哈嘍大伙好，咱是高轉(zhuǎn)青年-三畝。咱有一個信念本田大法沒有問題妹夫，自身也是本田思鉑睿汽車主人。曉得他平日里沒甚么機會摸到新款汽車，這不讓他嘗鮮了幾天東風(fēng)本田全新的電動車e:NS1，他就把咱拉來咖啡店滔滔不絕，一頓猛夸。

聽咱妹夫一波瘋狂輸出后，咱也大概曉得了他感覺該車“可”的原因�？偨Y(jié)起來便是三點：第一，盡管是SUV，但開起來的感受，其實不比他的思鉑睿差。終歸電池在底下，重心低，下盤穩(wěn)，電動機扭矩響應(yīng)快，另有模擬聲浪，算是讓這種無摸過電動車的本田汽車主人映入了新天地，亢奮也是勢必的。

第二，駕趣，不過爽了他本人。家人坐著不暈車才是他感覺不測的位置。咱妹老埋怨坐滴滴（電車）暈車，妹夫一直不敢考量電動車。而這部e:NS1卻令他改觀不少。工程師在扭矩輸出的曲線上，剎車松掉后的拖拽感上，都盡量做到平滑線性。并在車身剛性、吊掛減震、椅子資料上也下足功夫。乘客不會像坐過山車般直上直下，當(dāng)然就很難暈車了嘛。

第三，東風(fēng)本田的該款電動車，在外形和內(nèi)部裝飾上都更具科技感。貫通式尾燈，黑夜中自動點亮的H標(biāo)，全讓他感覺十分具備先鋒感，酷似多達。

東風(fēng)本田e:NS1智能數(shù)字座艙，里頭有著液晶大屏幕的儀表盤和15.1英寸超窄邊框懸浮智能屏，響應(yīng)速度快。此外Honda SENSING平安超感體系、電子后視鏡，以及駕馭員感知體系等智能功效，全讓人在駕車中倍感安心。

好了，那么一搞，他仿佛曾經(jīng)對電動車有了最新的認知。是以，不論在哪個時期，人只需尋到符合本人的產(chǎn)物，這開心、美滿感就會油然則生。是品牌的信念力，也是優(yōu)秀的產(chǎn)物力。那末，期望全部觀察咱節(jié)目的小伙伴全能尋到隸屬本人的那杯茶。