在2022成都世界車交會(huì)上，哪吒車子帶來(lái)了它們剛到市場(chǎng)一會(huì)兒的最新車型——哪吒S，而且展位上的哪吒S是全系的最高配型號(hào)，也便是哪吒S耀世版，其具有了十分炫酷的“獵翼”展翼式電動(dòng)吸合前門，匹配其本就及其活動(dòng)的外形，讓該款車具有了充足的超跑基因。

哪吒S日前一大家都有8款車型在售，分為三款增程式電動(dòng)車、5款純電動(dòng)車型，全系的售價(jià)區(qū)間為19.98-33.88萬(wàn)元。

實(shí)拍車型為哪吒S的最頂配，也便是耀世版，是配備了活動(dòng)套件以及前排展翼門的特殊版本。車前全體形象表現(xiàn)出了俯沖的姿態(tài)，營(yíng)制出了很沒(méi)有問(wèn)題活動(dòng)沖撞力。

頭燈組采納分體式設(shè)置，上段為調(diào)轉(zhuǎn)方向燈及日間駕車燈，下面則為機(jī)動(dòng)車的主光源，悉數(shù)皆是LED光源，而且絕多數(shù)配置的車型都具有“鋒銳”燈語(yǔ)體系，儀式感充足。

大小方面，哪吒S的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4980/1980/1450毫米，軸距為2980毫米，是一款中大型的活動(dòng)轎超跑。溜背的形象進(jìn)一步加強(qiáng)了該款車的活動(dòng)特征，再加上黑色的細(xì)節(jié)做點(diǎn)綴，切實(shí)是個(gè)使人過(guò)目不忘的家伙。

車胎方面，哪吒S耀世版采用了米其林品牌高功能活動(dòng)型PS4車胎，規(guī)格達(dá)到了245/45 R19。更夸張的是該款車裝載的輕量化鍛造輪圈，它另有一種專屬的名字叫做“Force·韌”，匹配生機(jī)綠色的4活塞卡鉗，功能、視線都拉滿。

車身側(cè)方，除了常規(guī)的360度全景影像攝像頭之外，后視鏡的底座以及前翼子板上都安排了側(cè)向的圖像采集攝像頭，大幅提高了機(jī)動(dòng)車的智能駕馭能力，匹配其NETA Pilot3.0硬件平臺(tái)的帶來(lái)的消息料理能力，讓哪吒S具有了非常強(qiáng)悍的駕馭協(xié)助能力。

車尾的形象相對(duì)車前來(lái)講就顯得溫和了眾多，但檔次感依舊非常鮮明，甚而有一絲GT超跑的感受。

貫通式的尾燈適合時(shí)下盛行的設(shè)置去世，只是棱角分明的形象也樹立了本身特異的個(gè)性。再加上后備箱頂端的黑色小尾翼，很沒(méi)有問(wèn)題提高了機(jī)動(dòng)車的橫向視線寬度。

作為四驅(qū)賽道車型，特異的活動(dòng)套件必不可少，盡管形象說(shuō)不上夸張，但這類獨(dú)立的擾流板的確會(huì)讓機(jī)動(dòng)車的戰(zhàn)斗氣氛剎那提高。

哪吒S的汽車內(nèi)部表現(xiàn)了充足的科技感，主副駕馭眼前各提供了一塊12.3英寸的液晶屏幕，自然，副駕馭那塊是用以提供娛樂(lè)功效的。只可惜現(xiàn)場(chǎng)的展車并沒(méi)有通電，咱們沒(méi)有辦法體會(huì)它的詳細(xì)功效。

雙拼色的方向盤（明確的說(shuō)應(yīng)當(dāng)是三拼）形象很新穎，上下兩端都采納了必定的平直料理，黑色飾板掩蓋了全個(gè)內(nèi)圈的下半段，與上方的白色皮面造成了強(qiáng)烈的視線對(duì)照。

17.6英寸的縱置中央控制系統(tǒng)屏一律是個(gè)惹眼的存留，2.5K的分辨率從規(guī)格上一律稱得上高配，可惜，這一次沒(méi)法子一睹真容了。

展翼門也是近年來(lái)新勢(shì)力品牌相比喜歡的一個(gè)突顯個(gè)性的設(shè)置，這類特異的開閉形式一律會(huì)讓你在上車下車的時(shí)刻具有充足的儀式感，再加上沒(méi)有邊框車窗，誰(shuí)能不愛呢？

開閉車門只要要輕觸這種按鍵就能了，剩下的就交給機(jī)械構(gòu)造去解決吧。順便說(shuō)一句，車門上大面積的麂皮絨面料也在必定水平上提高了內(nèi)部裝飾的層次感。

椅子的形象其實(shí)不繁雜，只是多色拼接外加大面積麂皮絨的組合在維持優(yōu)秀手感的同一時(shí)間也提供了很沒(méi)有問(wèn)題包含感和支撐性，坐在這邊的舒適感絲毫不輸給全部一種更不便宜的奢華品牌。

后面一排椅子也是同樣的拼接款，況且整張椅子的乘坐舒適性也同樣出色，坐墊長(zhǎng)度相比長(zhǎng)，兩邊椅子靠背的也做了較深的內(nèi)凹料理。關(guān)于哪吒S這樣的活動(dòng)型小汽車來(lái)講，后面一排椅子的舒適水平本來(lái)更要緊。

后面一排當(dāng)中的可翻折扶手大小相當(dāng)大，里面集成了隱藏式的儲(chǔ)物格、可翻折的杯架等功效，只只是其外表的掩蓋件不恨耐磨，用久了以后會(huì)使人抓狂。

而從便捷性方面來(lái)看，后面一排地里的空調(diào)以及可收起隱藏的充電接口也全很沒(méi)有問(wèn)題照顧到了后面一排乘客的運(yùn)用要求。

能源上，續(xù)航純電版本有兩種續(xù)航車型，對(duì)應(yīng)的續(xù)航路程區(qū)別為650km以及715km；而増程版車型將來(lái)會(huì)具有1160km的概括續(xù)航路程。另外，四驅(qū)賽道版的0-100km/h提速成績(jī)最快將能夠達(dá)到3.9秒。雙電機(jī)第一大功率340kW，第一大扭矩620N·m。電池方面采納天工電池體系，能量密度達(dá)到185Wh/千克。底盤方面，前雙叉臂獨(dú)立吊掛、后五連桿獨(dú)立吊掛奢華級(jí)高功能活動(dòng)化底盤，讓哪吒S可達(dá)到80km/h的麋鹿測(cè)試經(jīng)過(guò)速度。