隨著車子市場一步步進級的用車要求以及新一代年青花費團體的崛起，年青使用者已沒再甘心唯有家庭用，激情、活動、駕控暢快也是它們的必選擇。因而，標榜活動駕控的SUV越來越受歡迎。

而在日前市場中諸多帶有活動“標簽”的SUV車型中，怎么才能做到脫穎而出就成為了各大品牌亟需解決的難題。在這此中，星途品牌就用最新的賽道級功能SUV——星途凌云S，交出了本人的謎底。

本年4月19日，作為星途凌云家庭的全新成員，星途凌云S正規(guī)到市場，新款汽車共公布超能Pro兩驅(qū)和超能Pro四驅(qū)兩款車型，官方指導價區(qū)別為15.99萬元和16.99萬元。只是在新款汽車到市場后，針對其百千米提速和麋鹿測試等名目中取得的出眾成績，也激發(fā)了網(wǎng)站中一場劇烈的“口水戰(zhàn)”，一時間眾說紛紜。

但面臨流量與熱點的沖撞下，維持一顆通常心來看待難題才是最正確的抉擇。暫且不管網(wǎng)站上的各方看法正確與否，在瞧待這一熱點事故時，仍是須要引導客戶將關(guān)心點從新聚集于產(chǎn)物自身。終歸，在百千米提速方面，6秒或7秒?yún)^(qū)間帶讓人的感官體會區(qū)分其實不顯著，但日前市面子上不少標榜活動SUV車型，卻依舊沒有辦法企及這樣的成績。

同一時間，關(guān)于更好幾年輕客戶來講，在賽道上體會機動車的真實功能還不是件簡單的事宜。而且，隨著國家內(nèi)部車子市場的迅速進行，車子的屬性也早已不但代表著通勤用具，卻是最初扮演起生活玩伴的角色。能澎湃跑山，能精確切彎，當然也成為了年青人體會和評價一臺車功能水平的準則。

那末，星途凌云S究竟有哪些值得稱道的硬核實力呢？真實駕馭它在山路面上盡情馳騁一番，你就會獲得最真正明確的謎底了。

功能進階 突出賽道級功能

星途品牌以為，除了要塑造一流的功能產(chǎn)物，提高使用者體會外，也要建立車子活動生態(tài)，持續(xù)推進華夏車子活動文化進行。星途凌云S的公布，既是關(guān)于品牌功能基因的連續(xù)，愈是凝聚著對年青態(tài)花費團體功能情感的精確洞察。

從產(chǎn)物力上來講，自公布M3X火星架構(gòu)PRO以來，星途凌云家庭就曾經(jīng)經(jīng)過“苦煉內(nèi)功”，將合資對手遠遠甩在了身后。尤其在2021華夏量產(chǎn)車功能大賽的收官戰(zhàn)中，星途凌云400T車型愈是摘得了中大型SUV組年度概括冠軍的桂冠。而星途凌云S的到來，愈是在原有強悍產(chǎn)物力的根基上，從能源、控制等維度，發(fā)展了最新進級。

那末，在有了強盛能源為根基后，當你真的有機會開著星途凌云S去跑山劈彎時，便會get到甚么叫做“不鳴則已，一鳴驚人”。

起首，在山路起步必需要快，機動車須要有大功率、大扭矩，而且確保在低轉(zhuǎn)數(shù)概況下迅速達到最高扭矩，才能在山路面上任意馳騁。星途凌云S所裝載的星核能源2.0TGDI高功率啟動機，具有192kW的第一大功率，在1750rpm轉(zhuǎn)速下就可爆發(fā)出400N·m的峰值扭矩。同一時間，該啟動機第一大有用熱效能多達41%，WLTC概括油耗低至8L/100km。單看能源參數(shù)，與全個產(chǎn)業(yè)內(nèi)裝載同排量啟動機的主流車子型比較，實力也是不容小覷的。

即使當車速超越100km/h，只需接著深踩油門，星途凌云S仍帶來連貫的“推背感”，7DCT變速箱不會有絲毫猶豫，直接利索地連降數(shù)擋，確保能源儲備十足。

而且，針對使用者實質(zhì)要求，這臺2.0T啟動機還可在95#石油與92#石油間實現(xiàn)完美兼容。得益于更沒有問題抗爆功能，假如使用者期望得到最極限的能源輸出，星途車子介紹追求能源的使用者運用95#石油。只是，即便運用92#石油，在平常輕、中度行進進程中能源還不會顯露顯著的衰減，但運用本錢則能夠顯著下降。

其次，跑山路坡道多，上坡制動反映更要做到充足靈敏，即停即啟，不追尾不滑坡。在面臨山路常見的陡坡急彎時，星途凌云S的百千米制動距離僅為36米，極大加強了駕馭者的控制信心。

