●最新穆萊納Batur雙門轎超跑型揭曉賓利車子最新設(shè)置言語

●嶄新的設(shè)置言語為未來賓利品牌純電動車型指出方向

●由賓利車子個性化定制部門穆萊納塑造的又一款車身定造車型，穆萊納已創(chuàng)立逾250年，是全世界歷史最為悠久的車身定制商

●全世界限量匠造18臺，每臺售價165萬英鎊（不含稅和選配），現(xiàn)已悉數(shù)被穆萊納消費(fèi)者預(yù)訂

●裝載賓利車子標(biāo)記性W12啟動機(jī)，峰值扭矩達(dá)1,000牛·米，第一大輸出功率740馬力，成就迄今能源最強(qiáng)勁的賓利車型

●豐富的配置抉擇包涵由鈦合金、可持續(xù)天然纖維復(fù)合資料，甚而是3D打印成型的18K金材質(zhì)制成的專屬部件

●底盤技藝包涵電子限滑差速器、全輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系以及48V主動防側(cè)傾操控體系，成就與設(shè)置和功能相得益彰的動態(tài)體現(xiàn)

●穆萊納Batur車型于2022蒙特雷車子周首度展示

●在車型開發(fā)名目周全達(dá)成后，估計將于2023年最初交付新款汽車

英國克魯及美國加州蒙特雷，2022年8月21日，賓利車子今天揭曉穆萊納Batur車型。該款最新的雙門超奢華活動旅游轎超跑型僅限量匠造18臺，標(biāo)記著品牌設(shè)置言語迎接變革。

賓利穆萊納Batur車型由品牌設(shè)置總監(jiān)Andreas Mindt攜團(tuán)隊(duì)一同塑造而成，車型承載的嶄新設(shè)置基由于未來賓利品牌純電動車型的設(shè)置指出方向。

穆萊納Batur車型限量塑造18臺，是賓利車子個性化定制部門穆萊納的全新力作。之前，穆萊納部門剛剛達(dá)成賓利品牌重啟車身定制營業(yè)后的首個車身定制名目——采納“Barchetta”沒有頂式設(shè)置作風(fēng)的穆萊納Bacalar車型，限量匠造12臺。如同之前的Bacalar車型，賓利穆萊納Batur車型同樣得名自風(fēng)光旖旎的當(dāng)然湖泊。Batur湖位于印度尼西亞巴厘島金塔瑪尼地域（Kintamani）。這座火山口湖水深88米，占地16平方千米，為本地溫泉和農(nóng)業(yè)提供富含營養(yǎng)的水源。

穆萊納Batur車型裝載由手工裝配而成的賓利車子標(biāo)記性6.0升W12雙渦輪增壓啟動機(jī)，第一大輸出功率超越740馬力，成就迄今能源最強(qiáng)勁的賓利車型。W12啟動機(jī)關(guān)于賓利品牌往日二十年的輝煌功不可沒。伴隨“Beyond100”商業(yè)策略的推行，賓利品牌正實(shí)行全系車型的純電動化轉(zhuǎn)行，這也意指著該款W12啟動機(jī)將要達(dá)成本人的歷史使命，而穆萊納Batur車型使其可以再次為世人展現(xiàn)其非凡的功率、扭矩以及奢雅氣韻。另外，這車型采納賓利品牌有史以來最為領(lǐng)先進(jìn)步的底盤，裝備隨速可調(diào)型空氣懸架、主動防側(cè)傾操控體系、電子限滑差速器（eLSD）、全輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系和扭矩矢量分配體系，令人驚嘆的技藝配置與出類拔萃的啟動機(jī)功能相得益彰。

18臺限量穆萊納Batur車型現(xiàn)已被悉數(shù)預(yù)訂。每臺車型的設(shè)置均將由穆萊納設(shè)置團(tuán)隊(duì)與消費(fèi)者協(xié)作達(dá)成。消費(fèi)者可根據(jù)喜好定制穆萊納Batur車型的外貌車漆顏色和每一處飾面細(xì)節(jié)，以塑造有一無二的專屬座駕。在確認(rèn)設(shè)置方案后，每一輛穆萊納Batur車型均將在取得碳中和驗(yàn)證的賓利車子克魯總部工廠穆萊納部門車間由手工匠造而成，制造工期歷時數(shù)月，估計于2023年年中發(fā)動交付。

