【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自坦克300（詢底價(jià)|查參配）公布以來，便具有極高的關(guān)心度。盡管坦克300具有硬派越野的底子，但實(shí)質(zhì)上它的花費(fèi)團(tuán)體其實(shí)不只有限于越野愛好者，個性充足的方正外貌讓它俘獲了不少個性使用者的鐘情，加上都市版車型的公布，使其受眾掩蓋面差不多的廣。在2022成都車交會上，長城坦克帶來了裝載油2.0T混動體系的坦克300 HEV車型，再一次戳中潛在使用者在油耗上的痛點(diǎn)。

　　坦克300 HEV的外貌依舊保存著坦克300一貫以來的硬朗氣質(zhì)，從車身同色的輪轂可行見到，坦克300HEV鑒于坦克300都市版而來，這也意指著坦克300HEV愈加傾向于平常通勤運(yùn)用。

　　除了實(shí)拍車型在車身拉花上具有HEV字樣外，坦克300 HEV車型的外貌與坦克300都市版車型維持絕對，與越野版車型第一大的不同在于前格柵變成了鍍鉻樣式，全身裸露的塑料部件更少，細(xì)節(jié)上不像越野版那樣充滿了“野性美”，同一時間還裝備了電動踏板。

　　坦克300 HEV車型裝備了鍍鉻格柵，前保障杠及霧燈地域也加入了亮光黑飾板，讓其城市味更重。

　　輪拱、門把手以及后視鏡采納與車身同色的設(shè)定讓黑色塑料部件裸露的比重降低，野性比越野版車型收斂不少。同一時間，腳踏板的加入讓乘客上車下車方便了不少。

　　在輪轂的配置上，坦克300 HEV采納了愈加討好眼球的18英寸輪轂，其輪轂形象也與都市版車型維持絕對。

　　與車前一樣，坦克300 HEV后保障杠也加入了亮光黑飾板發(fā)展修飾。而在尾門上，坦克300的標(biāo)識下面加入了“HEV”字樣以展現(xiàn)其混合能源車型的身份。

　　坦克300HEV的內(nèi)部裝飾同樣連續(xù)了坦克300車型“粗中帶細(xì)”的作風(fēng)。內(nèi)部裝飾滿是粗線條設(shè)置，可是細(xì)節(jié)上卻很精致，大面積真皮掩蓋，做工和用材皆是差不多高準(zhǔn)則。實(shí)拍車型白色的車廂配色在視線上讓人很高的好感度。

　　雙12.3英寸液晶連屏是汽車內(nèi)部最具科技感的配置，車機(jī)體系功效也是十分全，娛樂性和實(shí)用度都差不多可以。估計(jì)12.3英寸全液晶儀表以及車機(jī)體系會依據(jù)混合能源體系提供專屬的顯現(xiàn)消息。

　　坦克300 HEV的鞍座布置與電子擋桿設(shè)置與都市版車型維持絕對，ATS全地形操控體系被保存，而四驅(qū)形式也與都市版維持絕對，僅有AWD與4L選擇，估計(jì)坦克300 HEV將與坦克300城市版車型一樣，裝載適時四驅(qū)體系。

　　從鞍座上的功效按鍵以及車身攝像頭布置推斷，估計(jì)坦克300 HEV也將提供360全景影像體系。而坦克掉頭以及蠕行形式在坦克300 HEV上也并沒有缺席。

　　純白色的真皮搭配大批縫線，坦克300 HEV的椅子奢華水平對照城市版車型上了一種臺階。在功效上，實(shí)拍車型提供了椅子空氣流通/加熱以及多向電動調(diào)節(jié)。

　　后面一排椅子的用材做工根本與前排維持絕對，平坦的后面一排地板讓此中間座位的舒適性獲得保證。

　　在音響體系方面，實(shí)拍車型裝載了Infinity音響體系。

　　依據(jù)之前曝光的消息看，坦克300 HEV裝載的是2.0T混動體系，與2.0T啟動機(jī)配合的是內(nèi)置P2電機(jī)的9AT手自一體變速箱，其第一大概括功率224kW，概括扭矩640N·m。

　　估計(jì)坦克300 HEV將裝載坦克300都市版同款智能適時四驅(qū)體系。在坦克300都市版上，該四驅(qū)體系能源分配比重可行在0-100%到50%-50%之中適時調(diào)度。

　　坦克300 HEV的公布預(yù)示著長城坦克品牌在混動化的流程上邁出了步子�；旌夏茉磶�來最明顯的優(yōu)勢即是油耗的下調(diào)，這沒有疑戳中了部分對油耗相比感性的潛在使用者的痛點(diǎn)，愈是讓該款本來已人氣充足的車型如虎添翼，日前就看新款汽車的價(jià)值能否能給到大伙一種驚喜。（圖/文/：全球車子網(wǎng) 張華）

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