山路直線公路少，想要在多彎的山道超車，必需以大扭矩提高瞬時提速度，同一時間維持充足小的坡道超車距離，才能實現(xiàn)迅速超車。星途凌云S在同級車型中出色的超車距離，也極大保證了“跑山戰(zhàn)彎”中機動車的平安性。

當面臨山路中的延續(xù)大方位彎道時，如何做到完美過彎，則要點考驗了機動車響應(yīng)速度、精確操控度以及車身穩(wěn)固性。在博格華納智能四驅(qū)體系的加持下，星途凌云S的四條馬牌UC6車胎可確保第一大抓地力，在具有出色的持續(xù)提速能力的同一時間，能使人大膽的去試探機動車極限。尤其是在延續(xù)過彎時，能帶來第一大限制的抗側(cè)傾能力。

最終，在跑山戰(zhàn)彎的極限駕馭環(huán)境下，機動車全體的駕馭形式須要做到合乎道理得當，充分適應(yīng)駕馭時的汽車情況路面狀況。星途凌云S具有準則、經(jīng)濟和活動三種駕馭形式間隨心變換，并扶持活動和舒適兩種調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感，全角度滿足各樣概況下的駕馭要求。

科技智能 營造沉浸式體會

本來，每輛車都有上賽道的權(quán)利，但其實不是每輛車全能使人體驗到駕馭的真實樂趣。終歸一輛功能車99%的運用環(huán)境仍是在平凡公路上，真實能夠做到動靜之間的平衡，才是星途凌云S關(guān)于功能車追求的真諦。

在星途品牌看來，星途凌云S的公布，代表著更高階的功能、更純粹的駕馭樂趣。兼顧高功能和高素質(zhì)價格魅力。除了此前曾經(jīng)提到的能源和控制體現(xiàn)外，星途凌云S還具有了超酷顏值，和出眾的智能化體現(xiàn)。

起首在外貌方面，星途凌云S采納了專屬活動套件涂裝，在前格柵、前霧燈裝扮框、首尾保下護板、輪輞、后尾燈等多處細節(jié)發(fā)展了黑化料理，為全車增加了一點帥酷氣質(zhì)。而黑色暗夜劍戟輪輞搭配潮紅色活動卡鉗，匹配車尾標記性的紅色“SPORT”標識，讓全車活動氣息極為深厚。

從車身側(cè)方上看，星途凌云S的全體線條設(shè)置簡約，腰線匹配車門下面內(nèi)凹式的筋線將首尾翼子板的形象營制出了一個寬體的視線成果，使活動氣氛獲得愈加突出的展現(xiàn)。而且，4690毫米×1885毫米×1706毫米的車身大小，以及2715毫米的軸距，在同級車中也體現(xiàn)突出。

映入汽車內(nèi)部，黑橙配色搭配麂皮材質(zhì)內(nèi)部裝飾，與專屬的“super power”繡標以及橙色平安帶，都起到了“畫龍點睛”的效用。而雙12.3吋貫通式高清液晶屏及中央控制系統(tǒng)屏搭配上橙黑色拼色方向盤，與上翻毛皮材質(zhì)的內(nèi)部裝飾相聯(lián)合，將全個內(nèi)部裝飾的駕控感烘托到了極致。

同一時間，星途凌云S還具有著強盛的智能化體現(xiàn)。其裝載的Lion雄獅智云4.1體系，裝備AR加強型實景導航、“萌駕”和蘋果Carplay接連等配置，同一時間扶持OTA固件進級，可實現(xiàn)能源體系、通信網(wǎng)站體系、消息娛樂體系、智能駕馭等九大模塊、近百項功效的遠程進級，實現(xiàn)人、車、情景的深度合一。

可行說，當前隨著新燃料車和花費進級的普遍，以追求純粹駕馭樂趣為主的高功能車漸漸在全世界退潮，星途品牌公布的首款賽道級功能SUV星途凌云S，不但滿足了年青花費團體關(guān)于高功能SUV的夢想和渴望，也從另一層次關(guān)于賽道文化發(fā)展了新的普遍。

總結(jié)

不可否認，功能與駕控是車子技藝實力的聚集表現(xiàn)。現(xiàn)在，隨著星途品牌產(chǎn)物矩陣的日漸豐富，在持續(xù)突破華夏功能車實力“天花板”的同一時間，承載著華夏品牌“功能向上”的使命。

經(jīng)過一番劇烈的山路體會，星途凌云S也正好向咱們聲明它不但符合平常的都市通勤，愈是在面臨極其繁雜路面狀況時，化身從容應(yīng)接挑戰(zhàn)的都能選手，在為年青客戶帶來極致的功能體會和充分的平常駕控趣味的同一時間，也將打開賽道級功能SUV的最新時期。