穆萊納Batur車型于2022蒙特雷車子周時期的賓利品牌酒會（Bentley’s Signature Party）上首秀，近500位貴賓可以首先品鑒該款穆萊納全新力作。賓利車子主席兼首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）在新款汽車揭幕時致辭道：

“穆萊納Batur車型關(guān)于賓利品牌意義非凡。該款車型卻非僅是之前大獲成功的Bacalar車型的續(xù)作，它所承載的設(shè)置精髓將成為未來賓利車子開發(fā)純電動車系的方向。設(shè)置總監(jiān)Andi Mindt和他的團(tuán)隊(duì)從新演繹了經(jīng)典的賓利品牌設(shè)置理念，令新款汽車外貌視線上愈加強(qiáng)勁凌厲，同一時間維持奢雅氣韻。

與非凡車型外貌相配合的是賓利品牌迄今為止能源最為強(qiáng)勁的啟動機(jī)。賓利品牌W12啟動機(jī)沒有疑是車子產(chǎn)業(yè)史上最成功的12缸啟動機(jī)，隨著賓利車子插電混動車型和未來純電動車型的連續(xù)公布，它也將漸漸退出歷史舞臺，因而咱們?yōu)槟氯R納Batur車型裝載該款啟動機(jī)也有紀(jì)念其非凡成就的用意。

18位已預(yù)訂穆萊納Batur車型的消費(fèi)者將與穆萊納設(shè)置團(tuán)隊(duì)聯(lián)手創(chuàng)作它們的個性化專屬座駕，享受非凡定制體會。穆萊納Batur車型是穆萊納部門營業(yè)拓展的又一例證，不但表現(xiàn)了賓利消費(fèi)者關(guān)于個性化定造車型要求的持續(xù)增添，亦展現(xiàn)出賓利車子在合一豪華格調(diào)與功能實(shí)力方面沒有與倫比的超凡實(shí)力。”

一場設(shè)置革命

穆萊納Batur車型的設(shè)置事業(yè)由賓利車子設(shè)置總監(jiān)Andreas Mindt攜團(tuán)隊(duì)一同達(dá)成，此中包括外貌設(shè)置負(fù)責(zé)人Tobias Suehlmann和內(nèi)部裝飾設(shè)置負(fù)責(zé)人Andrew Hart-Barron。設(shè)置團(tuán)隊(duì)在新款汽車型創(chuàng)作進(jìn)程中，將賓利飛馳、歐陸GT及添越車系中一脈相承的賓利品牌設(shè)置基因發(fā)展了更新，導(dǎo)入新的設(shè)置理念、方式和細(xì)節(jié)。穆萊納Batur車型所承載的設(shè)置理念為品牌設(shè)置揭開新的篇章，這也是賓利車子在“Beyond100”商業(yè)策略指引下，于引領(lǐng)適合可持續(xù)理念的超奢華外出形式進(jìn)程中邁進(jìn)的又一步。

不但如許，穆萊納Batur車型所揭曉的最新設(shè)置理念，將被用于計劃在2025年發(fā)表的賓利品牌首款純電動車型，以及今后發(fā)表的其它車系之間。

Andreas Mindt在談及穆萊納Batur車型設(shè)置時分享道：

“關(guān)于全部設(shè)置團(tuán)隊(duì)來講，有機(jī)會從新制訂準(zhǔn)則皆是最令人亢奮的挑戰(zhàn)。咱們從新書寫了賓利車型的設(shè)置言語，在必定水平上承襲之前設(shè)置素材的同一時間，對少許要害素材發(fā)展了顛覆性調(diào)度。

