提高能源效能和汽油經(jīng)濟(jì)性。

另外，新款汽車還裝備了17吋暗黑旋風(fēng)活動輪轂和追光活動炫彩卡鉗，機(jī)甲的硬朗與線條的靈動對立又同一，使人不禁躍躍欲試，想盡情馳騁賽道。

最新奕炫馬赫版也兼顧了體積要求與活動屬性，長寬高區(qū)別為4670毫米*1812毫米* 1490毫米， 軸距為2680毫米。新款汽車將提供陶瓷白、端硯黑、炫動紅和量子灰多個顏色可選。

裝載馬赫啟動機(jī)，進(jìn)一步普遍高檔功能的最新奕炫馬赫版，為“酷蓋”青年而來。新款汽車在內(nèi)部裝飾上致力塑造了專屬夢幻電競座艙，融入電競機(jī)甲設(shè)置素材，將活動作風(fēng)從車外拉伸到汽車內(nèi)部。

新款汽車內(nèi)部裝飾接著強(qiáng)化雙環(huán)抱座艙設(shè)置：上下雙飾條設(shè)置將儀表板與左右門板全體貫穿，讓絕佳的駕馭視野和簡約的視線成果獲得完美兼顧。待在座艙里，就像在感觸來源友人的擁抱，松弛又溫暖。

座艙中最引人矚目的要數(shù)超過同級的13吋超大內(nèi)艙主控屏，科技感充足，主副儀表臺采納階梯式躍層設(shè)置，愈加輕巧立體，表現(xiàn)出體積懸浮感。游戲手柄式多功效方向盤凸顯競技趣味，牢固著汽車內(nèi)部活動氣氛。

活動化一體式電競賽車椅進(jìn)一步強(qiáng)化著“電競風(fēng)味”。源自賽道的桶形椅子設(shè)置，在腿部、腰部、背部、肩部均采納了全貼合承托式設(shè)置，融入跑車設(shè)置素材，活動包含感更強(qiáng)；椅子的頭枕一體化也讓駕趣更持久。

新款汽車的內(nèi)部裝飾提供兩種配色抉擇：根基版配以活動生機(jī)橙灰內(nèi)部裝飾，騎士版配以炫酷新潮黃黑內(nèi)部裝飾，兩款配色都勁爆充足，活躍明快。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫家庭的基因中，始終帶有極具戰(zhàn)斗力的賽道活動屬性。就在剛剛往日的2022CTCC華夏車子場所職業(yè)聯(lián)賽首站株洲站比賽上，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊?wèi){借馬赫能源1.5T啟動機(jī)的強(qiáng)勢體現(xiàn)和冠軍底盤，贏在彎道，斬獲多項桂冠。之前，奕炫車隊曾經(jīng)延續(xù)斬獲兩屆CTCC年度總冠軍。

東風(fēng)風(fēng)神官方顯示，最新奕炫馬赫版在裝載東風(fēng)馬赫能源的同一時間，能源形式進(jìn)一步豐富，提供馬赫能源1.5T和馬赫能源1.5L兩款車型可選，在滿足不同使用者要求的同一時間，大大下降廣泛年青人享受馬赫能源高檔功能體會的門檻。