【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】坦克系列周轉(zhuǎn)了國家內(nèi)部硬派SUV市場，坦克500的到來講明國人也能形成一輛相似豐田L(fēng)C系列的硬派奢華suv�？墒谴笈帕�+大車身+四驅(qū)的硬派SUV，油耗一直是短板，雖說玩該車的人可能不太介意油耗，只是假如能有個(gè)續(xù)航長點(diǎn)的，不用全天跑加油站的用車場景，信任是每個(gè)坦克500潛在客戶所憧憬的事宜。在本屆成都車交會(huì)，坦克500 PHEV終歸要來了，可行說解決了越野、奢華、低油耗這三個(gè)不兼容的難題。

　　不論是坦克300仍是坦克500，其硬朗的造型在客戶的心目中樹立根基。坦克500 PHEV在坦克車型根基上并未做出很大的調(diào)度，現(xiàn)場車型是鑒于坦克500 商務(wù)版塑造。因而在車身方面也是和坦克500的商務(wù)版一樣采納雙色涂裝。

　　中網(wǎng)稠密型鍍鉻飾條是商務(wù)版車型才有的設(shè)置，在PHEV上依舊無放棄此設(shè)置。此外車前方正規(guī)的LED大燈為全車增加幾分硬派氣勢，下面則保存了條狀LED霧燈。

　　以車身門把上的邊緣作為分界線，上方為深色下面為淺色涂裝。和坦克500比較，坦克500 PHEV在翼子板處加了PHEV標(biāo)識(shí)，來重申本身混動(dòng)身份。

　　拍攝展車裝備20英寸熏黑多輻式輪轂，裝載大小為265/50 R20的馬牌UC6車胎�？椿靥箍�500的車型唯有定制版才裝備20英寸輪轂，不曉得來到PHEV車型其20英寸輪轂?zāi)芊裎ㄓ卸ㄖ瓢娌庞小?/p>

　　源于整臺(tái)車是鑒于商務(wù)版，因而無外掛式備胎，日后假如PHEV版本也分活動(dòng)版和商務(wù)版，那末能給到客戶的抉擇會(huì)愈加豐富。此外兩側(cè)面正的LED尾燈被鍍鉻飾條連成一體。

　　內(nèi)部裝飾改動(dòng)愈加少，就實(shí)拍車型的配色而言，全體材質(zhì)觸感體現(xiàn)力仍是很強(qiáng)。在汽車內(nèi)部柱子和頂棚上都采納了高端的材質(zhì)做包含。

　　方向盤所運(yùn)用的材質(zhì)是十分仔細(xì)，具有皮革+鍍鉻+烤漆面板組成，同一時(shí)間按鈕皆是金屬材質(zhì)。此外方向盤后方的換擋撥片得益保存，只只是其功效會(huì)是加減檔仍是調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度唯有在試駕今后才能獲知。

　　12.3英寸儀表盤和14.6英寸中央控制系統(tǒng)屏組合在PHEV身上獲得保存，源于本身混動(dòng)車型緣故，估計(jì)兩個(gè)屏幕會(huì)加入少許相關(guān)混動(dòng)車型的相干行進(jìn)消息

　　此外像U型的靈紋反光飾板、金屬出風(fēng)口有葉片和指針式鐘表這點(diǎn)富含格調(diào)素材，全在坦克500 PHEV身上獲得保存。最終形象立體小巧的擋把具有水晶材質(zhì)觸感不減，下面寬大的旋鈕這點(diǎn)充滿奢華材質(zhì)觸感的設(shè)置細(xì)節(jié)也連續(xù)下來。

　　長城團(tuán)體最喜愛用的燕飛利仕音響，遍布車廂的揚(yáng)聲器采納精美金屬灰外蓋做裝扮。

　　椅子厚實(shí)細(xì)膩，外表采納大面積菱型團(tuán)做裝扮，寬闊的兩翼能很好貼合人體曲線，包含性很強(qiáng)。實(shí)拍的PHEV版本具有前排椅子加熱和空氣流通。

　　盡管有了電池組的加入，可是后備廂體積無遭到過多侵?jǐn)_，同一時(shí)間底盤構(gòu)造也無做出浮動(dòng)。

　　來到要點(diǎn)的能源部分，坦克500 PHEV采納P2構(gòu)造的混動(dòng)。（從電機(jī)安排的位子不同，可行分為P0-P4五種構(gòu)造，P代表電機(jī)位子（Position），安排在不同的位子，用不同的數(shù)字代號(hào)。從P0到P4區(qū)別顯示的電機(jī)安排形式，數(shù)字越小越靠近啟動(dòng)機(jī)。（P0：電機(jī)位于啟動(dòng)機(jī)前端的皮帶上、P1：電機(jī)位于啟動(dòng)機(jī)的曲軸上、P2：電機(jī)位于啟動(dòng)機(jī)與變速箱之中，位于離合器以后、P3：電機(jī)位于變速箱輸出端、P4：電機(jī)位于另一驅(qū)動(dòng)軸上（假如啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前軸，則電機(jī)在后軸，反之亦然）。坦克500便是啟動(dòng)機(jī)和變速箱之中加了一種P2電機(jī)。

　　在能源體系方面，2.0T啟動(dòng)機(jī)+電機(jī)，此中啟動(dòng)機(jī)的第一大功率為180kW，電機(jī)第一大功率為120kW，總功率為300kW，總扭矩為750N·m，參考汽油版的坦克500的3.0T啟動(dòng)機(jī)功率為260kW，第一大扭矩為500N·m，PHEV的能源體系參數(shù)要比汽油版提高好多。此外和這套混動(dòng)體系相配合是9HAT變速箱，官方宣稱0-100km/h的提速時(shí)間為6.6秒，

　　另有坦克500 PHEV裝備19.94度電池組，純電續(xù)航路程是54km。WLTC概括油耗為4.4L/100km，只是虧電油耗現(xiàn)場并未推出，但信任會(huì)比純汽油版的坦克500油耗數(shù)值要漂亮好多。源于買坦克500 PHEV的客戶皆是向出行去自駕游，因而它扶持3.3kW的外放電功率。坦克500 PHEV具有快充和慢充，此中快充在30分鐘內(nèi)把30%的電充到80%。

　　全文總結(jié)：一輛帶有電機(jī)的硬派奢華SUV能解決純汽油的痛點(diǎn)，而且坦克500 PHEV具有更強(qiáng)的能源體現(xiàn)和百千米提速時(shí)間，同一時(shí)間把油耗這種大難題給解決了。此外最要緊的是它扶持外放充電功效，這關(guān)于野外玩家來講十分實(shí)用，日前最關(guān)注的價(jià)值能否會(huì)比坦克500貴好多，假如差距適中，也許它是一輛非常香的奢華硬派SUV。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 潘洪瀚）

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