當(dāng)代賓利車型的設(shè)置必需表現(xiàn)出合一強(qiáng)勁功能、鼓舞人心以及和諧雅致的特點(diǎn)。全車觀感必需強(qiáng)壯有力且奢雅優(yōu)美，既表現(xiàn)高雅的流暢感，又蘊(yùn)含健碩的肌肉感。假如用造型的詞語來描畫，便是‘蓄勢待發(fā)’，猶如一頭潛伏在茂密草叢中伺機(jī)而動的猛獸。極具力量感的形象表現(xiàn)出寓動于靜、雷霆萬鈞的氣勢，即便在靜止?fàn)顩r下也能傳導(dǎo)出強(qiáng)烈的速度感，因此激起了咱們對賓利車型外貌中經(jīng)典的能源線和后腰形象設(shè)置的最新詮釋。

修長的啟動機(jī)罩是能源和威嚴(yán)的象征。新設(shè)置素材包涵一條自啟動機(jī)罩拉伸貫通至全個車身的線條，這一條將啟動機(jī)罩和車身接連起來的曲線不但讓車型的視線成果修長且明快，也讓得車前部分比重更為舒展。咱們將這樣的設(shè)置特征稱之為‘沒有界式啟動機(jī)罩（endless bonnet）’，它可行讓全車形象愈加簡練干練，車型的視線重心隨以后移至后車軸，同一時間增添了腰部形象的縱深感。

團(tuán)隊(duì)從新詮釋了品牌極具知譽(yù)度的前格柵設(shè)置，使其位子更低、形態(tài)更直立，在增添現(xiàn)代感的同一時間，令車前形象部分更具力量感，全車姿態(tài)更顯氣勢。改良后的前格柵為新款汽車型的奢雅氣度注入一份自信風(fēng)范。格柵兩側(cè)的大燈采納最新的形狀和設(shè)置，這是在Bacalar車型大燈設(shè)置根基上改良更新的效果，同一時間保存了兩側(cè)單體式大燈的安排方式。尾燈也采納了最新設(shè)置，并搭配車尾中部的可伸展式擾流板。

全體而言，穆萊納Batur車型的外貌形象愈加簡練明快，更多地采納在適合位子切割車身曲面的設(shè)置手法來塑造明暗對照，令全車更具肌肉感�！�

又一穆萊納非凡杰作

穆萊納Batur車型是繼Bacalar車型以后賓利穆萊納部門的又一款非凡杰作。Bacalar車型的問世標(biāo)記著穆萊納重啟車身定制營業(yè)，這車型采納“Barchetta”沒有頂式設(shè)置作風(fēng)，限量匠造12臺。穆萊納在車身定制范疇積累了豐富的經(jīng)歷，除Bacalar車型之外，全世界首款致敬戰(zhàn)前賽車傳奇的Blower連續(xù)版車型同樣來自穆萊納團(tuán)隊(duì)之手。穆萊納部門將從這兩個名目上獲利的車身定制經(jīng)歷，與世代傳承的手工工藝相聯(lián)合，限量塑造18臺穆萊納Batur車型，每一輛均以純手工的形式精心匠造而成。

穆萊納部門負(fù)責(zé)人Paul Williams顯示：

“Bacalar車型印證了賓利消費(fèi)者關(guān)于個性化定制專屬賓利座駕的鐘情。Batur車型將連續(xù)Bacalar車型的成功。實(shí)是上，18臺Batur車型已被悉數(shù)預(yù)定完結(jié)，這也聲明設(shè)置團(tuán)隊(duì)所塑造的車型完美適合消費(fèi)者期待。Batur車型其實(shí)不僅僅是一輛純手工塑造、形象優(yōu)美的賓利車子，它仍是穆萊納團(tuán)隊(duì)塑造的又一款車身定制杰作。穆萊納塑造的傳奇車型包涵華特·歐文·賓利男士最鐘愛的8升車型，以及已然成為真實(shí)當(dāng)世經(jīng)典的歐陸R型車。”

穆萊納設(shè)置團(tuán)隊(duì)將與賓利消費(fèi)者一同，經(jīng)過一款專門塑造的穆萊納可見化設(shè)置軟件一同創(chuàng)作消費(fèi)者專屬的Batur車型，車身全部的外表顏色或飾面工藝均可實(shí)現(xiàn)個性化定制。從紋理材質(zhì)觸感四處理工藝，豐富的甄選材質(zhì)成就真實(shí)個性化的終歸設(shè)置方案，保證車型十足適合消費(fèi)者的私人喜好。關(guān)于個性化定制的車型而言，獨(dú)一的節(jié)制即是消費(fèi)者的想象力。不管是外貌車漆顏色，仍是空氣流通口外表料理工藝，車型表里即使是最微小的細(xì)節(jié)都可行依據(jù)消費(fèi)者抉擇量身定制。

在一輛Batur車型的設(shè)置方案終歸確定后，穆萊納團(tuán)隊(duì)匠師將消費(fèi)數(shù)月的時間，用精湛的手工工藝將奢美材質(zhì)與非凡色彩相合一，終歸表現(xiàn)出有一無二的稀世定制座駕。

車型外貌細(xì)節(jié)

除了車身外貌形象，每一位穆萊納Batur消費(fèi)者在車型外貌細(xì)節(jié)配置上同樣具有沒有窮盡的抉擇。外貌車漆顏色具有不設(shè)上限的豐富抉擇，除了完整的穆萊納配色方案之外，還可行發(fā)展個性化定制，乃至手繪車身涂裝。

前擾流器、側(cè)裙板和尾部分散器等空氣能源學(xué)車身配件可采用碳纖維，或適合可持續(xù)理念的新型天然纖維復(fù)合資料。

外部亮面飾件可采納明暗混搭的外貌，或啞光或拋光，甚而采用鈦合金材質(zhì)塑造。另一可選配置是漸變對照色調(diào)的前格柵，加強(qiáng)全車充滿生機(jī)的漸變視線成果。

Batur車型導(dǎo)入22英寸專屬漆面輪轂，標(biāo)配水晶黑（Black Crystal）漆面，外表采納銀色車削和拋光工藝。還有一款深色輪轂可選，采納深色拋光漆面搭配啞光輻條。另外，消費(fèi)者還可抉擇與車身漆色相配合的輪轂顏色，抉擇能否采納對照飾面作風(fēng)，亦或者抉擇十足不同的對照色。

蒙特雷車子周上所展現(xiàn)的這臺穆萊納Batur車型投射出新款汽車的形象設(shè)置言語。其外貌漆色為專屬定制的Bonneville珠光銀（Bonneville Pearlescent Silver），流淌在優(yōu)美的車身曲面子上，表現(xiàn)出極富流勁爆的對照成果。車身組裝碳纖維前擾流器、側(cè)裙板，以及水晶黑色漆面的尾部分散器。車身前格柵的設(shè)置極富藝術(shù)感。主格柵采用亮黑鈦（Gloss Dark Titanium）飾面，經(jīng)過對照色的V型線條進(jìn)一步凸顯作風(fēng)，這組漸變色水準(zhǔn)線條漸漸分散至生機(jī)橙（Hyperactive Orange）色的中心地域，同一時間向水晶黑色的邊緣外側(cè)過渡�！皼]有界式啟動機(jī)罩”的線條與22英寸輪轂均采納啞光鈦（Satin Titanium）漆面，配以深色啞光鈦（Satin Dark Titanium）輻條。

采納可持續(xù)材質(zhì)的專屬豪華座艙

穆萊納Batur車型采納雙座的座艙布置，內(nèi)部裝飾極盡個性化定制格調(diào)，專為遠(yuǎn)途旅游體會而設(shè)置。這車型的內(nèi)部裝飾設(shè)置靈性源自Bacalar車型，而且鑒于后者座艙設(shè)置的焦點(diǎn)素材新加了諸多表現(xiàn)可持續(xù)理念的豪華素材。

座艙內(nèi)的全部素材均可行依照賓利消費(fèi)者的要求發(fā)展量身定制。消費(fèi)者可從許多適合可持續(xù)理念的內(nèi)部裝飾資料中甄選心儀選擇，包括：

?收購自蘇格蘭的皮質(zhì)，其物流運(yùn)輸距離遠(yuǎn)小于從英國以外埠區(qū)收購的皮質(zhì)，因而愈加低碳環(huán)境保護(hù)；

?意大利生產(chǎn)、以可持續(xù)工藝鞣制的皮質(zhì)，有五種顏色可選；

?或許抉擇可替代天然皮質(zhì)的Dinamica材質(zhì)，這類可持續(xù)仿皮質(zhì)材質(zhì)的材質(zhì)觸感與麂皮相近。

利用于儀表板的木飾面板可抉擇種類同樣許多，此中包括賓利品牌研發(fā)的一個可替代碳纖維的新款資料——天然纖維復(fù)合資料，這類資料采納2x2斜紋編織工藝制成，外表涂覆啞光清漆，可營制出紋理成果新穎且適合可持續(xù)理念的豪華座艙。不論消費(fèi)者抉擇哪一個木飾面板，前排乘坐者一側(cè)儀表板飾面均采納獨(dú)具匠心的蝕刻工藝料理，表現(xiàn)出W12啟動機(jī)的排氣聲浪特點(diǎn)。這一蝕刻圖案也扶持消費(fèi)者定制。

另外，座艙內(nèi)的地毯由再生紗線制成，與皮質(zhì)一樣表現(xiàn)了可持續(xù)理念，這也是賓利車型上初次采納這類地毯。

汽車內(nèi)部飾件提供亮面或暗色外貌抉擇，材質(zhì)亦有鈦金屬可供選配。風(fēng)琴音栓式出風(fēng)口操控鍵等部分控制裝置甚而可行采用3D打印成型的18K金材質(zhì)專屬部件。

首次發(fā)布儀式上的這臺穆萊納Batur展車的內(nèi)部裝飾同樣所以純手工塑造，采納令人贊嘆的黑、紅、橙三色配色方案，詳細(xì)顏色名稱區(qū)別是鯨魚黑（Beluga）、熱刺紅（Hotspur）和生機(jī)橙。內(nèi)部裝飾皮質(zhì)主色為鯨魚黑，與新型穆萊納專屬生機(jī)橙皮質(zhì)輔色造成鮮明對照。該款輔色皮質(zhì)制造進(jìn)程中的二氧化碳釋放量更低，愈加適合可持續(xù)理念。另外，仿麂皮的天然皮質(zhì)替代材質(zhì)Dinamica也被利用于此中，進(jìn)一步豐富內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感，提供鯨魚黑和熱刺紅兩種顏色。穆萊納Batur車型椅子靠背的左右兩翼上，飾有以手工刺繡工藝和Snap Orange橙色絲線制成的特異“Batur Chevrons”V形條紋，與內(nèi)部裝飾其余部分所采納的白色絲線造成清楚對照。座艙內(nèi)的軟質(zhì)內(nèi)部裝飾均縫制輕巧生動、極具藝術(shù)氣質(zhì)的鯨魚黑滾邊，椅子中央地域采納生機(jī)橙緄邊，方向盤下部輻條同樣采納生機(jī)橙飾面。

儀表盤、儀表板和車門處的木飾面板均涂覆亮黑色（Gloss Black）漆面，從儀表板拉伸至車門處的顏色表現(xiàn)從黑色到璀璨布羅德蓋棕（Fine Brodgar）的精妙過渡，這類色彩過渡料理的靈性源自吉他的外貌。儀表板還飾有獨(dú)具藝術(shù)氣韻的裝扮素材——激光蝕刻聲波圖案，以突顯W12啟動機(jī)沒有可比擬的排氣聲浪。內(nèi)部裝飾中的金屬飾件采納黑色陽極氧化鋁和啞光鈦合金相聯(lián)合的搭配，賓利動態(tài)駕馭體系（Bentley Dynamic Drive）形式旋鈕和方向盤中心“12點(diǎn)鐘”位子的飾條則采納18K金材質(zhì)，為座艙體積增加熠熠生輝的醒目特點(diǎn)。

功能強(qiáng)勁的W12啟動機(jī)

穆萊納Batur車型裝載賓利品牌迄今為止功能最為強(qiáng)勁的啟動機(jī)。2002年，該款6.0升W12啟動機(jī)初次裝載于歐陸GT車型，昭示賓利車子因此打開了嶄新篇章，今后歷經(jīng)屢次設(shè)置迭代，現(xiàn)在已成為全世界最領(lǐng)先進(jìn)步的12缸車子啟動機(jī)之一。該款啟動機(jī)始終由已取得碳中和驗(yàn)證的賓利車子克魯總部工廠以純手工的方式匠造而成。

穆萊納Batur車型裝載的這臺W12啟動機(jī)采納最新的進(jìn)氣體系、進(jìn)級版渦輪增壓器、最新的中冷器，并通過深度從新調(diào)校，第一大輸出功率超越740馬力，峰值扭矩多達(dá)1,000�！っ祝�賦予該款超奢華活動旅游巔峰之作出類拔萃的能源功能。賓利車子W12啟動機(jī)自誕生20好幾年來，第一大輸出功率已累計提高近40%，汽油經(jīng)濟(jì)性累計提高25%。品牌這次專為穆萊納Batur車型對其發(fā)展進(jìn)一步改良，亦為了致敬其20年傳奇歷程。同一時間搭配賓利車子八速雙離合變速箱，以及能夠展現(xiàn)非凡能源功能排氣聲浪的活動型排氣體系。全個排氣體系均采納鈦合金材質(zhì)，排氣管尾喉則初次采納3D打印成型的鈦合金部件。

隨著賓利品牌步入電動化時期，隸屬該款W12啟動機(jī)的時期也將漸漸落幕。作為一款當(dāng)之沒有愧的工程杰作，它在正規(guī)退役此前，穆萊納Batur車型抉擇裝載通過終極功能進(jìn)級的W12啟動機(jī)，正是對其傳奇生涯的嘉獎與紀(jì)念。

與強(qiáng)盛功能配合的底盤體系

穆萊納Batur車型不但是迄今為止最具功能實(shí)力和專屬氣韻的賓利車子雙門轎超跑型，其動態(tài)特性在賓利車型中同樣首屈一指。

自適應(yīng)型三氣室空氣彈簧具有三個可開關(guān)的氣室，能夠經(jīng)過改變空氣彈簧的氣室總?cè)莘e改變其有用剛度。經(jīng)過中央控制系統(tǒng)臺上的動態(tài)駕馭操控體系（Drive Dynamics Control）駕馭形式旋鈕，駕馭者可行在活動形式（Sport）、賓利形式（Bentley）、舒適形式（Comfort）和自定義形式（Custom）四種駕馭形式中發(fā)展抉擇，繼而在駕乘舒適性和車身操控功能之中取得平衡。

動態(tài)駕馭操控體系還能夠?qū)?8V主動防側(cè)傾操控體系的狀況發(fā)展操控，該體系能夠在0.3秒內(nèi)發(fā)生多達(dá)1,300牛·米的防側(cè)傾扭矩，或使兩個車橋上的任意一種車輪十足破除聯(lián)動。防側(cè)傾操控體系還能夠調(diào)節(jié)全車的左右側(cè)傾剛度，令穆萊納Batur車型在活動形式下，入彎愈加潔凈利落，且過彎愈加平衡穩(wěn)固。

電子限滑差速器（eLSD）能夠以矢量形式對分配給各個車橋的啟動機(jī)扭矩發(fā)展主動式調(diào)節(jié)，繼而第一大水平提高全體牽引力和轉(zhuǎn)彎進(jìn)程中的車胎抓地力。扭矩矢量分配制動體系能夠在機(jī)動車入彎時對位于彎道內(nèi)側(cè)的后輪施加輕微制動，令前橋的動態(tài)響應(yīng)體現(xiàn)進(jìn)一步提高，而且在出彎時對位于彎道內(nèi)側(cè)的兩個車輪施加輕微制動，使啟動機(jī)能源被更多分配到位于彎道外側(cè)、載荷很大的車輪上，令牽引力進(jìn)一步增大。該體系與電子限滑差速器相互匹配，讓得全車的動態(tài)功能更加出色。

制動體系采納賓利碳化硅（CSiC）制動盤，前制動盤直徑為440mm，后制動盤直徑為410mm，區(qū)別搭配10活塞前制動鉗和4活塞后制動鉗。穆萊納Batur車型裝備22英寸專屬輪轂和倍耐力車胎。